Nr. 71196393

Verkauft
Yamaha - XJR 1200 - Special - Cafe Racer - 1998
Höchstgebot
€ 5,801
Vor 48 Wochen

Yamaha - XJR 1200 - Special - Cafe Racer - 1998

Individuell gefertigter Yamaha Street-Tracker - Cafe Racer auf Basis der XJR1200 Bauzeit: 475 Stunden. Mit einem Materialaufwand von über 9.000 €. Ohlins-Vorderradgabel. CNC-gefräste Gabelbrücke und T-Stück. Ohlins-Stoßdämpfer hinten. Brems- und Kupplungspumpe von Brembo. Carbonfelgen von Dymag mit Magnesiumkern. World Cup Superbike Bremsscheiben, 7 mm dick. Brembo-Bremssättel. Acewell-Cockpit. Individuelle Auspuffanlage aus rostfreiem Stahl von Black Widow. Individuelle Schwinge von Stereo-Federung auf Mono-Federung. Viele handgefertigte Teile. Schöne Lackierung von Ben Oud. Das Baujahr der technischen Basis ist 1998. Laufleistung Motorblock: 17.000 km Das Umbauprojekt wurde 2019 ausgeführt. Die Yamaha fährt, bremst und schaltet gut. Abholung wird bevorzugt. Lieferung ist möglich, sofern der Käufer die Kosten und das Risiko trägt. Überseeversand in einer Transportkiste ist möglich, ebenfalls auf Kosten des Käufers. Der Transport ist vom Käufer zu organisieren.

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Yamaha - XJR 1200 - Special - Cafe Racer - 1998

Yamaha - XJR 1200 - Special - Cafe Racer - 1998

Individuell gefertigter Yamaha Street-Tracker - Cafe Racer auf Basis der XJR1200
Bauzeit: 475 Stunden. Mit einem Materialaufwand von über 9.000 €.

Ohlins-Vorderradgabel.
CNC-gefräste Gabelbrücke und T-Stück.

Ohlins-Stoßdämpfer hinten.
Brems- und Kupplungspumpe von Brembo.

Carbonfelgen von Dymag mit Magnesiumkern.
World Cup Superbike Bremsscheiben, 7 mm dick.
Brembo-Bremssättel.

Acewell-Cockpit.
Individuelle Auspuffanlage aus rostfreiem Stahl von Black Widow.
Individuelle Schwinge von Stereo-Federung auf Mono-Federung.

Viele handgefertigte Teile.
Schöne Lackierung von Ben Oud.

Das Baujahr der technischen Basis ist 1998.
Laufleistung Motorblock: 17.000 km


Das Umbauprojekt wurde 2019 ausgeführt.

Die Yamaha fährt, bremst und schaltet gut.

Abholung wird bevorzugt.
Lieferung ist möglich, sofern der Käufer die Kosten und das Risiko trägt.
Überseeversand in einer Transportkiste ist möglich, ebenfalls auf Kosten des Käufers.
Der Transport ist vom Käufer zu organisieren.

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