Maserati - Biturbo 2.5 - 1984

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Franco Vigorito
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資深經典汽車專家,曾任法拉利爬山賽車隊首席營運官。

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賣家描述

亮点:

• 原装荷兰交付的1984年Maserati Biturbo
• 罕见的“原始双涡轮”——全球第一款量产双涡轮发动机汽车
• 里程仅约77,000公里,且同一车主珍藏了整整19年
• 2025年由Classic Car Doctor进行全面技术检验并使车辆达到上路状态
• 车身完全无损、无焊接,底盘经专业喷涂防腐处理

历史/概览:
这辆Maserati Biturbo在1981年在Alejandro de Tomaso的领导下推出,是一辆具有历史意义的标志性车型,全球首辆搭载双涡轮增压发动机的量产车。该车为1984年在荷兰原装交付的“原始双涡轮”版本,里程极低,约为77,000公里。车辆在其生命周期中一直得到良好维护,甚至有整整19年由同一名车主保管,非驾驶时始终存放在干燥、温暖的环境中。它是一个纯正且未被改动的实例,技术与外观均保持现代化水平。

外观:
车身状况极佳,完全无损伤与焊接痕迹。烤漆、车窗边饰及所有橡胶密封条均处于非常良好状态。为防腐蚀,车辆底部已专业涂覆防锈涂层。

内饰:
内饰状况极佳,与低里程和细心保养的特性完全相符。

技术:
由创新的配备双涡轮增压的V6发动机驱动。2025年,该车获得全面技术检查,并由位于埃贝根的专业机构Classic Car Doctor进行上路准备。检查包含对若干部件进行超声清洗,电气系统已修复。车辆完全无缺陷或故障,随时可上路。

文件:
车辆提供完整的历史档案,并附有Classic Car Doctor在2025年所进行维护的最新发票。

看车/提车地点:荷兰泽丹(Zeddam)。出价不含运输与出口,除非另有说明。运输、所有权转移及任何出口文件/COC费用由买方承担。

亮点:

• 原装荷兰交付的1984年Maserati Biturbo
• 罕见的“原始双涡轮”——全球第一款量产双涡轮发动机汽车
• 里程仅约77,000公里,且同一车主珍藏了整整19年
• 2025年由Classic Car Doctor进行全面技术检验并使车辆达到上路状态
• 车身完全无损、无焊接,底盘经专业喷涂防腐处理

历史/概览:
这辆Maserati Biturbo在1981年在Alejandro de Tomaso的领导下推出,是一辆具有历史意义的标志性车型,全球首辆搭载双涡轮增压发动机的量产车。该车为1984年在荷兰原装交付的“原始双涡轮”版本,里程极低,约为77,000公里。车辆在其生命周期中一直得到良好维护,甚至有整整19年由同一名车主保管,非驾驶时始终存放在干燥、温暖的环境中。它是一个纯正且未被改动的实例,技术与外观均保持现代化水平。

外观:
车身状况极佳,完全无损伤与焊接痕迹。烤漆、车窗边饰及所有橡胶密封条均处于非常良好状态。为防腐蚀,车辆底部已专业涂覆防锈涂层。

内饰:
内饰状况极佳,与低里程和细心保养的特性完全相符。

技术:
由创新的配备双涡轮增压的V6发动机驱动。2025年,该车获得全面技术检查,并由位于埃贝根的专业机构Classic Car Doctor进行上路准备。检查包含对若干部件进行超声清洗,电气系统已修复。车辆完全无缺陷或故障,随时可上路。

文件:
车辆提供完整的历史档案,并附有Classic Car Doctor在2025年所进行维护的最新发票。

看车/提车地点:荷兰泽丹(Zeddam)。出价不含运输与出口,除非另有说明。运输、所有权转移及任何出口文件/COC费用由买方承担。

詳細資料

品牌
Maserati
型號
Biturbo 2.5
年份
1984
位於
荷蘭
里程讀數
77547 km
車輛登記證書
連荷蘭登記證書
變速箱
手排
燃料
汽油
顏色
棕色
馬力
185
立方容量
2500
Matching numbers
Yes
配色
Yes
服務紀錄/編號
是
有效MOT
是
日期, 直到有效的 Mot
2027年6月5日
提供CoC(合規證書)
根據要求
附有行照
是
狀態(油漆&車身)
非常好:輕微的缺損或劃痕,需進行些許常規的車身和油漆修護
狀態(內部)
非常好:乾淨整潔,磨損極少。可能需要更換少量缺失或損壞的零件
狀態 (框架與車底)
非常好:框架/結構狀況很好,使用/磨損痕跡輕微
狀態 (機械)
非常好:機械狀況完好,可能需要小修
狀態 (整體)
狀況非常好:有些微磨損痕跡

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