Nr. 36092287

Verkauft
Moto Guzzi - California II - 950 cc - 1987
Höchstgebot
€ 4,000
Vor 210 Wochen

Moto Guzzi - California II - 950 cc - 1987

Bildschöne, originale und fahrbereite „California“. Das Motorrad springt prima an und läuft und schaltet sehr gut. In die Moto Guzzi wurde eine TLM Twin Spark-Zündung eingebaut. Sie wurde vor kurzem gewartet. Es wurde eine nagelneue hochwertige Batterie eingebaut. Es wurde ein Motoröl- und Bremsflüssigkeitswechsel durchgeführt. Das Getriebe schaltet sehr gut, die Kupplung und die Kardanwelle funktionieren sehr gut. Die Lichtmaschine lädt gut. Die kombinierte Bremsanlage funktioniert gut. Neue Bremsflüssigkeit. Der Michelin-Vorderreifen und Metzeler-Hinterreifen sind beide sehr gut in Schuss. Guter Auspuff und La Franconi-Schalldämpfer. Alles an dem Motorrad funktioniert gut, auch der Tacho. Die gesamte Elektrik einschließlich Hupe, Beleuchtung und Alarmbeleuchtung (Zubehör) funktioniert. Keinerlei unfallbedingte Schäden, ausgesprochen saubere Karosserie. Komplett mit getönter Windschutzscheibe, verchromten Sturzbügeln (vorne und hinten) und originalen Moto Guzzi-Koffern. Nachteile: Der Sattelbezug hat einige Stellen, an denen sich die Naht gelöst hat. Die Windschutzscheibe hat im Bereich der Befestigungslöcher einige kleine Risse. Der vordere Kotflügel hat im unteren Bereich eine Delle. Es werden alle Originalschlüssel mitgeliefert: Ein originaler Zündschlüsselsatz sowie ein Schlüssel für das Lenkradschloss und Kofferschlüssel. Der Motor und das Getriebe wurden vor 50.000 km in der bekannten Moto-Guzzi-Vertragswerkstatt Theo Lamers (TLM) generalüberholt. Es ist ein IDEX-Wertgutachten aus der Zeit verfügbar, als der letzte Halter das Motorrad gekauft hat, in dem dokumentiert ist, dass der Motor und das Getriebe generalüberholt wurden. Der letzte Halter ist ein Lehrer im technischen Bereich, und diese California war 20 Jahre lang in seinem Besitz. Die mitgelieferten Unterlagen des Fahrzeugs sind vollständig und korrekt (neue und alte Unterlagen). Das Werkstatthandbuch (Kopie) ist im Verkaufsumfang enthalten. Rahmen und Motor sind nummerngleich und original ab Werk. Die Guzzi ist für die kommende Saison bereit. YouTube-Video: https://youtu.be/QGYJ_tGUCbE Exportpapiere können kostenlos organisiert werden. Unterstützung bei der Organisation des Transports verfügbar: Der europaweite Transport kann zu einem konkurrenzfähigen Preis organisiert werden. Bitte beachten Sie, dass es bis zu einer Woche dauern kann, bis das Motorrad vom Transportdienstleister abgeholt werden kann. Kostenlose Lieferung innerhalb der Niederlande! Lieferung nach Belgien 150 €, in den Raum Paris/Nordfrankreich 350 €, in de Kölner Raum 250 €.

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Bildschöne, originale und fahrbereite „California“.
Das Motorrad springt prima an und läuft und schaltet sehr gut.

In die Moto Guzzi wurde eine TLM Twin Spark-Zündung eingebaut.

Sie wurde vor kurzem gewartet.
Es wurde eine nagelneue hochwertige Batterie eingebaut.
Es wurde ein Motoröl- und Bremsflüssigkeitswechsel durchgeführt.

Das Getriebe schaltet sehr gut, die Kupplung und die Kardanwelle funktionieren sehr gut.
Die Lichtmaschine lädt gut.

Die kombinierte Bremsanlage funktioniert gut.
Neue Bremsflüssigkeit.

Der Michelin-Vorderreifen und Metzeler-Hinterreifen sind beide sehr gut in Schuss.
Guter Auspuff und La Franconi-Schalldämpfer.

Alles an dem Motorrad funktioniert gut, auch der Tacho.
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Keinerlei unfallbedingte Schäden, ausgesprochen saubere Karosserie.

Komplett mit getönter Windschutzscheibe, verchromten Sturzbügeln (vorne und hinten) und originalen Moto Guzzi-Koffern.

Nachteile: Der Sattelbezug hat einige Stellen, an denen sich die Naht gelöst hat. Die Windschutzscheibe hat im Bereich der Befestigungslöcher einige kleine Risse. Der vordere Kotflügel hat im unteren Bereich eine Delle.

Es werden alle Originalschlüssel mitgeliefert: Ein originaler Zündschlüsselsatz sowie ein Schlüssel für das Lenkradschloss und Kofferschlüssel.

Der Motor und das Getriebe wurden vor 50.000 km in der bekannten Moto-Guzzi-Vertragswerkstatt Theo Lamers (TLM) generalüberholt.

Es ist ein IDEX-Wertgutachten aus der Zeit verfügbar, als der letzte Halter das Motorrad gekauft hat, in dem dokumentiert ist, dass der Motor und das Getriebe generalüberholt wurden. Der letzte Halter ist ein Lehrer im technischen Bereich, und diese California war 20 Jahre lang in seinem Besitz.

Die mitgelieferten Unterlagen des Fahrzeugs sind vollständig und korrekt (neue und alte Unterlagen). Das Werkstatthandbuch (Kopie) ist im Verkaufsumfang enthalten.

Rahmen und Motor sind nummerngleich und original ab Werk.

Die Guzzi ist für die kommende Saison bereit.

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