原始签署信件:1965年9月2日 - Maserati - original signed letter by Gulglielmo "Mimmo" Dei of Scuderia Centro-Sud Maserati to Romolo Tavoni - 1978

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Nicolas Charara
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品牌:瑪莎拉蒂,類型:原件 1965/02/09 签名信,型號:Gulglielmo "Mimmo" Dei 之 Scuderia Centro-Sud Maserati 致 Romolo Tavoni 的原件簽名信,狀況良好。

AI輔助摘要

賣家描述

現為您提供一批極為罕見且非常有趣的法拉利瑪莎拉蒂賽車紀念品。

original and official

1965 年 9 月 2 日,Scuderia Centro-Sud Maserati 的 Gulglielmo "Mimmo" Dei(羅馬,1909/1985)致 Romolo Tavoni(前法拉利)以及 1965 年 Autodromo di Monza 和 C.S.A.I. 主席的信函。位於 Corso Venezia,43 位於 米蘭

這封罕見的信件保存狀況良好,雖有一些歲月痕跡,但有兩個錄音針孔,確實非常罕見。

這封寫給羅莫洛·塔沃尼的信內容相當獨特,它與米莫·戴伊在蒙扎新成立的「跑車俱樂部」有關。

注意
Scuderia Centro-Sud 駕駛學校(位於摩德納航空賽車場)的最後一張照片中,戴太陽眼鏡的男士是 Mimmo Dei 先生,他站在 Piero Taruffi 身後……這張照片不屬於這批貨物……這批貨物僅用於信件……

歷史註 - Mimmo Dei
他曾是業餘賽車手,在 20 世紀 30 年代取得不錯的成績,後來成為羅馬的瑪莎拉蒂經銷商。他專注於賽車,創立了 Scuderia Centro Sud 車隊,該車隊活躍於 1956 年至 1965 年,並成為義大利單座賽車和跑車比賽中最著名的車隊。
透過其駕駛學校和參與一級方程式大獎賽,Scuderia Centro Sud 成功培養了 Lorenzo Bandini、Joakim Bonnier 和 Masten Gregory 等車手。
在義大利汽車運動機構的暗示而非幫助下,米莫·戴伊必須主要從海外尋求資金來發展他的事業。在賽車界,他被譽為「人才的創造者」。
1974 年,專業周刊《AutoSprint》授予他“金頭盔獎”,以表彰他的職業生涯以及對眾多意大利和外國年輕車手的提拔和培養,幫助他們嶄露頭角。

歷史註記——羅莫洛·塔沃尼
1957年至1961年,塔沃尼擔任法拉利一級方程式和跑車部門的總經理(他在這兩個級別都贏得了多個世界冠軍)。離開法拉利後,他與前法拉利同事法斯托·加拉西、吉羅拉莫·加爾迪尼、卡洛·基蒂和喬托·比扎里尼共同創立了ATS車隊;之後,他還加入了位於米蘭的意大利汽車運動委員會(CSAI)。 1965年,塔沃尼與路易吉·貝爾泰特(當時為米蘭汽車俱樂部主席)共同創建了跑車俱樂部和著名的「蒙扎方程式」系列錦標賽,該系列錦標賽旨在培養年輕的新興車手。隨後,他成為蒙札國家賽車場的負責人,一直工作到1992年,之後斷斷續續地工作到他80歲左右。

賣家的故事

自1974年以來一直是賽車運動和1/43比例模型車迷-永無止境的激情。
由Google翻譯翻譯

現為您提供一批極為罕見且非常有趣的法拉利瑪莎拉蒂賽車紀念品。

original and official

1965 年 9 月 2 日,Scuderia Centro-Sud Maserati 的 Gulglielmo "Mimmo" Dei(羅馬,1909/1985)致 Romolo Tavoni(前法拉利)以及 1965 年 Autodromo di Monza 和 C.S.A.I. 主席的信函。位於 Corso Venezia,43 位於 米蘭

這封罕見的信件保存狀況良好,雖有一些歲月痕跡,但有兩個錄音針孔,確實非常罕見。

這封寫給羅莫洛·塔沃尼的信內容相當獨特,它與米莫·戴伊在蒙扎新成立的「跑車俱樂部」有關。

注意
Scuderia Centro-Sud 駕駛學校(位於摩德納航空賽車場)的最後一張照片中,戴太陽眼鏡的男士是 Mimmo Dei 先生,他站在 Piero Taruffi 身後……這張照片不屬於這批貨物……這批貨物僅用於信件……

歷史註 - Mimmo Dei
他曾是業餘賽車手,在 20 世紀 30 年代取得不錯的成績,後來成為羅馬的瑪莎拉蒂經銷商。他專注於賽車,創立了 Scuderia Centro Sud 車隊,該車隊活躍於 1956 年至 1965 年,並成為義大利單座賽車和跑車比賽中最著名的車隊。
透過其駕駛學校和參與一級方程式大獎賽,Scuderia Centro Sud 成功培養了 Lorenzo Bandini、Joakim Bonnier 和 Masten Gregory 等車手。
在義大利汽車運動機構的暗示而非幫助下,米莫·戴伊必須主要從海外尋求資金來發展他的事業。在賽車界,他被譽為「人才的創造者」。
1974 年,專業周刊《AutoSprint》授予他“金頭盔獎”,以表彰他的職業生涯以及對眾多意大利和外國年輕車手的提拔和培養,幫助他們嶄露頭角。

歷史註記——羅莫洛·塔沃尼
1957年至1961年,塔沃尼擔任法拉利一級方程式和跑車部門的總經理(他在這兩個級別都贏得了多個世界冠軍)。離開法拉利後,他與前法拉利同事法斯托·加拉西、吉羅拉莫·加爾迪尼、卡洛·基蒂和喬托·比扎里尼共同創立了ATS車隊;之後,他還加入了位於米蘭的意大利汽車運動委員會(CSAI)。 1965年,塔沃尼與路易吉·貝爾泰特(當時為米蘭汽車俱樂部主席)共同創建了跑車俱樂部和著名的「蒙扎方程式」系列錦標賽,該系列錦標賽旨在培養年輕的新興車手。隨後,他成為蒙札國家賽車場的負責人,一直工作到1992年,之後斷斷續續地工作到他80歲左右。

賣家的故事

自1974年以來一直是賽車運動和1/43比例模型車迷-永無止境的激情。
由Google翻譯翻譯

詳細資料

商品序號
1
類型
original 9/2/1965 signed letter
合格
原始件/真品
年份
1978
品牌
Maserati
狀態
型號
original signed letter by Gulglielmo "Mimmo" Dei of Scuderia Centro-Sud Maserati to Romolo Tavoni
Width
14,8 cm
Height
20,8 cm
Depth
0 cm
附件
手寫簽名
義大利已驗證
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