Στρατιωτική στολή - Καπέλο επίπεδου σχήματος τύπου 'Donald Duck' του Πολεμικού Ναυτικού των ΗΠΑ - ονομάστηκε και

Ωραίο, 100% αυθεντικό, επίπεδο καπέλο του Β' Παγκοσμίου Πολέμου σε στυλ ''Donald Duck'' της Αμερικανικής Ναυτικής Δύναμης. Το καπέλο βρίσκεται σε καλή κατάσταση με υπέροχη πατίνα από χρήση, η ραφή είναι προσεγμένη και έχει ελαφρώς φθαρεί. Αυτό είναι 100% το μοτίβο που χρησιμοποιήθηκε στον Β' Παγκόσμιο Πόλεμο. Είναι όμορφα ονομασμένο στον Leonard (F) Alloway· το όνομά του και τα αρχικά του είναι γραμμένα στο καπέλο. Εντάχθηκε το 1942 και υπηρέτησε στο διάσημο αεροπλανοφόρο USS Essex, το οποίο χτυπήθηκε από kamikaze αεροπλάνο, μεταξύ άλλων, όπου τουλάχιστον 30 ναύτες σκοτώθηκαν.

100% αυθεντικό σπάνιο καπέλο του Β' Παγκοσμίου Πολέμου σε ωραία, φθαρμένη κατάσταση

Δείτε επίσης τα άλλα ενδιαφέροντα στρατιωτικά βιβλία και αντικείμενα μας στο catawiki!

Ιστορία του USS Essex
Μετά τις επιταχυνόμενες δοκιμές κατασκευαστή και την δοκιμαστική πλεύση, η Essex μετακινήθηκε στον Ειρηνικό τον Μάιο του 1943. Αναχωρώντας από το Pearl Harbor, συμμετείχε με το Task Force 16 (TF 16) σε αεροπορικές επιχειρήσεις εναντίον του νησιού Marcus. Στις 31 Αυγούστου 1943, ορίστηκε ως flagship του TF 14 και επιτέθηκε στο Wake Island στις 5 και 6 Οκτωβρίου. Στις 11 Νοεμβρίου, συμμετείχε σε αεροπορικές επιχειρήσεις κατά τη διάρκεια της επίθεσης στο Rabaul, μαζί με το Bunker Hill και το USS Independence. Στη συνέχεια, πραγματοποίησε επίθεση με το Task Group 50.3 (TG 50.3) εναντίον των Gilbert Islands, όπου συμμετείχε στην πρώτη της amphibious επίθεση στη μάχη του Tarawa. Μετά από ανεφοδιασμό στη θάλασσα, περιπλανήθηκε ως flagship του TG 50.3 για να επιτεθεί στο Kwajalein στις 4 Δεκεμβρίου. Η δεύτερη amphibious επίθεση της, σε συνεργασία με το TG 50.3, πραγματοποιήθηκε εναντίον των Marshall Islands από τις 29 Ιανουαρίου έως τις 2 Φεβρουαρίου 1944.[απαιτείται παραπομπή]

Η Essex, στην TG 50.3, ενώθηκε τώρα με τις TG 58.1 και TG 58.2 για να σχηματίσουν την Task Force 58, την «Fast Carrier Task Force», και εξαπέλυσε επίθεση εναντίον της Truk μεταξύ 17 και 18 Φεβρουαρίου 1944, κατά την οποία βυθίστηκαν οκτώ ιαπωνικά πλοία. Καθώς ταξίδευε προς τα νησιά Mariana για να διακόψει τις γραμμές εφοδιασμού των Ιαπώνων, η αεροπορική δύναμη εντοπίστηκε και δέχθηκε μια παρατεταμένη αεροπορική επίθεση, την οποία απέκρουσε επιτυχώς. Στη συνέχεια συνέχισε με την προγραμματισμένη επίθεση κατά των Saipan, Tinian και Guam στις 23 Φεβρουαρίου 1944.

Μετά από αυτήν την επιχείρηση, η Essex προχώρησε στο Σαν Φρανσίσκο για την μεμονωμένη της επισκευή στον πόλεμο, μετά την οποία η Essex έγινε το αεροπλανοφόρο της Air Group 15, της «Μυθικής Πεντάδας», υπό την διοίκηση του κορυφαίου αεροπόρου του Ναυτικού των ΗΠΑ στον πόλεμο, David McCampbell. Στη συνέχεια, ενώθηκε με τα αεροπλανοφόρα Wasp και San Jacinto στην TG 12.1 για να πλήξουν το νησί Marcus στις 19-20 Μαΐου 1944, και το Wake στις 23 Μαΐου 1944. Επιπλέον, αποστολή με το TF 58 για την υποστήριξη της κατοχής των Μαρianas από τις 12 Ιουνίου έως τις 10 Αυγούστου· εξήλθε με την TG 38.3 για να ηγηθεί μιας επίθεσης εναντίον των νησιών Palau από τις 6 έως τις 8 Σεπτεμβρίου, και στη Μιντανάο στις 9-10 Σεπτεμβρίου με κύριο στόχο τις εχθρικές ναυτικές δυνάμεις, παραμένοντας στην περιοχή για να υποστηρίξει τις αποβιβάσεις στο Peleliu. Στις 2 Οκτωβρίου, αντιμετώπισε έναν τυφώνα και τέσσερις ημέρες αργότερα αναχώρησε με το Task Force 38 (TF 38) για τις Ρυουκίου.

