Nr. 14776323

Nicht mehr verfügbar
Yamaha - YZ 490 - 1986
Auktion beendet
Vor 334 Wochen

Yamaha - YZ 490 - 1986

Yamaha YZ 490 aus dem Baujahr 1986 Diese 490 YZ ist komplett “neu“, alles wurde entweder überholt oder ausgewechselt. Nummerngleich. Wird mit zwei möglichen Konfigurationen geliefert - Enduro oder Cross - also mit zwei Gabeln, zwei Vorderrädern, Scheibenbremse und Trommelbremse. Rahmen mit Epoxid lackiert. Eloxierte Felgen. Radnaben / Epoxid. Gabelbrücken / Epoxid. Verzinkte Schrauben. Neue Edelstahlspeichen. Neue Bremsen vorne und hinten. Neuer Lenker. Neue Kabel. Neue Kunststoffteile. Neuer Tank. Neuer verstärkter Selektor. Neuer Sattelbezug. Neue Verzierungen. Neuer Vorder- und Hinterreifen. Der Motor wurde von einem Fachmann generalüberholt, zum Nachweis liegen Rechnungen vor. Niedriges Motorgehäuse, neuer Lack. Neue Kurbelwelle, von BIHR gewuchtet. Alle Motorlager sind neu. Zylinder in der ersten Steigung nachgebohrt. Neue Birh-Kolbenlamellen. Neue Gabeldichtungen. Neuer Auspuff. Neues CDI-Gehäuse. Neue Zündkerzen. Neue Spulen und Zündung. Neues PSB-Getriebe, Zahnkranz und Kette. Alle Lager sind neu, Räder, Schwinge, Lenkung... (Lager der Oberklasse). Dieses Motorrad wird mit einem kompletten “Enduro-Kit“ verkauft: Sonauto-Tank, Touquet, Baja oder Typ Rallye Marokko. Ehemals vermutlich S. BACOU / SONAUTO. Vorderer und hinterer Blue IT-Kotflügel. Acerbis-Scheinwerferplatte. Zusätzliche Gabel. Vorderrad mit Scheibe plus Hauptbremszylinder. Gauloises Blue-Aluminiumtank wird bereitgestellt. Das Motorrad wird in der französischen Enduro-Meisterschaftskonfiguration bereitgestellt, also mit Trommelbremse. 5.000,- € an Rechnungen: Wurde nie gefahren, 0 km, Einfahrphase. Französische Zulassung und Nummernschild (echte, ordnungsgemäße Oldtimerzulassung). Lieferung möglich (250,- € innerhalb Frankreichs). Kann in La Roque Antheron (13640) Frankreich besichtigt und abgeholt werden.

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Yamaha - YZ 490 - 1986

Yamaha - YZ 490 - 1986

Yamaha YZ 490 aus dem Baujahr 1986

Diese 490 YZ ist komplett “neu“, alles wurde entweder überholt oder ausgewechselt.

Nummerngleich.

Wird mit zwei möglichen Konfigurationen geliefert - Enduro oder Cross - also mit zwei Gabeln, zwei Vorderrädern, Scheibenbremse und Trommelbremse.

Rahmen mit Epoxid lackiert.
Eloxierte Felgen.
Radnaben / Epoxid.
Gabelbrücken / Epoxid.
Verzinkte Schrauben.
Neue Edelstahlspeichen.
Neue Bremsen vorne und hinten.
Neuer Lenker.
Neue Kabel.
Neue Kunststoffteile.
Neuer Tank.
Neuer verstärkter Selektor.
Neuer Sattelbezug.
Neue Verzierungen.
Neuer Vorder- und Hinterreifen.

Der Motor wurde von einem Fachmann generalüberholt, zum Nachweis liegen Rechnungen vor.

Niedriges Motorgehäuse, neuer Lack.
Neue Kurbelwelle, von BIHR gewuchtet.
Alle Motorlager sind neu.
Zylinder in der ersten Steigung nachgebohrt.
Neue Birh-Kolbenlamellen.
Neue Gabeldichtungen.
Neuer Auspuff.
Neues CDI-Gehäuse.
Neue Zündkerzen.
Neue Spulen und Zündung.

Neues PSB-Getriebe, Zahnkranz und Kette.
Alle Lager sind neu, Räder, Schwinge, Lenkung... (Lager der Oberklasse).

Dieses Motorrad wird mit einem kompletten “Enduro-Kit“ verkauft:

Sonauto-Tank, Touquet, Baja oder Typ Rallye Marokko. Ehemals vermutlich S. BACOU / SONAUTO.
Vorderer und hinterer Blue IT-Kotflügel.
Acerbis-Scheinwerferplatte.
Zusätzliche Gabel.
Vorderrad mit Scheibe plus Hauptbremszylinder.
Gauloises Blue-Aluminiumtank wird bereitgestellt.

Das Motorrad wird in der französischen Enduro-Meisterschaftskonfiguration bereitgestellt, also mit Trommelbremse.

5.000,- € an Rechnungen:

Wurde nie gefahren, 0 km, Einfahrphase.

Französische Zulassung und Nummernschild (echte, ordnungsgemäße Oldtimerzulassung).

Lieferung möglich (250,- € innerhalb Frankreichs).

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