Nr. 13881233

Nicht mehr verfügbar
BMW - R 75 Sahara - 750 cc - 1943
Auktion beendet
Vor 317 Wochen

BMW - R 75 Sahara - 750 cc - 1943

BMW R75 mit Beiwagen 2 Zyl. Boxer Viertakt OHV 750cc, 26 PS Das Motorrad habe ich von meinem Vater vererbt bekommen. Die BMW ist komplett zerlegt worden, 2 x grundiert und auch mehrfach lackiert worden. Der Motor wurde komplett zerlegt gewartet und wieder zusammengebaut, neue Dichtungen, abgenutzte Ritzel erneuert..... Der Beiwagen ist ein original Steib, jedoch ein Replika. Alles andere ist original! Kennzeichen original aus der Zeit. Beiwagenrahmen und Motorradrahmen sind eins und gehörten bei Fertigung 1943 schon zusammen, also Nummerngleich! Bremsbelege neu, Trommeln neu "geschliffen". Speichen alle neu gespannt. Eine Restaurationalbum, liegt in Form von Bildern, die die Arbeitsschritte belegen, vor! Sämtliche Arbeiten wurden vom Spezialisten selbst durchgeführt. Dieser macht das schon seid 35 Jahren. Ein Profi durch und durch. Alles funktionsfähig. Motor hat nun original, nach Restauration, 13 km runter. BMW läuft einwandfrei. Licht, Bremsen, Kupplung alles funktioniert und kann vor Ort geprüft werden. Dieses Motorrad kann in Nemesbük, Hungary besichtigt und abgeholt werden. Transport mit Shippio moglich.

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BMW - R 75 Sahara - 750 cc - 1943

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BMW R75 mit Beiwagen
2 Zyl. Boxer
Viertakt OHV
750cc, 26 PS

Das Motorrad habe ich von meinem Vater vererbt bekommen.

Die BMW ist komplett zerlegt worden, 2 x grundiert und auch mehrfach lackiert worden.

Der Motor wurde komplett zerlegt gewartet und wieder zusammengebaut, neue Dichtungen, abgenutzte Ritzel erneuert.....

Der Beiwagen ist ein original Steib, jedoch ein Replika.

Alles andere ist original!

Kennzeichen original aus der Zeit.

Beiwagenrahmen und Motorradrahmen sind eins und gehörten bei Fertigung 1943 schon zusammen, also Nummerngleich!

Bremsbelege neu, Trommeln neu "geschliffen".
Speichen alle neu gespannt.

Eine Restaurationalbum, liegt in Form von Bildern, die die Arbeitsschritte belegen, vor!

Sämtliche Arbeiten wurden vom Spezialisten selbst durchgeführt.
Dieser macht das schon seid 35 Jahren.
Ein Profi durch und durch.

Alles funktionsfähig.

Motor hat nun original, nach Restauration, 13 km runter.

BMW läuft einwandfrei.

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