Trix H0 - 22650 - 煤水車 (1) - BR 65.0 - DB





| €100 | ||
|---|---|---|
| €95 | ||
| €90 | ||
Catawiki買家保障
在您收到物品前,我們會妥善保管您的付款。查看詳情
Trustpilot評分 4.4 | 130109 則評論
在Trustpilot獲得極佳評等。
品牌 Trix,比例尺 H0,Trix 俱樂部專屬模型,目錄編號22650,德意志聯邦鐵路65.0型客貨兩用機車,具數位解碼器與聲音功能。
賣家描述
针对 Trix 俱乐部会员的专属模型。
Stoomlocomotief uit serie 65.0 -> 来自 65.0 系列的蒸汽机车。
Tenderlocomotief voor personentreinen serie 65.0 van de Deutsche Bundesbahn (DB). -> 为德国联邦铁路(DB)65.0 系列客运列车配备的增汽车蒸汽机车(带拖车)。
Uitvoering met oppervlakvoorverwarmers, ventilatieopbouw op het dak, DB-reflexglaslampen en trek-duwtreinbesturing. -> 配置有表面预热器、顶棚通风装置、DB 反光玻璃灯,以及牵引-推车控制系统。
Bedrijfsnummer 65 012. Zoals in gebruik rond 1965. -> 运行编号 65 012。大致在 1965 年使用。
Origineel:
De Duitse Baureihe 65 (bouwserie 65) is een serie van 18 tenderlocomotieven voor personentreinen gebouwd in 1951-'56. -> 原文:德国 65 号型(建造系列 65)是一批共 18 台用于客运的增汽蒸汽机车,建造时间为 1951-1956 年。
Het ontwerp van deze serie is volgens het conceptplan Neubaulokomotive voor bouw van een aantal nieuwe stoomlocseries voor de net opgerichte Deutsche Bundesbahn. -> 该系列的设计遵循新建式蒸汽机车概念,旨在为新成立的德国联邦铁路(DB)建造若干新蒸汽机车系列。
De Firma Krauss-Maffei leverde in 1951 eerst 13 machines en later nog 5 van 1955 tot 1956. -> Krauss-Maffei 公司在 1951 年先交付 13 台,随后在 1955-1956 年再交付 5 台。
De eerste machine, met het nummer 65 007, werd al in 1966 buiten dienst gesteld. -> 第一台机车,编号 65 007,已于 1966 年退役。
Alle locs kregen een gelaste hoogrendementsketel. -> 所有机车都装有焊接式高效锅炉。
De nummers 65 001 - 65 013 rustte men uit met een oppervlaktevoorwarmer. -> 65 001-65 013 号配备表面预热器。
De Nummers 65 014 - 65 018 kregen een mengvoorverwarmer. -> 65 014-65 018 号配备混合预热器。
Voor het trek-duwverkeer werden de nummers 65 012 - 65 018 uitgerust. -> 为牵引/推车运营的需求,65 012-65 018 号得到装备。
Model:
Locomotief grotendeels van metaal. -> 机车主体大部分为金属。
Met digitale decoder met uitgebreide geluidsfuncties. -> 配有数字解码器,具备丰富的声音功能。
Geregelde hoogvermogenaandrijving met vliegwiel in ketel. -> 受控高功率传动,锅炉内有飞轮。
Vier aangedreven assen. -> 四个驱动轴。
Antislipbanden. -> 防滑轮带。
Rookset standaard ingebouwd. -> 标配烟雾装置。
Frontsein in conventioneel bedrijf, digitaal schakelbaar. -> 正 front 灯在常规运行中,数字切换可用。
Met de rijrichting wisselend driepuntsfrontsein, in conventioneel bedrijf, digitaal schakelbaar. -> 随行驶方向变化的三点式前灯,在常规运行中可数字切换。
Twee rode sluitseinen, afzonderlijk digitaal schakelbaar. -> 两个红色端信号灯,单独可数字切换。
Bovendien is de cabineverlichting digitaal schakelbaar. -> 机舱照明也可数字切换。
Verlichting met onderhoudsvrije, warmwitte en rode lichtdioden (leds). -> 使用免维护的暖白色和红色 LED 照明。
Locomotief getest met een Roco multimaus en werkt naar behoren, heeft alleen voor test gereden. -> 机车用 Roco Multimaus 进行过测试,运行正常,仅用于测试。
Bij ingebruikname rustig laten inlopen, mogelijk smeren. -> 投入使用时请让其慢慢适应,必要时进行润滑。
Prachtig gedetailleerde locomotief is gaaf, geen ontbrekende delen, geen lak-schade. -> 这辆细致入微的机车相当漂亮,完好无缺,漆面无损。
De originele verpakking vertoont enige sporen als gevolg van de opslag. -> 原始包装因储存而有些痕迹。
Foto's zijn deel van de kavel beschrijving, bekijk ze daarom goed. -> 照片是拍品描述的一部分,请仔细查看。
Los bijgevoegde onderdelen in geseald zakje worden meegeleverd. -> 附带的单独部件放在密封袋中一并提供。