Για το υπόλοιπο του 1944, συνέχισε τις επιχειρήσεις της στην πρώτη γραμμή, συμμετέχοντας σε επιθέσεις κατά της Οκινάουα στις 1 Οκτωβρίου και της Φορμόζας από 1 έως 14 Οκτωβρίου, καλύπτοντας τις αποβατικές επιχειρήσεις στη Λέιτε, συμμετέχοντας στη Μάχη του Κόλπου της Λέιτε στις 24 και 25 Οκτωβρίου, και συνεχίζοντας την αναζήτηση εχθρικών μονάδων στόλου μέχρι τις 30 Οκτωβρίου, οπότε επέστρεψε στο Ulithi, Νησιά Καρολίνες, για ανεφοδιασμό. Επανέλαβε την επίθεση και πραγματοποίησε επιθέσεις στη Μανίλα και στα βόρεια νησιά των Φιλιππίνων κατά τη διάρκεια του Νοεμβρίου. Στις 25 Νοεμβρίου, για πρώτη φορά, η Essex υπέστη ζημιές. Ένα kamikaze, που πέταξε ο υπολοχαγός Yoshinori Yamaguchi, χτύπησε το αριστερό άκρο της πτέρυγας απογείωσης, πέφτοντας ανάμεσα σε αεροπλάνα που ήταν καύσιμα για απογείωση, προκαλώντας εκτεταμένες ζημιές, σκοτώνοντας 15 και τραυματίζοντας 44.

Μετά από σύντομες επισκευές, λειτούργησε με την ομάδα κρούσης εκτός Leyte, υποστηρίζοντας την κατοχή της Mindoro από τις 14 έως τις 16 Δεκεμβρίου 1944. Αντέδρασε στον τυφώνα Cobra και πραγματοποίησε ειδική αναζήτηση επιζώντων στη συνέχεια. Με την TG 38.3, συμμετείχε στις επιχειρήσεις στον κόλπο Lingayen, εξαπέλυσε επιθέσεις κατά της Formosa, Sakishima, Okinawa και Luzon. Μπαίνοντας στη Νότια Κίνα Θάλασσα αναζητώντας εχθρικές επιφανειακές δυνάμεις, η ομάδα κρούσης κατέστρεψε πλοία και πραγματοποίησε επιθέσεις στη Formosa, την κινεζική ακτή, Hainan και το Χονγκ Κονγκ. Το Essex άντεξε την επίθεση του τρίτου τυφώνα σε τέσσερις μήνες στις 20 και 21 Ιανουαρίου 1945, πριν ξαναχτυπήσει στη Formosa, Miyako-jima και Okinawa στις 26 και 27 Ιανουαρίου.

Για το υπόλοιπο του πολέμου, η Essex λειτούργησε με το TF 58, πραγματοποιώντας επιθέσεις κατά της περιοχής του Τόκιο στις 16 και 17 Φεβρουαρίου. Στις 25 Φεβρουαρίου 1945, αποστολή της ήταν να εξουδετερώσει την αεροπορική δύναμη του εχθρού πριν τις αποβάσεις στη Iwo Jima και να καταστρέψει τη βιομηχανία κατασκευής αεροσκαφών. Έστειλε αποστολές υποστήριξης κατά της Iwo Jima και γειτονικών νησιών, αλλά από τις 23 Μαρτίου έως τις 28 Μαΐου, χρησιμοποιήθηκε κυρίως για την υποστήριξη της κατάκτησης της Okinawa. Στις τελευταίες ημέρες του πολέμου, η Essex συμμετείχε στις τελικές επιδρομές κατά των ιαπωνικών νησιών στις 10 Ιουλίου έως τις 15 Αυγούστου 1945. Μετά την παράδοση της Ιαπωνίας, συνέχισε τις αμυντικές περιπολίες μέχρι τις 3 Σεπτεμβρίου, οπότε και διατάχθηκε να πάει στο Bremerton της Ουάσιγκτον για αδρανοποίηση. Έφτασε στο Puget Sound στις 15 Σεπτεμβρίου.