本田經典摩托車和踏板車

预算

尺寸

高度

寬度

深度

類別

經典電單車及機車

底價

沒有保留價

結束日期

19 十月

25 十月

明天

22 十月

18 十月

位置

荷蘭

義大利

德國

法國

西班牙

品牌

Honda

物品

摩托車

經典摩托車

冒險摩托車

咖啡館賽車摩托車

復古摩托車

運動摩托車

原產國

義大利（北部）

法國（南部）

德國（南）

狀態

很好

要重新啟動

極好

要修復

註冊文件

連荷蘭登記證書

連意大利登記證書

連德國登記證書

包含引擎編號和車輛識別號碼的發票

連法國登記證書

有法國classic registration（(Carte Grise de Collection)

連西班牙登記證書

連荷蘭（出口）登記證書

發動機尺寸

1000

1100

CoC（合規證書）

根據要求

本田 CB 125cc - Endurance - 1979.
这是由位于 Atessa 的 IAPI 在意大利制造的第一辆本田，也是本田意大利的诞生之源

最近发现

里程数很少

两位车主

意大利文件齐全，已完成过户

发动机未卡死，仍可启动

需重新启动。保存状态非常好

狀態: 要重新啟動 - 車輛登記證書: 連意大利登記證書 -  位置: 義大利（北部） 

Honda - CB 125 - Endurance - NO RESERVE - 1979

总体状况极佳，机械方面无可挑剔

刚刚完成一次全面保养

轮胎仍然是百分百，新电池和火花塞

多年来应前任车主要求进行过外观改装：
- 按要求涂装颜色
- 尾部改装（更窄）
- 带专用闪烁效果的LED转向灯

发动时即刻点火，热车和冷车皆如此，化油器刚重新调校。
无来自发动机的任何异响或振动（运转良好）

过户或出口费用不含在内

狀態: 很好 - 車輛登記證書: 連意大利登記證書 -  位置: 義大利 

Honda - Hornet - 600 cc - 2006

无最低价提供：1999 年的 Honda ST 1100 Pan European。

发动机启动并运转良好。
轮胎状况为相对较好。

保持原装状态。
配备完整的三个箱子。

里程表显示 104,525 公里。
排气管损坏，见照片，需要处理。
此外，摩托车行驶良好！

在最美的配色中。
带金色轮圈和金色点缀。

可出口。
摩托车在荷兰 Radewijk。

狀態: 好 - 車輛登記證書: 連荷蘭登記證書 -  位置: 荷蘭 

Honda - ST 1100 - Pan European - NO RESERVE - 1100 cc - 1999

Honda FTR 223.
里程仅 1768 公里，车况接近全新

漆面状况极佳。
启动、行驶和换挡都很好。

发动机和悬挂系统没有漏油。
灯光和转向信号灯工作正常。

狀態: 很好 - 車輛登記證書: 連荷蘭登記證書 -  位置: 荷蘭 

Honda - FTR  223 - Flat Tracker - 223 cc - 2002

本田Dominator 650cc——1996年经典Scrambler改装版。

因长期未使用而停放了一年。

购买时发动机已重做，现行驶里程约为8600公里。

离合器和轮胎都是新件，使用时间仅6个月。

有专业摩托车技师完成的维修记录。

需要进行年检，过户费用由买方承担。

摩托车已停放一年，因此需要进行全面检查。

过户或出口费用不包含在内。

狀態: 要重新啟動 - 車輛登記證書: 連意大利登記證書 -  位置: 義大利 

Honda - Dominator - Classic Scrambler - NO RESERVE - 650 cc - 1996

完全翻新这辆 NX 650：
- 发动机顶端装有新活塞，直径约101mm，并对活塞进行重新镶嵌，进气阀更换，正时链条更换
- 前后卡钳重新翻新
- 空气滤清器为海绵材质
- 大容量 Acerbis 燃油箱
- GPR 排气系统
- 越野轮胎（MITAS E09 与 XT Trail）
- 带双色雾灯的拉力风格前灯组
- 对整车进行全面清洁
- 为美观改装了若干部件