De rails op de foto's zijn geen onderdeel van de kavel en worden daarom niet meegezonden. -> 照片中的轨道不属于拍品,因此不随货发出。
针对 Trix 俱乐部会员的专属模型。
Stoomlocomotief uit serie 65.0 -> 来自 65.0 系列的蒸汽机车。
Tenderlocomotief voor personentreinen serie 65.0 van de Deutsche Bundesbahn (DB). -> 为德国联邦铁路(DB)65.0 系列客运列车配备的增汽车蒸汽机车(带拖车)。
Uitvoering met oppervlakvoorverwarmers, ventilatieopbouw op het dak, DB-reflexglaslampen en trek-duwtreinbesturing. -> 配置有表面预热器、顶棚通风装置、DB 反光玻璃灯,以及牵引-推车控制系统。
Bedrijfsnummer 65 012. Zoals in gebruik rond 1965. -> 运行编号 65 012。大致在 1965 年使用。
Origineel:
De Duitse Baureihe 65 (bouwserie 65) is een serie van 18 tenderlocomotieven voor personentreinen gebouwd in 1951-'56. -> 原文:德国 65 号型(建造系列 65)是一批共 18 台用于客运的增汽蒸汽机车,建造时间为 1951-1956 年。
Het ontwerp van deze serie is volgens het conceptplan Neubaulokomotive voor bouw van een aantal nieuwe stoomlocseries voor de net opgerichte Deutsche Bundesbahn. -> 该系列的设计遵循新建式蒸汽机车概念,旨在为新成立的德国联邦铁路(DB)建造若干新蒸汽机车系列。
De Firma Krauss-Maffei leverde in 1951 eerst 13 machines en later nog 5 van 1955 tot 1956. -> Krauss-Maffei 公司在 1951 年先交付 13 台,随后在 1955-1956 年再交付 5 台。
De eerste machine, met het nummer 65 007, werd al in 1966 buiten dienst gesteld. -> 第一台机车,编号 65 007,已于 1966 年退役。
Alle locs kregen een gelaste hoogrendementsketel. -> 所有机车都装有焊接式高效锅炉。
De nummers 65 001 - 65 013 rustte men uit met een oppervlaktevoorwarmer. -> 65 001-65 013 号配备表面预热器。
De Nummers 65 014 - 65 018 kregen een mengvoorverwarmer. -> 65 014-65 018 号配备混合预热器。
Voor het trek-duwverkeer werden de nummers 65 012 - 65 018 uitgerust. -> 为牵引/推车运营的需求,65 012-65 018 号得到装备。
Model:
Locomotief grotendeels van metaal. -> 机车主体大部分为金属。
Met digitale decoder met uitgebreide geluidsfuncties. -> 配有数字解码器,具备丰富的声音功能。
Geregelde hoogvermogenaandrijving met vliegwiel in ketel. -> 受控高功率传动,锅炉内有飞轮。
Vier aangedreven assen. -> 四个驱动轴。
Antislipbanden. -> 防滑轮带。
Rookset standaard ingebouwd. -> 标配烟雾装置。
Frontsein in conventioneel bedrijf, digitaal schakelbaar. -> 正 front 灯在常规运行中,数字切换可用。
Met de rijrichting wisselend driepuntsfrontsein, in conventioneel bedrijf, digitaal schakelbaar. -> 随行驶方向变化的三点式前灯,在常规运行中可数字切换。
Twee rode sluitseinen, afzonderlijk digitaal schakelbaar. -> 两个红色端信号灯,单独可数字切换。
Bovendien is de cabineverlichting digitaal schakelbaar. -> 机舱照明也可数字切换。
Verlichting met onderhoudsvrije, warmwitte en rode lichtdioden (leds). -> 使用免维护的暖白色和红色 LED 照明。
Locomotief getest met een Roco multimaus en werkt naar behoren, heeft alleen voor test gereden. -> 机车用 Roco Multimaus 进行过测试,运行正常,仅用于测试。
Bij ingebruikname rustig laten inlopen, mogelijk smeren. -> 投入使用时请让其慢慢适应,必要时进行润滑。
Prachtig gedetailleerde locomotief is gaaf, geen ontbrekende delen, geen lak-schade. -> 这辆细致入微的机车相当漂亮,完好无缺,漆面无损。
De originele verpakking vertoont enige sporen als gevolg van de opslag. -> 原始包装因储存而有些痕迹。
Foto's zijn deel van de kavel beschrijving, bekijk ze daarom goed. -> 照片是拍品描述的一部分,请仔细查看。
Los bijgevoegde onderdelen in geseald zakje worden meegeleverd. -> 附带的单独部件放在密封袋中一并提供。
De rails op de foto's zijn geen onderdeel van de kavel en worden daarom niet meegezonden. -> 照片中的轨道不属于拍品,因此不随货发出。

