Nr. 80862877

Verkauft
Schalen-Set (6) - Porzellan
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150 €
Vor 14 Wochen

Schalen-Set (6) - Porzellan

6 pequeños cuencos de porcelana china "Blanc de Chine" Etiqueta de subastas de Nagel A pesar de que hay evidentes signos de desgaste a causa de los años que han pasado, los pequeños cuencos se encuentran muy bien conservados. Diámetro 7,5cm Diámetro Base 4cm Altura 3,5cm El Tek Sing (en chino, "Verdadera estrella") fue un gran junco chino de tres mástiles que se hundió el 6 de febrero de 1822 en un área del Mar de China Meridional conocida como Belvidere Shoals. La embarcación tenía 50 metros de eslora, 10 metros de manga y pesaba unas mil toneladas. Su mástil más alto se estimó en 90 pies de altura. El barco estaba tripulado por una tripulación de 200 y tenía aprox. 1600 pasajeros. La gran pérdida de vidas asociada con el hundimiento ha llevado a que en los tiempos modernos se haga referencia al Tek Sing como el "Titanic de Oriente". Navegando desde el puerto de Amoy, el Tek Sing se dirigía a Batavia, Indias Orientales Holandesas (ahora Yakarta, Indonesia) cargado con un gran cargamento de artículos de porcelana y 1600 inmigrantes chinos. Después de un mes de navegación, el capitán del Tek Sing, Io Tauko, decidió intentar un atajo a través del estrecho de Gaspar entre las islas Bangka-Belitung y encalló en un arrecife. El junco se hundió en unos 100 pies de agua. A la mañana siguiente, 7 de febrero, un barco inglés de las Indias Orientales capitaneado por James Pearl que navegaba de Indonesia a Borneo pasó por el estrecho de Gaspar. El barco encontró escombros del barco chino hundido y una enorme cantidad de sobrevivientes. El barco inglés logró rescatar a unos 190 de los supervivientes. Otras 18 personas fueron salvadas por un wangkang, un pequeño junco chino capitaneado por Jalang Lima. Este barco chino pudo haber estado navegando en tándem con el Tek Sing, pero había evitado los arrecifes. El 12 de mayo de 1999, el buzo táctico y de salvamento de la Marina Británica “Michael Hatcher” descubrió los restos del naufragio del Tek Sing en un área del Mar de China Meridional al norte de Java, al este de Sumatra y al sur de Singapur.

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6 pequeños cuencos de porcelana china "Blanc de Chine" Etiqueta de subastas de Nagel

A pesar de que hay evidentes signos de desgaste a causa de los años que han pasado, los pequeños cuencos se encuentran muy bien conservados.

Diámetro 7,5cm Diámetro Base 4cm Altura 3,5cm

El Tek Sing (en chino, "Verdadera estrella") fue un gran junco chino de tres mástiles que se hundió el 6 de febrero de 1822 en un área del Mar de China Meridional conocida como Belvidere Shoals. La embarcación tenía 50 metros de eslora, 10 metros de manga y pesaba unas mil toneladas. Su mástil más alto se estimó en 90 pies de altura. El barco estaba tripulado por una tripulación de 200 y tenía aprox. 1600 pasajeros. La gran pérdida de vidas asociada con el hundimiento ha llevado a que en los tiempos modernos se haga referencia al Tek Sing como el "Titanic de Oriente".

Navegando desde el puerto de Amoy, el Tek Sing se dirigía a Batavia, Indias Orientales Holandesas (ahora Yakarta, Indonesia) cargado con un gran cargamento de artículos de porcelana y 1600 inmigrantes chinos. Después de un mes de navegación, el capitán del Tek Sing, Io Tauko, decidió intentar un atajo a través del estrecho de Gaspar entre las islas Bangka-Belitung y encalló en un arrecife. El junco se hundió en unos 100 pies de agua. A la mañana siguiente, 7 de febrero, un barco inglés de las Indias Orientales capitaneado por James Pearl que navegaba de Indonesia a Borneo pasó por el estrecho de Gaspar. El barco encontró escombros del barco chino hundido y una enorme cantidad de sobrevivientes. El barco inglés logró rescatar a unos 190 de los supervivientes. Otras 18 personas fueron salvadas por un wangkang, un pequeño junco chino capitaneado por Jalang Lima. Este barco chino pudo haber estado navegando en tándem con el Tek Sing, pero había evitado los arrecifes.

El 12 de mayo de 1999, el buzo táctico y de salvamento de la Marina Británica “Michael Hatcher” descubrió los restos del naufragio del Tek Sing en un área del Mar de China Meridional al norte de Java, al este de Sumatra y al sur de Singapur.

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