Jaguar - 240 - 1968





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這輛1968年款捷豹240是一款2.5升汽油轎車,配備手排變速箱和超速檔,輸出133匹馬力。
賣家描述
Jaguar 240 Overdrive 1968
• 手排变速,带超速装置
• 自新车起仅有3任车主
• 拥有完整历史与文件
• 因1981年Gouwe Aqueduct开幕的重要角色而具有特殊历史,附有历史照片
• 发动机已翻新
• 6缸发动机,133马力,配双SU化油器
• 硬质底盘
• 车身无损伤
• 理想的婚车
历史/文件
这辆Jaguar 240在1968年于英国交付,如大多数一样。1977年汽车转至荷兰,第二任车主自1976—2021年间持有该车长达45年,期间多次参加试驾。第三任车主自2021年购买,但因健康原因仅行驶了94英里。2021年时车辆技术状况良好。当前发动机可启动并运转,但需进行维护保养(更换机油、补充流体、清洁滤清器)。
车辆附带大量历史与文件,如发票、旧注册文件及年度检验报告等。另有维修手册与2021年评定报告(€34,000)随车提供。据称里程表数值为原始。1981年Gouda的Gouwe Aquaduct开幕仪式上,该车占据显著位置,随车有相关历史照片。Gouwe Aquaduct的官方竣工仪式于1981年10月6日举行,是70年代最复杂水利工程之一的国家级收官之作。
这座宏伟的建筑当时宽度超过47米,成为世界上最宽的拱桥之一,彻底化解了A12公路日常通行的7万辆车辆瓶颈。在开幕典礼上,出席了多位要人,包括交通与水务部长Henk Zeevalking,他通过揭示Rijkswaterstaat旗帜来完成开幕仪式。还包括 Gouda市长及政界人士Ed Nijpels等。
外观
车身以典雅的Old English White(旧英白)漆色呈现。Jaguar从未进行全面翻新,甚至保留了部分原厂漆。车身完好无损,带有岁月痕迹的使用痕迹,但整体状况良好。
镀铬件和橡胶件曾经更换。底盘状态良好(参见我们的详细照片报告)。据观察,车身未曾焊接修补。轮圈装有镀铬轮帽与装饰圈。轮胎为Vredestein。
内饰
内饰采用华丽的酒红色仿皮革包裹,基本完好且保留部分原厂风格,仅有少量使用痕迹。座椅、坐垫及侧板的包覆整洁,无明显损坏。樱桃木饰件需要改进。仪表完好,据悉均可工作。选装有收音机。
技术
发动机约在上一次大保养(约1600英里前)完成翻新,适用于无铅汽油。制动系统与悬挂系统也已翻新。2021年时车辆行驶、换挡、制动表现良好。此后车辆停放,需进行一定维护。
车辆可启动并运转,但建议更换机油、清洗滤清器、检查安全状况等。
Jaguar 240搭载2.5升(2483 cc)DOHC XK六缸直列发动机,因搭载双SU HD6化油器及源自E-Type的直冲式缸盖,输出133马力、202 Nm扭矩。通过后轮驱动与手动四速变速箱(选装带超速装置或自动挡)传动,最高时速约170 km/h,0-100 km/h约在11秒上下。
底盘配备有动力辅助的Dunlop盘式制动,前后独立悬挂、后置钢桥、现代化的12V电气系统与交流发电机,整备质量因更窄的保险杠而降至约1440 kg。
概述
Jaguar 240是一款紧凑型豪华轿跑车,生产期为1967年9月到1969年4月。它是传奇前任型号Jaguar Mark II(2.4L)的直接、更加流线型的改名车型,1970年代末被标志性的XJ6所取代。总计约4,446辆下线。
一个有趣的事实是,尽管它被市场定位为较便宜的“停产模型”,采用人造皮革(Ambla)包覆、缺少传统木质野餐桌等简化设计,但由于E-Type的缸盖更新与双SU化油器,使其在马力(133马力)和速度方面甚至超过前代车型。此外,该车型在外观上以更窄的保险杠为显著辨识特征。
賣家的故事
Jaguar 240 Overdrive 1968
• 手排变速,带超速装置
• 自新车起仅有3任车主
• 拥有完整历史与文件
• 因1981年Gouwe Aqueduct开幕的重要角色而具有特殊历史,附有历史照片
• 发动机已翻新
• 6缸发动机,133马力,配双SU化油器
• 硬质底盘
• 车身无损伤
• 理想的婚车
历史/文件
