Das Motorrad befindet sich in Reggio Emilia, Italien. Lieferung bis zur Haustür innerhalb Italiens und im Ausland möglich. Das war Fahrgestell Nr. 3 von NCS Inside Racing aus Carpi. Dies war eines der ersten Moto2-Motorräder in der MotoGP-Weltmeisterschaft 2010, dem Jahr, in dem die Dorna die Kategorie in die Moto GP einführte. Es nahm mit dem RSM Scot-Team mit den Fahrern De Angelis und Canepa an der Weltmeisterschaft 2010 teil und wurde anschließend in der spanischen CEV-Meisterschaft eingesetzt. - Immer noch offizielles DORNA-Steuergerät. - Das Motorrad ist mit erstklassiger Rennausrüstung (Brembo, Öhlins, Oz usw.) ausgestattet und mit Honda HRC-Elektronik ausgestattet. - AIM-Mod. - MXL2-Instrumentierung und Datenerfassung mit AIM-Datenlogger. - Der Motor ist eine Honda CBR 600 RR aus der frühen Moto2. - Das Chassis war eines der ersten Moto2-Chassis, das von Inside Racing NCS in Carpi (Mo) im ersten Jahr des Moto2-Debüts in der MotoGP (2010) entworfen und gebaut wurde. Marke: Moto2. Modell: GP210/3. Baujahr: 2010. Fahrgestellnummer: 3. Hubraum: 600 ccm. Absolut fahrtüchtig.