Mercedes-Benz - 280 SL Pagode - 1969





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Trustpilot評分 4.4 | 145217 則評論
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賣家描述
要点:
• 受欢迎的 W113 系列(“Pagode”)作为 280 SL,配备 2,8 升直列六缸发动机(170 匹马力)
• 经典的 4 速手动变速箱
• 原厂银属金属漆(颜色代码 180 G)配黑色硬顶的高雅外观
• 2026 年 9 月的 Classic-Analytics 专家评估报告,综合评分为 3+,发动机评分为 2
• 新换的真皮座椅与助力转向
历史/概览:
由保罗·布拉克(Paul Bracq)设计的梅赛德斯-奔驰 W113,因为可拆卸软顶的屋顶形状向内隆起而在全球范围内被称为“Pagode”,被认为是二战后最具风格和最受追捧的路车之一。顶级型号 280 SL 自 1967 年末起提供,凭借 2,778 cm³ 的 M130 直列六缸发动机与机械式博世六喷嘴燃油喷射泵,输出 170 匹马力(125 kW)。本次提供的左驾示例产自 1969 年,首次注册时间为 1969 年 9 月,搭配传统的 4 速手动变速箱和助力转向。里程表显示 42,182 公里。
车身/漆面:
车辆展现出出厂银属金属漆(颜色代码 180 G)。除了黑色硬顶外,敞篷还配有织物顶罩,以及左右外后视镜。根据 Classic Analytics 的现有评估,镀铬及装饰件以及后备厢区域的状态均被评为 2-;其他车身区域大多在 3 到 3+ 的等级区间。
内饰:
为两座内室配备真皮内饰,座椅已专业翻新。仪表盘保留系列原有布局及出厂仪控元件。
技术:
文本或卖方照片中缺乏信息,或信息不足。
文件:
车辆附有 2026 年 9 月的 Classic-Analytics-Professional-Check 状态评估报告,综合状态记为 3+,发动机状态评为 2。
本车可在事先约定的时间内参观并提取。
要点:
• 受欢迎的 W113 系列(“Pagode”)作为 280 SL,配备 2,8 升直列六缸发动机(170 匹马力)
• 经典的 4 速手动变速箱
• 原厂银属金属漆(颜色代码 180 G)配黑色硬顶的高雅外观
• 2026 年 9 月的 Classic-Analytics 专家评估报告,综合评分为 3+,发动机评分为 2
• 新换的真皮座椅与助力转向
历史/概览:
由保罗·布拉克(Paul Bracq)设计的梅赛德斯-奔驰 W113,因为可拆卸软顶的屋顶形状向内隆起而在全球范围内被称为“Pagode”,被认为是二战后最具风格和最受追捧的路车之一。顶级型号 280 SL 自 1967 年末起提供,凭借 2,778 cm³ 的 M130 直列六缸发动机与机械式博世六喷嘴燃油喷射泵,输出 170 匹马力(125 kW)。本次提供的左驾示例产自 1969 年,首次注册时间为 1969 年 9 月,搭配传统的 4 速手动变速箱和助力转向。里程表显示 42,182 公里。
车身/漆面:
车辆展现出出厂银属金属漆(颜色代码 180 G)。除了黑色硬顶外,敞篷还配有织物顶罩,以及左右外后视镜。根据 Classic Analytics 的现有评估,镀铬及装饰件以及后备厢区域的状态均被评为 2-;其他车身区域大多在 3 到 3+ 的等级区间。
内饰:
为两座内室配备真皮内饰,座椅已专业翻新。仪表盘保留系列原有布局及出厂仪控元件。
技术:
文本或卖方照片中缺乏信息,或信息不足。
文件:
车辆附有 2026 年 9 月的 Classic-Analytics-Professional-Check 状态评估报告,综合状态记为 3+,发动机状态评为 2。
本车可在事先约定的时间内参观并提取。
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Catawiki始終致力於為您提供最佳的購買體驗。我們的專家根據我們的提交指南,對每輛車進行虛擬審查並挑選,要求賣家提供最準確的車輛描述。然而,提供車輛的全面詳細分析是極其困難的,幾乎不可能。 我們要求賣家提供有關車輛狀況的資訊,以供您參考。請注意,大多數待售車輛都是老爺車,通常已經使用了很長時間,這表示即使狀況為一、二等級的車輛也可能需要維修才能上路。建議您仔細閱讀我們的提交指南中有关狀況的等級和類型的詳細说明,以便心中有數。 車輛按「原狀」出售,即按照銷售之時的描述和狀態出售,Catawiki或賣家對汽車狀況不作任何擔保、保證或承擔任何形式的責任。物品之狀況是賣家的意見,可能與您、您當地的修車廠或經銷商的意見不同,但並不就表示車輛不符合其描述。 在競投出價之前,請查看您當地有關車輛登記註冊的法規。賣家和Catawiki均不對車輛在您所在國家/地區註冊之事宜負責,也不會接受您因未能成功註冊車輛而取消交易的要求。 我們還建議您在出價之前盡可能與賣家安排檢視車輛。
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