Βρετανικός στρατιωτικός πυξίδα M-1938 Lensatic - λειτουργική - πεζικό - αλεξιπτωτιστές - Στρατιωτικός εξοπλισμός - 1945





| 22 € | ||
|---|---|---|
| 15 € | ||
| 10 € | ||
Προστασία Αγοραστή Catawiki
Η πληρωμή σας είναι ασφαλής μαζί μας μέχρι να παραλάβετε το αντικείμενό σας.Προβολή λεπτομερειών
Trustpilot 4.4 | 124437 κριτικών
Βαθμολογήθηκε με Άριστα στο Trustpilot.
Χειριστήριο πυξίδας M-1938 του αμερικανικού στρατού, γνήσιο, κατασκευασμένο το 1945, σε πολύ καλή κατάσταση και λειτουργικό για πεζικό.
Περιγραφή από τον πωλητή
Προσφέρεται σε δημοπρασία ένα πολύ ωραίο μεγεθυντικό πυξίδι S Army WW2 M-1938 με ημερομηνία 1945, όπως χρησιμοποιούνταν από αξιωματικούς και κατώτερους βαθμούς κατά τη διάρκεια του Β' Παγκοσμίου Πολέμου. Αυτό το πυξίδι κατασκευάστηκε από την εταιρεία Superior Magneto. Λειτουργεί όπως πρέπει και βρίσκεται σε πολύ καλή κατάσταση για την ηλικία του. Είναι καλά σημειωμένο πάνω στο ίδιο το πυξίδι. Ένα πολύ ωραίο πυξίδι για τη συλλογή σας. Ο φακός λειτουργεί και το πυξίδι κινείται ελεύθερα, και το καλώδιο είναι παρόν και δεν έχει ζημιές - σε πολύ καλή κατάσταση!
Μεγάλο και σπάνιο 100% αυθεντικό αντικείμενο από τον Β' Παγκόσμιο Πόλεμο! Δείτε επίσης τα άλλα ενδιαφέροντα στρατιωτικά βιβλία και αντικείμενα προς πώληση μας!
Ιστορία του Μηχανικού Βοηθήματος Μονοφθαλμικού Πυξίδας M-1938
Αναμφίβολα, το προσωπικό υπηρεσίας του U. S. Army έγινε γνώστης των διαφανών πυξίδων Verner κατά τη διάρκεια της υπηρεσίας τους με τους Βρετανούς ομοϊδεάτες τους στον Πρώτο Παγκόσμιο Πόλεμο. Ο Στρατός ενέκρινε ερευνητικά και αναπτυξιακά προγράμματα για την ανάπτυξη μιας νέας πυξίδας κατόπιν αιτήματος του Στρατιωτικού Σχολείου του U. S. Army στο Fort Benning. Το πρώτο από αυτά τα προγράμματα R&D για μια νέα πυξίδα εκδόθηκε στις 21 Μαρτίου 1928. Ο οργανισμός υπεύθυνος για την έρευνα και ανάπτυξη πυξίδων για το U. S. Army, εκείνη την εποχή, ήταν τα Engineering and Topographic Laboratories στο Fort Belvoir, Virginia. Περαιτέρω ερευνητικά προγράμματα εκδόθηκαν μέχρι το 1938. Το Ειδικό Έργο 280 (SP-280) εξουσιοδοτήθηκε στις 21 Οκτωβρίου 1938, για την εύρεση μιας κατάλληλης εμπορικής φακοειδούς πυξίδας για το Πεζικό που να πληροί τις απαιτήσεις του Στρατιωτικού Σχολείου. Το Engineer Board δεν ανακάλυψε μια εμπορική πυξίδα που να πληροί τα πρότυπα που είχαν δημοσιευθεί από το Στρατιωτικό Σχολείο. Ωστόσο, δύο εταιρείες, η W. & L. E. Gurley Company και η Taylor Instrument Company, προσφέρθηκαν να κατασκευάσουν νέα πρωτότυπα πυξίδων βάσει των απαιτήσεων του Στρατιωτικού Σχολείου. Μετά από δοκιμές και τροποποιήσεις των πυξίδων τους, προτάθηκαν για προμήθεια το 1940. Και οι δύο κατασκευαστές παρείχαν πυξίδες στο U. S. Army κατά τη διάρκεια του Β' Παγκοσμίου Πολέμου. Οι πυξίδες τους χαρακτηρίστηκαν ως M-1938 Lensatic Compass.
Η Πολεμική Αεροπορία των ΗΠΑ συνέχισε να προτείνει βελτιώσεις στον φακό πυξίδα M-1938 καθ' όλη τη διάρκεια του Β' Παγκοσμίου Πολέμου. Για παράδειγμα, υπήρξαν αρκετές προσπάθειες να λυθεί το πρόβλημα μηχανικής αποσβέσεως με τη φακός πυξίδα. Συγκεκριμένα, επιχειρούσαν να βρουν τρόπους να εμποδίσουν την ταλάντωση της βελόνας της πυξίδας κατά τη λήψη μιας διεύθυνσης. Η μείωση της ταλάντωσης της βελόνας βοηθά στην επίτευξη πιο ακριβούς ανάγνωσης κατά τη λήψη αζιμούθου και διεύθυνσης για την οδική πλοήγηση. Κατά τη διάρκεια του μεγαλύτερου μέρους του Β' Παγκοσμίου Πολέμου, χρησιμοποιούνταν ένα υγρό για την αποσβέση στις φακός πυξίδες. Η χρήση υγρού για την αποσβέση ήταν μια καλύτερη επιλογή για την τεχνολογία της εποχής. Ωστόσο, η πειραματική διαδικασία με την αποσβέση συνεχίστηκε καθ' όλη τη διάρκεια του πολέμου.