唯一的问题是仪表不显示转速，空档位置也难以读取。尽管已完成翻新，仍留有一些年代痕迹（这辆摩托车产自 1988 年）。

待在里昂提货

狀態: 很好 - 車輛登記證書: 連法國登記證書 -  位置: 法國 

Honda - Dominator - NX - Rally Special - 650 cc - 1988

无最低价 Offerings:

Honda CMX 450 C Rebel 1987 年款。
完美保留原厂状态，真正的80年代风采。

这辆摩托车极具魅力，保留了大量原厂细节。此外，这辆 CMX 450 的里程非常低，仅 12,650 英里（大约 20,000 公里）。这辆摩托车来自一位女士手中，在她生完孩子后被放进车库，从此再未外出。放在那儿已经好几年了。

需要重新启动。发动机缸体转动正常，启动喷雾和电瓶增强时已有反应（见下方视频）。化油器需要清洁，并更换新电池。

视频链接：
https://youtu.be/nQ3VoncIfa4.

狀態: 要重新啟動 - 車輛登記證書: 連荷蘭登記證書 -  位置: 荷蘭 

Honda - CMX 450 C Rebel  - NO RESERVE - 450 cc - 1987

本车状况极佳。 

改装自定义的 Café Racer。所有改装均已获批准，并在车辆注册证书上列明：

把手镜
车牌重新定位
进气滤清器
Rizoma 把手
镀铬车灯
转向灯
铝制车头灯支架
定制尾灯
仿皮座椅内衬
铝制前挡泥板。

路用条件完好，适合上路。

狀態: 很好 - 車輛登記證書: 連西班牙登記證書 -  位置: 西班牙 

Honda - CB 750 - SevenFifty - Special Cafe' - 1998

本田 GL 1000 K3 的总体状况良好，当然符合其年龄。\n\nGoldwing 自1999年3月起为我所有，TÜV 有效至2027年6月。\n\n一切原厂件，除宽把手、把手护圈外。原厂把手仍然在手。\n\n后轮胎是新的。\n\n右排气下部有轻微损伤。\n\n这辆摩托车可以上路行驶。

狀態: 好 - 車輛登記證書: 連德國登記證書 -  位置: 德國（南） 

Honda - GL1000 K3 - Goldwing - 1000 cc - 1979

无最低价提供：

特别机车，只有三年生产，大约仅出产到10,000辆。仅在欧洲、亚洲和澳大利亚的许多地区有销售。

这是 Africa Twin 与 Transalp 的前身。是除 BMW R80G/S 等之外的早期重型双越野机车之一。

技术条件非常好的摩托车。
三年前投入大量工作以达到此状態。
当时新装配：
轮胎
蓄电池
Wilbers 后减震
后桥轴承
过滤器
火花塞
前叉密封圈
液体
油箱清洁
化油器超声波清洗

几乎所有涂漆保持原装。仍配原厂排气管。还保留了许多贴纸。


Honda - XLV 750R - NO RESERVE - 750 cc - 1988

这辆原来以罗特曼斯涂装出厂的本田仅制造了530辆！当时这辆本田曾被重新喷涂为卡斯托尔涂装。为了让发动机重新回到罗特曼斯涂装，附有罗特曼斯贴纸套件。

Honda VF1000R Rothmans（RG型）是一款限量生产、以赛车为灵感的运动机车，于1986年3月上市。该车搭载强劲的998 cc 90度V4发动机，输出可达130马力，齿轮驱动凸轮轴，以及标志性的蓝白红罗特曼斯赛车涂装。

历史背景与背景 生产时期：

1984年至1987年间在工厂代号SC16下生产。Rothmans版：1986年推出的最后进化（RG型），为纪念本田在赛车上的成功而致敬。 

Honda - VF 1000 RG - 1987

我出售我的个人藏品中的本田Crossers，以及大量备件：

1. 本田 XR 500R 1981（蓝色坐垫，见注册卡，最后一张图片）
车况完整，已经在车库里放了好几年。需要重新启动。意味着要更换机油、滤清器、火花塞。

2. 本田 XL 500R 1982（黑色坐垫，见注册卡，最后一张图片）
车况完整，已经在车库里放了好几年。需要重新启动。意味着要更换机油、滤清器、火花塞。

3. 一整套 XL500R 发动机（基于发动机编号）

4. 2 套部分完整的 XL500R 发动机（基于发动机编号）

5. 新排气管

6. 气缸头、气缸及化油器

7.

