Nr. 40814053

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BMW - K 1200 RS - Custom - 1200 cc - 1998
Auktion beendet
Vor 187 Wochen

BMW - K 1200 RS - Custom - 1200 cc - 1998

Diese BMW K 1200 RS aus dem Baujahr 1998 wurde mit äußerster Sorgfalt in ein einzigartiges Motorrad umgebaut, das man nicht wirklich in eine bestimmte Kategorie einordnen kann. Der Rahmen und das Fahrwerk wurden nicht verändert, daher hat das Motorrad immer noch seine guten Fahreigenschaften, gleichzeitig hat es aber einen hohen Lenker und einen Ledersattel. Der Zählerstand lag vor der Restaurierung bei 93.396 km; das Motorrad hat nach der Restaurierung etwa 100 km im Rahmen von Probefahrten zurückgelegt. Kurbelgehäuseöl, Getriebeöl, Kardanöl, Bremsflüssigkeit und Kühlmittel wurden gewechselt. Die Bremsscheiben liegen noch innerhalb der Toleranzgrenze und sind gerade. Neue Teile: Scheinwerfer Lenker Riser Blinker LED-Bremslicht LED-Rücklicht Handgefertigter Ledersattel Wegstreckenzähler Dichtung Kurbelwellenlagerdeckel Ventildeckeldichtung Kurbelwellendichtung Kotflügel hinten Auspuffdichtungen Griffe Kraftstoffpumpe Kraftstoffdruckregler Harley-Davidson-Tank Vorderreifen bei 80 %, Hinterreifen bei 90 % Die schwarzen Teile wurden in Mattschwarz lackiert und haben ein mattes 2-Komponenten-Lackfinish. Der Motor läuft sehr gut und das Getriebe schaltet gut. Der Auspuff ist jetzt etwas lauter, aber nicht störend. Rahmennummer: VIN WB 10544/V.VZA23005 Motornummer: 124EA18972066s Bitte beachten Sie: Der Kraftstoffdruckregler ist auf einigen Fotos nicht zu sehen, weil er erst später hinzugefügt wurde. Die Initialen auf dem Tank können leicht entfernt werden. Das Motorrad hat eine niederländische Zulassung, es ist nicht bekannt, ob das Motorrad außerhalb der Niederlande zugelassen werden kann. Bitte überprüfen Sie vor der Gebotsabgabe die Zulassungsbestimmungen in Ihrem Land. Weder Catawiki noch der Verkäufer ist für die Zulassung dieses Fahrzeugs im Land des Käufers verantwortlich.

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Diese BMW K 1200 RS aus dem Baujahr 1998 wurde mit äußerster Sorgfalt in ein einzigartiges Motorrad umgebaut, das man nicht wirklich in eine bestimmte Kategorie einordnen kann.
Der Rahmen und das Fahrwerk wurden nicht verändert, daher hat das Motorrad immer noch seine guten Fahreigenschaften, gleichzeitig hat es aber einen hohen Lenker und einen Ledersattel.

Der Zählerstand lag vor der Restaurierung bei 93.396 km; das Motorrad hat nach der Restaurierung etwa 100 km im Rahmen von Probefahrten zurückgelegt.

Kurbelgehäuseöl, Getriebeöl, Kardanöl, Bremsflüssigkeit und Kühlmittel wurden gewechselt.
Die Bremsscheiben liegen noch innerhalb der Toleranzgrenze und sind gerade.

Neue Teile:
Scheinwerfer
Lenker
Riser
Blinker
LED-Bremslicht
LED-Rücklicht
Handgefertigter Ledersattel
Wegstreckenzähler
Dichtung Kurbelwellenlagerdeckel
Ventildeckeldichtung
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Kotflügel hinten
Auspuffdichtungen
Griffe
Kraftstoffpumpe
Kraftstoffdruckregler

Harley-Davidson-Tank Vorderreifen bei 80 %, Hinterreifen bei 90 %
Die schwarzen Teile wurden in Mattschwarz lackiert und haben ein mattes 2-Komponenten-Lackfinish.

Der Motor läuft sehr gut und das Getriebe schaltet gut.
Der Auspuff ist jetzt etwas lauter, aber nicht störend.

Rahmennummer: VIN WB 10544/V.VZA23005
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Bitte beachten Sie: Der Kraftstoffdruckregler ist auf einigen Fotos nicht zu sehen, weil er erst später hinzugefügt wurde.
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