中華民國大陸時期. 3 x $20

目的：发行这些债券是为了筹集资金，用于修建和装备 Lung-Tsing-U-Haï 铁路。此外，这些债券也用于偿还此前的铁路贷款。
发行：获准借款总额为 1,000 万英镑，其中 1913 年发行了价值 400 万英镑的债券。这些债券由 Banque Belge 代表“Compagnie Générale de Chemins de Fer et de Tramways en Chine”在布鲁塞尔和巴黎发售。
面值：债券通常以不同面额发行，例如 20 英镑或 500 法郎。
直接债务：这些债券构成中华民国政府的直接债务，并以黄金支付。
违约：由于政治局势不稳定——包括 1927 年的上海大屠杀及其后的内战——中国政府自 1938 年起不再履行这些债券的付款义务。
当代索偿：虽然这些债券于 1953 年到期，但此后人们一直在讨论，甚至采取法律行动，争论当代中国是否应偿还这些历史债务。一些债券持有人认为，现今的中国政府是当年发行债券的政府的法律继承者，因此有义务偿付。此类和解有历史先例；例如，英国于 1987 年成功收回了一笔债权。近期，美国也提出了法案，拟在中国不遵守与这些债券相关的国际金融规则时，限制其进入美国资本市场。
总而言之，“Super Petchili 1913 – 5% Lung-Tsing-U-Haï 铁路”债券（由中华民国政府发行）具有重要的金融和历史价值。它见证了重大政治变革时期外国对中国基础设施的投资。如今，这些债券主要被视为收藏品，但它们是否仍具有任何现实价值，至今仍是持续争论的话题。
这3张债券品相良好，背面附有真品证书。