Fiat - 500 Giardiniera Pickup - 1971

Autobianchi 500 Giardiniera Pickup – 1971
Χειροποίητη μετατροπή σε αυθεντική βάση – Μεσογειακό μπλε – Ανοιγόμενη οροφή.

Μοναδικό αυτοκίνητο στο είδος του, με άμεση γοητεία και τέλειες αναλογίες.
Η μετατροπή έχει υψηλό αισθητικό επίπεδο και διατηρεί την μηχανική αξιοπιστία της 500 Giardiniera.
Η συμπαγής γραμμή και το έντονο χρώμα την καθιστούν ένα μικρό vintage διαμάντι, προορισμένο να τραβάει την προσοχή όπου και αν εκτεθεί.

Γενικός
Αυτή η αυτοκίνητο προέρχεται από το Autobianchi Fiat 500 Giardiniera του 1971, που αναφέρεται κανονικά στο βιβλιάριο ως «αυτοκίνητο τύπου κλειστού μικρού φορτηγού με αναδιπλούμενη οροφή».
Αυτή μετατράπηκε στη συνέχεια σε ένα αποκλειστικό χειροποίητο pickup, με εργασίες βαφής και φινιρίσματος που έγιναν με απόλυτη προσοχή. Το αποτέλεσμα είναι ένα μοναδικό δείγμα, που διατηρεί τη γοητεία της αυθεντικής 500, συνδυασμένη με την πρακτικότητα και τη χαριτωμενότητα ενός μικρού οχήματος μεταφοράς ελαφρού τύπου σε στυλ retrò.
Ιδανική για προωθητική χρήση, τουριστική ενοικίαση ή συλλογή, αποτελεί μία από τις πιο κομψές επανερμηνείες της βασικής Giardiniera που κυκλοφορούν σήμερα.

Εργαστήριο αμαξωμάτων / Βαφές
Το αμάξωμα παρουσιάζεται σε άριστη γενική κατάσταση, με ευθύγραμμα και ευθυγραμμισμένα πάνελ. Η βαφή έχει ανανεωθεί πρόσφατα σε ένα όμορφο γυαλιστερό μεσογειακό μπλε, με έντονο και ομοιόμορφο τόνο.
Δεν υπάρχουν εμφανείς διαβρώσεις ή περιοχές διάβρωσης που να διαπερνούν· το αμάξωμα φαίνεται σταθερό, με καθαρά κάτωπόρτα και φτερά.
Οι σφραγίδες από καουτσούκ είναι σε καλή κατάσταση, μαλακές και καλά εφαρμόζονται, ενώ τα κρύσταλλα φαίνονται διαυγή και χωρίς ρωγμές.
Οι χρωμιώσεις (προφυλακτήρες, λαβές, ζάντες και καλύμματα) έχουν γυαλιστεί και παρουσιάζονται λαμπερές.
Το πίσω μέρος, εντελώς ανακατασκευασμένο, έχει τελειώσει με ξύλινες άκρες και βαμμένο μέταλλο, χωρίς βαθουλώματα ή σημάδια φθοράς.
Δεν είναι γνωστές πρόσφατες επεμβάσεις συγκόλλησης· η δομή είναι συνολικά υγιής και έτοιμη για έκθεση ή ελαφριά χρήση.

τεχνική
Διπλοπύρηνος κινητήρας 499 cc – βενζίνη, άμεση εκκίνηση τόσο σε κρύο όσο και σε ζεστό, με κανονική και ήσυχη λειτουργία.
Ο χειροκίνητος επιλογέας 4 ταχυτήτων εισάγει σωστά όλες τις ταχύτητες· το συμπλέκτη διακόπτει καλά και δεν παρουσιάζει slipping.
Πρόσφατα ελεγχμένο σύστημα φρένων, με αντικατάσταση υγρού και επιθεώρηση των ταμπούρων· σταθερό και ευθυγραμμισμένο φρενάρισμα.
Απαλές και τακτικές αναρτήσεις, χωρίς περίεργους θορύβους· καμία ορατή διαρροή από αμορτισέρ ή κινητήρα.
Τα ελαστικά (125/12 6PR) βρίσκονται σε καλή κατάσταση, τοποθετημένα σε αυθεντικά, σαμπιαρισμένα και ξαναβαμμένα ζάντες.

Τελευταία τακτική επιθεώρηση πραγματοποιήθηκε στις 27/04/2024 με αποτέλεσμα «κανονική».
Το αυτοκίνητο έχει υποστεί γενική συντήρηση: αντικατάσταση λαδιού, μπουζί, έλεγχος καρμπυρατέρ και ηλεκτρικού συστήματος.
Ομαλή και αξιόπιστη για σύντομα μονοπάτια ή για εκθετική χρήση.

Εσωτερικοί χώροι
Οι εσωτερικοί χώροι είναι τακτοποιημένοι, καθαροί και συνεπείς με το αρχικό στυλ.
Καθίσματα επενδεδυμένα με καφέ δερματίνη, χωρίς σχισίματα ή ορατές φθορές· πάνελ πόρτας σε άριστη κατάσταση.
Πρωτότυπο ταμπλό και τιμόνι, με λειτουργικά όργανα (μετρητής χιλιομέτρων, ενδείξεις και φώτα).
Η ανοιγόμενη οροφή από μαύρο ύφασμα λειτουργεί άψογα: ανοίγει και κλείνει εύκολα, με τεντωμένο ύφασμα και ελαστικά στεγανοποιητικά.
Ξηρό δάπεδο και χωρίς διαβρώσεις; λειτουργικά τα μοχλικά παράθυρα, ο υαλοκαθαριστήρας και η κόρνα.
Δεν υπάρχει ραδιόφωνο αυτοκινήτου, όπως ορίζεται από τη βασική διαμόρφωση της εποχής.
Συνολικά, το εσωτερικό είναι σοβαρό αλλά καλοφτιαγμένο, έτοιμο για άμεση χρήση ή για στατικές εκθέσεις.

Έγγραφα
Αρχικό ιταλικό πιστοποιητικό κυκλοφορίας.
Εκτελέστηκε διαθήκη στο Il Casale del Sole του Michele D’Alessandro S.a.s., Torella del Sannio (CB).
Κανονικός έλεγχος με αποτέλεσμα «κανονικό» στις 27 Απριλίου 2024.
– Κύρια δεδομένα: 499 cc, 13,2 kW, μήκος 3,085 μ., πλάτος 1,325 μ., ελαστικά 125/12 6PR.
Ιδιωτικό συμβόλαιο ιδιοκτησίας με ημερομηνία 05.02.2025.
Βιβλίο και φωτογραφίες των συνημμένων εγγράφων.
(Σημείωση διαφάνειας: η μετατροπή pickup είναι χειροποίητη και δεν καταγράφεται στο βιβλιάριο· το όχημα παραμένει ταξινομημένο ως αυτοκίνητο M1 βάσει Giardiniera.)

Παραλαβή
Το όχημα βρίσκεται στη Ceglie Messapica (Brindisi, Ιταλία).
Διαθέσιμος για προβολή και δοκιμή κατόπιν ραντεβού.
Δυνατότητα μεταφοράς σε όλη την Ελλάδα και το εξωτερικό μέσω εξειδικευμένης εταιρείας σε αποστολές κλασικών οχημάτων (κόστος κατόπιν αιτήματος).
Ολοκληρωμένη υποστήριξη για διαδικασίες εξαγωγής και υποστήριξη logistics.