Ferrari - 312 T2 - 1976 - Σχέδιο μπλε εκτύπωσης μηχανής.

13
ημέρες
03
ώρες
13
λεπτά
45
δευτερόλεπτα
Τρέχουσα προσφορά
€ 25
Τιμή επιφύλαξης δεν επιτεύχθηκε
Marc Jans
Ειδικός
Επιλεγμένο από Marc Jans

Αθλητικός φωτογράφος και συλλέκτης υπογεγραμμένων αναμνηστικών με σχεδόν 20 χρόνια εμπειρίας για πολλά ειδησεογραφικά πρακτορεία.

Εκτιμήστε  € 280 - € 350
27 άλλα άτομα παρακολουθούν αυτό το αντικείμενο
nlΠλειοδότης 0117 25 €
nlΠλειοδότης 0117 20 €
siΠλειοδότης 6432 2 €

Προστασία Αγοραστή Catawiki

Η πληρωμή σας είναι ασφαλής μαζί μας μέχρι να παραλάβετε το αντικείμενό σας.Προβολή λεπτομερειών

Trustpilot 4.4 | 123294 κριτικών

Βαθμολογήθηκε με Άριστα στο Trustpilot.

Σχέδιο κινητήρα Ferrari 1976 για το 312 T2, προβολή πίσω και ρύθμιση ψεκασμού, σε αυθεντικό χαρτί με σφραγίδα Cavallino Rampante.

Περίληψη με τη βοήθεια τεχνητής νοημοσύνης

Περιγραφή από τον πωλητή

Ferrari 312 T2, σχεδιασμός πίσω όψης και χειριστήριο ρύθμισης έγχυσης αυτοματοποιημένης πλοήγησης από τον Niki Lauda. Η ιδιαιτερότητα αυτού του σχεδίου είναι ότι η πίσω πόρτα και ολόκληρο το χαρτί είναι τυπωμένα με το σήμα cavallino rampante, το αυθεντικό σχέδιο της εποχής, και δεν πρέπει να συγχέονται με φωτοτυπίες, όπως συχνά βλέπει κανείς.

Το 1976, κυρίως η Ferrari 312 T (στις πρώτες αγώνες) και στη συνέχεια η 312 T2, με τις οποίες αγωνίζονταν ο Niki Lauda και ο Clay Regazzoni, ήταν διάσημες για την επική σεζόν με τον James Hunt και το ατύχημα του Lauda στο Nürburgring, ενώ το F019000 θα μπορούσε να είναι ένας αριθμός πλαισίου, σχεδίασης ή συγκεκριμένου μοντέλου (όπως ένα συλλεκτικό μοντέλο) που σχετίζεται με εκείνη την περίοδο, αλλά το εμβληματικό αυτοκίνητο παραμένει η 312 T2.
Λεπτομέρειες για τη Ferrari 1976.
Μοντέλα: Η σεζόν ξεκίνησε με το 312 T (νίκες του Lauda και Regazzoni) και προχώρησε στο 312 T2, το οποίο κυριάρχησε σε μέρος του πρωταθλήματος.
Πιλότοι: Νίκι Λάουντα (πρωταγωνιστής σε ένα τρομερό ατύχημα στο Nürburgring και στην θαυματουργή ανάρρωση) και Clay Regazzoni.
Εποχή: Ένα πολύ ανταγωνιστικό πρωτάθλημα εναντίον της McLaren του James Hunt, αποφασίστηκε στον τελευταίο αγώνα στην Ιαπωνία.

Αποστολή με σωλήνα μεταφοράς γυαλιστερών και επαγγελματική συσκευασία, ασφαλισμένη αποστολή.

Ferrari 312 T2, σχεδιασμός πίσω όψης και χειριστήριο ρύθμισης έγχυσης αυτοματοποιημένης πλοήγησης από τον Niki Lauda. Η ιδιαιτερότητα αυτού του σχεδίου είναι ότι η πίσω πόρτα και ολόκληρο το χαρτί είναι τυπωμένα με το σήμα cavallino rampante, το αυθεντικό σχέδιο της εποχής, και δεν πρέπει να συγχέονται με φωτοτυπίες, όπως συχνά βλέπει κανείς.

Το 1976, κυρίως η Ferrari 312 T (στις πρώτες αγώνες) και στη συνέχεια η 312 T2, με τις οποίες αγωνίζονταν ο Niki Lauda και ο Clay Regazzoni, ήταν διάσημες για την επική σεζόν με τον James Hunt και το ατύχημα του Lauda στο Nürburgring, ενώ το F019000 θα μπορούσε να είναι ένας αριθμός πλαισίου, σχεδίασης ή συγκεκριμένου μοντέλου (όπως ένα συλλεκτικό μοντέλο) που σχετίζεται με εκείνη την περίοδο, αλλά το εμβληματικό αυτοκίνητο παραμένει η 312 T2.
Λεπτομέρειες για τη Ferrari 1976.
Μοντέλα: Η σεζόν ξεκίνησε με το 312 T (νίκες του Lauda και Regazzoni) και προχώρησε στο 312 T2, το οποίο κυριάρχησε σε μέρος του πρωταθλήματος.
Πιλότοι: Νίκι Λάουντα (πρωταγωνιστής σε ένα τρομερό ατύχημα στο Nürburgring και στην θαυματουργή ανάρρωση) και Clay Regazzoni.
Εποχή: Ένα πολύ ανταγωνιστικό πρωτάθλημα εναντίον της McLaren του James Hunt, αποφασίστηκε στον τελευταίο αγώνα στην Ιαπωνία.

Αποστολή με σωλήνα μεταφοράς γυαλιστερών και επαγγελματική συσκευασία, ασφαλισμένη αποστολή.

Λεπτομέρειες

Αθλητισμός
Φόρμουλα 1
Είδος
Engine drawing blueprint
Ομάδα
Ferrari
Έτος
1976
Κατάσταση
Καλή
Αθλητική εκδήλωση
312 T2
Πωλήθηκε από τον/-ην
ΙταλίαΕπαληθεύτηκε
388
Πουλημένα αντικείμενα
100%
Ιδιώτηςtop

Παρόμοια αντικείμενα

Προτείνεται για εσάς στην

Αναμνηστικά μηχανοκίνητων αθλημάτων