Nr. 40719905

Verkauft
Triumph - 21 - 3TA - Twin - 350 cc - 1959
Höchstgebot
€ 3,400
Vor 186 Wochen

Triumph - 21 - 3TA - Twin - 350 cc - 1959

Triumph 350 ccm Twin in gut funktionierendem Zustand. Diese Triumph war lange im Besitz von Jack Branse, dem Mitbegründer des VMC (Veteran Motor Club). Sein Museum mit hochwertigen Motorrädern in der Nähe von Amsterdam war das erste dieser Art in den Niederlanden. Und eines der größten der Welt. Bei der Triumph 360 Twin handelt es sich um ein schönes, leichtes Modell, und die Maschine springt völlig problemlos an. Rahmen und Motor sind nummerngleich. Die Triumph fährt gut und hat eine „Steve McQueen“-/„Ace Café Style“-Optik. Dieser Triumph würde etwas liebevolle Zuwendung sicherlich guttun. Sie können aber auch einfach aufsteigen und losfahren! Das Motorrad wurde von einem Triumph-Mechaniker wieder in Betrieb genommen und gewartet: Neue Kolbenringe. Zylinder gehont. Neue Ventilführungen und Kopfdichtung. Vergaser ausgebaut und gereinigt. Neues Motoröl und Getriebeöl. Neue 6-Volt-Batterie. Neuer Hinterreifen. Die Triumph springt prima an und fährt und bremst gut. Das Getriebe und die Kupplung funktionieren gut. Aus dem Motor kommt kein Rauch und er klingt gut. Sehen Sie sich das Video an: https://youtu.be/bLnIVoJlsm8 Der Kraftstofftank ist sauber, kein Rost. Nagelneuer Hinterreifen: Avon SM Safety Mileage Mk2. Der Metzeler-Vorderreifen ist älter, er hat aber ein gutes Profil und keine Risse. Das Motorrad hat immer noch die originalen verchromten Teile, wie zum Beispiel die Dunlop-Felgen, den Lucas-S700-Scheinwerfer, die Triumph-“Mundorgel“-Tankembleme und den Tankgepäckträger. Mit originalen ersten niederländischen Zulassungspapieren. Hinweis an Käufer aus Frankreich: Im Zuschlagpreis ist eine kostenlose französische Oldtimerzulassung (Carte Grise de Collection) enthalten.

Nr. 40719905

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Triumph - 21 - 3TA - Twin - 350 cc - 1959

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Triumph 350 ccm Twin in gut funktionierendem Zustand.

Diese Triumph war lange im Besitz von Jack Branse, dem Mitbegründer des VMC (Veteran Motor Club). Sein Museum mit hochwertigen Motorrädern in der Nähe von Amsterdam war das erste dieser Art in den Niederlanden. Und eines der größten der Welt.

Bei der Triumph 360 Twin handelt es sich um ein schönes, leichtes Modell, und die Maschine springt völlig problemlos an.
Rahmen und Motor sind nummerngleich.

Die Triumph fährt gut und hat eine „Steve McQueen“-/„Ace Café Style“-Optik.
Dieser Triumph würde etwas liebevolle Zuwendung sicherlich guttun. Sie können aber auch einfach aufsteigen und losfahren!

Das Motorrad wurde von einem Triumph-Mechaniker wieder in Betrieb genommen und gewartet:
Neue Kolbenringe.
Zylinder gehont.
Neue Ventilführungen und Kopfdichtung.
Vergaser ausgebaut und gereinigt.
Neues Motoröl und Getriebeöl.
Neue 6-Volt-Batterie.
Neuer Hinterreifen.

Die Triumph springt prima an und fährt und bremst gut.
Das Getriebe und die Kupplung funktionieren gut.
Aus dem Motor kommt kein Rauch und er klingt gut.

Sehen Sie sich das Video an: https://youtu.be/bLnIVoJlsm8

Der Kraftstofftank ist sauber, kein Rost.

Nagelneuer Hinterreifen: Avon SM Safety Mileage Mk2.
Der Metzeler-Vorderreifen ist älter, er hat aber ein gutes Profil und keine Risse.

Das Motorrad hat immer noch die originalen verchromten Teile, wie zum Beispiel die Dunlop-Felgen, den Lucas-S700-Scheinwerfer, die Triumph-“Mundorgel“-Tankembleme und den Tankgepäckträger.

Mit originalen ersten niederländischen Zulassungspapieren.
Hinweis an Käufer aus Frankreich: Im Zuschlagpreis ist eine kostenlose französische Oldtimerzulassung (Carte Grise de Collection) enthalten.

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