这辆Jaguar 240在1968年于英国交付,如大多数一样。1977年汽车转至荷兰,第二任车主自1976—2021年间持有该车长达45年,期间多次参加试驾。第三任车主自2021年购买,但因健康原因仅行驶了94英里。2021年时车辆技术状况良好。当前发动机可启动并运转,但需进行维护保养(更换机油、补充流体、清洁滤清器)。
车辆附带大量历史与文件,如发票、旧注册文件及年度检验报告等。另有维修手册与2021年评定报告(€34,000)随车提供。据称里程表数值为原始。1981年Gouda的Gouwe Aquaduct开幕仪式上,该车占据显著位置,随车有相关历史照片。Gouwe Aquaduct的官方竣工仪式于1981年10月6日举行,是70年代最复杂水利工程之一的国家级收官之作。
这座宏伟的建筑当时宽度超过47米,成为世界上最宽的拱桥之一,彻底化解了A12公路日常通行的7万辆车辆瓶颈。在开幕典礼上,出席了多位要人,包括交通与水务部长Henk Zeevalking,他通过揭示Rijkswaterstaat旗帜来完成开幕仪式。还包括 Gouda市长及政界人士Ed Nijpels等。
外观
车身以典雅的Old English White(旧英白)漆色呈现。Jaguar从未进行全面翻新,甚至保留了部分原厂漆。车身完好无损,带有岁月痕迹的使用痕迹,但整体状况良好。
镀铬件和橡胶件曾经更换。底盘状态良好(参见我们的详细照片报告)。据观察,车身未曾焊接修补。轮圈装有镀铬轮帽与装饰圈。轮胎为Vredestein。
内饰
内饰采用华丽的酒红色仿皮革包裹,基本完好且保留部分原厂风格,仅有少量使用痕迹。座椅、坐垫及侧板的包覆整洁,无明显损坏。樱桃木饰件需要改进。仪表完好,据悉均可工作。选装有收音机。
技术
发动机约在上一次大保养(约1600英里前)完成翻新,适用于无铅汽油。制动系统与悬挂系统也已翻新。2021年时车辆行驶、换挡、制动表现良好。此后车辆停放,需进行一定维护。
车辆可启动并运转,但建议更换机油、清洗滤清器、检查安全状况等。
Jaguar 240搭载2.5升(2483 cc)DOHC XK六缸直列发动机,因搭载双SU HD6化油器及源自E-Type的直冲式缸盖,输出133马力、202 Nm扭矩。通过后轮驱动与手动四速变速箱(选装带超速装置或自动挡)传动,最高时速约170 km/h,0-100 km/h约在11秒上下。
底盘配备有动力辅助的Dunlop盘式制动,前后独立悬挂、后置钢桥、现代化的12V电气系统与交流发电机,整备质量因更窄的保险杠而降至约1440 kg。
概述
Jaguar 240是一款紧凑型豪华轿跑车,生产期为1967年9月到1969年4月。它是传奇前任型号Jaguar Mark II(2.4L)的直接、更加流线型的改名车型,1970年代末被标志性的XJ6所取代。总计约4,446辆下线。
一个有趣的事实是,尽管它被市场定位为较便宜的“停产模型”,采用人造皮革(Ambla)包覆、缺少传统木质野餐桌等简化设计,但由于E-Type的缸盖更新与双SU化油器,使其在马力(133马力)和速度方面甚至超过前代车型。此外,该车型在外观上以更窄的保险杠为显著辨识特征。
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Catawiki始終致力於為您提供最佳的購買體驗。我們的專家根據我們的提交指南,對每輛車進行虛擬審查並挑選,要求賣家提供最準確的車輛描述。然而,提供車輛的全面詳細分析是極其困難的,幾乎不可能。 我們要求賣家提供有關車輛狀況的資訊,以供您參考。請注意,大多數待售車輛都是老爺車,通常已經使用了很長時間,這表示即使狀況為一、二等級的車輛也可能需要維修才能上路。建議您仔細閱讀我們的提交指南中有关狀況的等級和類型的詳細说明,以便心中有數。 車輛按「原狀」出售,即按照銷售之時的描述和狀態出售,Catawiki或賣家對汽車狀況不作任何擔保、保證或承擔任何形式的責任。物品之狀況是賣家的意見,可能與您、您當地的修車廠或經銷商的意見不同,但並不就表示車輛不符合其描述。 在競投出價之前,請查看您當地有關車輛登記註冊的法規。賣家和Catawiki均不對車輛在您所在國家/地區註冊之事宜負責,也不會接受您因未能成功註冊車輛而取消交易的要求。 我們還建議您在出價之前盡可能與賣家安排檢視車輛。
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