Dieses Motorrad wurde im Jahr 2019 von Remastered Cycle in Brescia (Italien) aufgebaut. „Django“ ist ein wundervoller, ausgewogener und eleganter Scrambler-Tracker mit urbaner Anmutung. Das Ziel dieses Projekts war es, die Merkmale zu erhalten, die die typische Yamaha-Ästhetik ausmachen, wie zum Beispiel den V-förmig angelegten Motor, die bekannten XV-Felgen und das alte originale Nummernschild; obwohl die „Django“ eine deutlich greifbare Verbindung zur Vergangenheit aufweist, hat sie dennoch eine völlig eigene Identität. Die Maschine hat viele internationale Wettbewerbe gewonnen: 1. Platz Motorcity 2019 1. Platz Rombo di Tuono 2019 1. Platz IMC Italian Motorcycle Championship 2020 Bikerfest Im Jahr 2020 wurde das Motorrad von Pipeburn und Bike Bond und in den meisten großen internationalen Instagram-Blogs vorgestellt. Dieses Motorrad ist eine Inspirationsquelle für junge Designer und eine der berühmtesten und am geschätztesten individualisierten Sonderanfertigungen in der Custom-Motorradszene. Es wurden folgende Umrüstungen durchgeführt: - Die originalen Gabeln wurden durch eine KTM-Super-Duke-990-Gabel mit Lenkplatte ersetzt - Das originale 19-Zoll-Vorderrad wurde durch einen Nachbau des 18-Zoll-Hinterrads ersetzt, dieses wurde nachfolgend modifiziert, um die Bremsscheiben befestigen zu können (Größe in der Zulassungsbescheinigung eingetragen) - Ducati-Monster-Bremsscheiben - Der Motor wurde von einer Fachfirma generalüberholt (Kolbenringe, Dichtungen und Schrauben) und schwarz pulverbeschichtet - Starterkit ausgetauscht - Rahmen schwarz pulverbeschichtet - Trommeleinsatz für hintere Felge mit 3D-Drucker hergestellt - Individualisierter Laser-Cut-Nummernschildrahmen - Verkürzter und modifizierter Heckrahmen - Handgefertigtes, individuell entworfenes Heck - Handgefertigter, individuell entworfener Kotflügel - Handgefertigte BS-Abgaskrümmer - Modifizierter und zugelassener Mass-Schalldämpfer - Handgefertigter Echtledersattel - Benelli-Mojave-Tank - Bitwell-Griffe - Rizoma-Drag-Bar-Lenker - Motogadget-Bar-End-Blinker vorne - Motoscope-Cockpit von Motogadget - Highsider-Stealth-Spiegel - Highsider-Skyline-Scheinwerfer - Tarozzi-Fußrasten - Reifen TKC80 140/80 R18 Alle eingebauten Komponenten haben eine CE-Kennzeichnung und sind in der EU zugelassen; das Motorrad hatte vor dem Umbau eine Laufleistung von 23.000 km und hat nach der Überholung des Motors 1.500 km zurückgelegt. Die Gebühren für die Eigentumsübertragung bzw. den Export sind nicht im Zuschlagpreis enthalten.