Honda - XR500R & XL500R - 500 cc - 1981

这是本田的第一辆合格认证专用车型，专为在欧洲、澳大利亚、南非和新西兰的耐力赛与量产车比赛中参加而限量生产，仅有1,050辆。 

这辆摩托车直接源自RS1000工厂赛车，并基于CB900F的发动机。 

为了在赛道上减轻重量，摩托车标准配备铝制油箱。 

这辆公正、保存完好、未经过改装的CB 1100 RB，在距今约5,000公里时更换了新的缸盖垫片、脚踏垫片和活塞环。 

这款超级摩托在2026年7月进行了保养，使用新机油和滤清器，并装有铱铱火花塞。 

视频：
https://youtube.com/shorts/ySGXttIfS7k 


狀態: 很好 - 車輛登記證書: 連德國登記證書 -  位置: 荷蘭 

Honda - CB 1100 R - 1981

荷兰出口文件

四缸四冲程，空气冷却发动机

经特殊改装

SC排气系统

轮胎新

状态良好

卖家或Catawiki对买方所在国家可能的车辆注册不承担责任。
在出价之前，建议向本国的道路交通主管部门了解相关信息。

狀態: 極好 - 車輛登記證書: 連荷蘭（出口）登記證書 -  位置: 義大利 

Honda - CBX 750 F2 - Cyber Motard - Special - 750 cc - 1990

无底价提供：

现已成名的车型；这台‘80年代的’属于第二代（也就是更好的凸轮链张紧器）。

作为 caféracer 的良好基础，但保持原样也是一辆易于驾驶的摩托车；至今依然如此。并非毫无理由，当年它就备受送货员喜爱，他们几乎把这车当成居所。

长期在条件较差的环境中搁置，因此现在主要是外观方面需要大量工作，例如更换座垫；这对外观改观已经有很大帮助。再加上日积月累的清洁…… 技术上也不难：不是很复杂，但需要一次性完成一些周边工作。甚至轮胎也还不错。


狀態: 要修復 - 車輛登記證書: 連荷蘭登記證書 -  位置: 荷蘭 

Honda - CX 500 - NO RESERVE - 1980

无最低价提供：2007 年的本田 CBF 500 N.
本田车为二手但保持原厂状态。
轮胎状况良好。

行驶里程为 117,356 公里。
配备 ABS。

发动机运转，但不完美。怀疑化油器需要清洗。

新在荷兰交付的本田
首次登记日期：2007 年 1 月 26 日
K 型式认可号码：E3*2002/24*0244*00.
可出口。
车辆位于荷兰 Radewijk。

Honda - CBF 500 N - ABS - NO RESERVE - 500 cc - 2007

本田 CB 750 Four K - 1979.
ASI 金牌标章
唯一车主。
原始状态
保存完好，黑色，带原厂丝印红色轮廓线
唯一车主
仅行驶 31,420 公里，经认证
整车包含：原始购买发票
原始意大利行车登记册，检验有效至 2027.
完美运作
可立即使用
过户或出口费用不含在内

