Autoart 1:18 - 模型車 - BMW 635 CSI - 全新收藏品





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Trustpilot評分 4.4 | 145304 則評論
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這款全新的 Autoart BMW 635 CSi 合金模型比例為 1:18,採用 Bronzit 米色金屬漆車身和棕色內裝,車門、引擎蓋及行李箱蓋均可開啟。
賣家描述
宝马 635 CSI
Bronzit 米色金属漆配棕色内饰,比例 1/18。
在这种状态下极其稀有且难以找到的售罄模型!
全新,仅为拍照会开箱展示。
对于独家模型车收藏家或宝马收藏家来说,是完美的礼物。
这是 AUTOart Millennium 系列中一款华丽的模型,其细节极为出色,品质堪称惊艳。
车门、后备厢与引擎盖可开启。
关于原车的信息:
宝马 635 CSi (E24) 是一款传说中的 grand tourer,于 1978 年至 1989 年间生产,以其独特的“鲨鱼鼻”造型著称(由 Paul Bracq 设计),以及顺滑的 M30 直列六发动机著称。作为第一代 6 系列的旗舰车型,它将高速公路巡航的能力与豪华配置以及在大型赛事中的卓越成就结合在一起,在 GT 大规 format 的赛车中取得了辉煌。
设计与演变:
最初基于 E12 5 系列平台,1982 年改用更新的 E28 5 系列底盘结构,显著提升了底盘动态与悬架表现。
外观造型:
以前倾的“鲨鱼鼻”格栅、长引擎盖、无框车门玻璃和经典的低矮轿跑轮廓为特征。
内饰:
以驾驶者为中心的中控台、高级皮革选项,以及当时的先进科技,如车载电脑和 ABS。
赛车血统与统治力:
635 CSi 在国际赛事中表现强劲,曾在欧洲房车锦标赛(ETCC)(1981、1983、1986)夺冠、斯帕 24 小时赛,以及 1984 年的首届 DTM(德意志房车大师赛)前身赛事中取得总冠军。
操控优势:
当时的竞争对手如捷豹 XJ-S 使用更耗油的 V12 发动机,而更轻量、平衡更好的宝马则凭借出色的可靠性和轮胎保养,在艰苦的耐力赛道上击败对手。
本商品将仔细打包、投保并附带追踪信息寄送。
图片即为描述的一部分,
宝马 635 CSI
Bronzit 米色金属漆配棕色内饰,比例 1/18。
在这种状态下极其稀有且难以找到的售罄模型!
全新,仅为拍照会开箱展示。
对于独家模型车收藏家或宝马收藏家来说,是完美的礼物。
这是 AUTOart Millennium 系列中一款华丽的模型,其细节极为出色,品质堪称惊艳。
车门、后备厢与引擎盖可开启。
关于原车的信息:
宝马 635 CSi (E24) 是一款传说中的 grand tourer,于 1978 年至 1989 年间生产,以其独特的“鲨鱼鼻”造型著称(由 Paul Bracq 设计),以及顺滑的 M30 直列六发动机著称。作为第一代 6 系列的旗舰车型,它将高速公路巡航的能力与豪华配置以及在大型赛事中的卓越成就结合在一起,在 GT 大规 format 的赛车中取得了辉煌。
设计与演变:
最初基于 E12 5 系列平台,1982 年改用更新的 E28 5 系列底盘结构,显著提升了底盘动态与悬架表现。
外观造型:
以前倾的“鲨鱼鼻”格栅、长引擎盖、无框车门玻璃和经典的低矮轿跑轮廓为特征。
内饰:
以驾驶者为中心的中控台、高级皮革选项,以及当时的先进科技,如车载电脑和 ABS。
赛车血统与统治力:
635 CSi 在国际赛事中表现强劲,曾在欧洲房车锦标赛(ETCC)(1981、1983、1986)夺冠、斯帕 24 小时赛,以及 1984 年的首届 DTM(德意志房车大师赛)前身赛事中取得总冠军。
操控优势:
当时的竞争对手如捷豹 XJ-S 使用更耗油的 V12 发动机,而更轻量、平衡更好的宝马则凭借出色的可靠性和轮胎保养,在艰苦的耐力赛道上击败对手。
本商品将仔细打包、投保并附带追踪信息寄送。
图片即为描述的一部分,

