編號 81624913

已出售
Fiat - Panda 4x4 - NO RESERVE - 1998
最終出價
€ 3,400
12 週前

Fiat - Panda 4x4 - NO RESERVE - 1998

Fiat Panda 4X4 de 1998 para restaurar los bajos HISTORIAL El coche se matriculó por primera vez en Andorra en 1998, y a día de hoy sigue ubicado en España manteniendo la misma matricula. Tan solo 1 propietario en toda su historia. Tiene los documentos de aduana ya pagados, se le entregaría el DUA ademas de el certificado de conformidad del fabricante al nuevo propietario y ya lo podría matricular en cualquier país. Tiene tan solo 106.000 km, que se certifican con los certificados de las revisiones ITV donde se registran los km y el año de su entrada en la ITV. CARROCERÍA La carrocería tiene una abolladura en la parte trasera y algún desperfecto en la aleta delantera derecha, se muestran los desperfectos en las fotografías. Los bajos están para reparar y restaurar por problemas del oxido, hay desgaste y corrosión, hay que hacerle trabajo de soldadura y pinturas anticorrosiva. INTERIOR El interior se tapizaron los asientos delanteros y los traseros están de origen, muestra el desgaste acorde con su edad. MECÁNICA El motor es optimo, no tiene fugas de ningún tipo, arranca con facilidad en frió y muestra toda su potencia en carretera.

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Fiat - Panda 4x4 - NO RESERVE - 1998

Fiat Panda 4X4 de 1998 para restaurar los bajos

HISTORIAL
El coche se matriculó por primera vez en Andorra en 1998, y a día de hoy sigue ubicado en España manteniendo la misma matricula. Tan solo 1 propietario en toda su historia. Tiene los documentos de aduana ya pagados, se le entregaría el DUA ademas de el certificado de conformidad del fabricante al nuevo propietario y ya lo podría matricular en cualquier país.
Tiene tan solo 106.000 km, que se certifican con los certificados de las revisiones ITV donde se registran los km y el año de su entrada en la ITV.

CARROCERÍA
La carrocería tiene una abolladura en la parte trasera y algún desperfecto en la aleta delantera derecha, se muestran los desperfectos en las fotografías. Los bajos están para reparar y restaurar por problemas del oxido, hay desgaste y corrosión, hay que hacerle trabajo de soldadura y pinturas anticorrosiva.

INTERIOR
El interior se tapizaron los asientos delanteros y los traseros están de origen, muestra el desgaste acorde con su edad.

MECÁNICA
El motor es optimo, no tiene fugas de ningún tipo, arranca con facilidad en frió y muestra toda su potencia en carretera.



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