狀態: 很好 - 車輛登記證書: 包含引擎編號和車輛識別號碼的發票 -  位置: 義大利 

Honda - CB 750 Four K - RC01 - 1980

漆面和镀铬状况完美，座椅为原装

米其林轮胎90%

机械状况完美，最近一次保养时间为2024-12-12，已更换所有电线、起动器、离合器和油门

清洁与同步化油器，化油器检修套件，进气歧管

更换所有滤清器、火花塞和燃油泵

保养至2027年3月

位于都灵 - 意大利

过户或出口费用不包括在内

Honda - Africa Twin - 750 cc - 1998

Honda - XLV Transalp 650cc 2005.
ASI 登记号 222084，日期 2025/09/17.
年检到期为 2028 年 9 月

仅 34000 公里

外观完美，无凹痕、明显划痕或生锈。塑料件都完好

原厂坐垫完好

轮胎剩余量约 30% - 刹车正常

金色链条、齿轮和前齿轮近新

电气系统正常，前大灯为LED。变速箱正常。
摩托需要例行保养（年度检查）并对冷却系统进行检验。

在意大利帕尔马提车

过户或出口费用由买方承担。

包括安装的附件和所有原厂件（见照片）

定制握把
延长后视镜
高型 Givi 风镜

狀態: 很好 - 車輛登記證書: 連意大利登記證書 -  位置: 義大利（北部） 

Honda - XLV - Transalp - 650 cc - 2005

1986 年产的本田 VF 500 F。

速度表显示的里程：32,004 公里。

车架号：4104334。

车辆状态良好。

长时间停放，已从私人收藏中收回。

意大利历史牌照不再原始，所属省份 FG（白底黑字）。

之前的牌照所属省份为 BA。

注册日期：1986-08-04（1986 年为摩托车的生产年份，因此为原装意大利品种）。

意大利正式文件，转让过户所需。

摩托车随车附带使用及保养手册。

摩托车已登记为 FMI 历史注册。

最近一次检验日期为 2023-08-08，合格，里程 31,000 公里。

可在意大利及海外送货上门。


Honda - VF 500 F - 500 cc - 1986

本田 GL 1000（GL1）状况良好。发动机能立即启动并运行平稳—在负载下变速箱会有哨声，但仍完全可驾驶。 

漆面无凹陷和划痕，且光泽良好。坐垫无损坏，橡胶件完好。 

轮胎花纹深度良好，摩托车制动良好。正时皮带已更换，万向传动轴已翻新。 

照明系统完好。在气温低于5度时，起动机有时会空转。 

本田还在有效 TÜV 直到 10/26，更新证书不是问题。 

机油和冷却液已更换。 

镀铬无锈蚀。附属件的镀铬有轻微表面铁锈。 

我不能准确确定生产年份，因为这是美版，且在德国的首次注册在1981年。由于该型号为 GL1 且有辐条轮，推断大致为

狀態: 好 - 車輛登記證書: 連德國登記證書 -  位置: 德國 

Honda - Gl 1000 - Goldwing - GL1 - 1000 cc - 1977

这辆本田 CB 750 Four 多年来一直在我的收藏中，必须重新投入使用。要了解外观状况，请看图片，我对技术状况的评价是整齐、良好。该车辆在1994年已被注销，请参阅注销证明，自那以后只偶尔带着红牌上路，大约5年前是最后一次。若需要，我可以在运输方面提供帮助。

狀態: 要重新啟動 - 車輛登記證書: 連德國登記證書 -  位置: 德國 

Honda - CB 750 Four - 750 cc - 1974

该特定型号属于标志性的 NF4 世代，是由本田赛车公司 (HRC) 打造的纯二冲程一级方程式生产赛车。\n\nRS125R 在那个时期每年都会更新，以在一级方程式赛车中保持竞争力：\n\n车架：采用高品质的铝合金铸造和挤压件构成的周边框架，结合传统 Showa 前叉和18英寸辐条轮。\n发动机：一台水冷单缸二冲程发动机，带膜进气（气门导管进气/ case-reed induction）与机械升压阀（RC-valve）。\n化油器：标配特定的 Keihin PJ 化油器。\n技术规格\n发动机类型：124.8cc 水冷单缸二冲程。\n功率：在极高转速下约为

狀態: 極好 - 車輛登記證書: 包含引擎編號和車輛識別號碼的發票 -  位置: 荷蘭 

Honda - RS 125 RF - NF4 - HRC - Rothmans - 125 cc - 1989

老式本田摩托車和踏板車出售|卡塔維基

Very friendly provider. Understanding regarding my vacation absence. Beautiful motorcycle, as described.

Totale disponibilità, professionalità e cortesia.

Catawiki buying/payment system was simple and easy to use. Many thanks to Fulvio Bretti for his assistance in arranging transport very helpful & trustworthy a pleasure to deal with. Highly recommended

本田經典摩托車和踏板車

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