Ιστορία πωλητή
Προσφέρεται σε δημοπρασία ένα πολύ ωραίο μεγεθυντικό πυξίδι S Army WW2 M-1938 με ημερομηνία 1945, όπως χρησιμοποιούνταν από αξιωματικούς και κατώτερους βαθμούς κατά τη διάρκεια του Β' Παγκοσμίου Πολέμου. Αυτό το πυξίδι κατασκευάστηκε από την εταιρεία Superior Magneto. Λειτουργεί όπως πρέπει και βρίσκεται σε πολύ καλή κατάσταση για την ηλικία του. Είναι καλά σημειωμένο πάνω στο ίδιο το πυξίδι. Ένα πολύ ωραίο πυξίδι για τη συλλογή σας. Ο φακός λειτουργεί και το πυξίδι κινείται ελεύθερα, και το καλώδιο είναι παρόν και δεν έχει ζημιές - σε πολύ καλή κατάσταση!
Μεγάλο και σπάνιο 100% αυθεντικό αντικείμενο από τον Β' Παγκόσμιο Πόλεμο! Δείτε επίσης τα άλλα ενδιαφέροντα στρατιωτικά βιβλία και αντικείμενα προς πώληση μας!
Ιστορία του Μηχανικού Βοηθήματος Μονοφθαλμικού Πυξίδας M-1938
Αναμφίβολα, το προσωπικό υπηρεσίας του U. S. Army έγινε γνώστης των διαφανών πυξίδων Verner κατά τη διάρκεια της υπηρεσίας τους με τους Βρετανούς ομοϊδεάτες τους στον Πρώτο Παγκόσμιο Πόλεμο. Ο Στρατός ενέκρινε ερευνητικά και αναπτυξιακά προγράμματα για την ανάπτυξη μιας νέας πυξίδας κατόπιν αιτήματος του Στρατιωτικού Σχολείου του U. S. Army στο Fort Benning. Το πρώτο από αυτά τα προγράμματα R&D για μια νέα πυξίδα εκδόθηκε στις 21 Μαρτίου 1928. Ο οργανισμός υπεύθυνος για την έρευνα και ανάπτυξη πυξίδων για το U. S. Army, εκείνη την εποχή, ήταν τα Engineering and Topographic Laboratories στο Fort Belvoir, Virginia. Περαιτέρω ερευνητικά προγράμματα εκδόθηκαν μέχρι το 1938. Το Ειδικό Έργο 280 (SP-280) εξουσιοδοτήθηκε στις 21 Οκτωβρίου 1938, για την εύρεση μιας κατάλληλης εμπορικής φακοειδούς πυξίδας για το Πεζικό που να πληροί τις απαιτήσεις του Στρατιωτικού Σχολείου. Το Engineer Board δεν ανακάλυψε μια εμπορική πυξίδα που να πληροί τα πρότυπα που είχαν δημοσιευθεί από το Στρατιωτικό Σχολείο. Ωστόσο, δύο εταιρείες, η W. & L. E. Gurley Company και η Taylor Instrument Company, προσφέρθηκαν να κατασκευάσουν νέα πρωτότυπα πυξίδων βάσει των απαιτήσεων του Στρατιωτικού Σχολείου. Μετά από δοκιμές και τροποποιήσεις των πυξίδων τους, προτάθηκαν για προμήθεια το 1940. Και οι δύο κατασκευαστές παρείχαν πυξίδες στο U. S. Army κατά τη διάρκεια του Β' Παγκοσμίου Πολέμου. Οι πυξίδες τους χαρακτηρίστηκαν ως M-1938 Lensatic Compass.
Η Πολεμική Αεροπορία των ΗΠΑ συνέχισε να προτείνει βελτιώσεις στον φακό πυξίδα M-1938 καθ' όλη τη διάρκεια του Β' Παγκοσμίου Πολέμου. Για παράδειγμα, υπήρξαν αρκετές προσπάθειες να λυθεί το πρόβλημα μηχανικής αποσβέσεως με τη φακός πυξίδα. Συγκεκριμένα, επιχειρούσαν να βρουν τρόπους να εμποδίσουν την ταλάντωση της βελόνας της πυξίδας κατά τη λήψη μιας διεύθυνσης. Η μείωση της ταλάντωσης της βελόνας βοηθά στην επίτευξη πιο ακριβούς ανάγνωσης κατά τη λήψη αζιμούθου και διεύθυνσης για την οδική πλοήγηση. Κατά τη διάρκεια του μεγαλύτερου μέρους του Β' Παγκοσμίου Πολέμου, χρησιμοποιούνταν ένα υγρό για την αποσβέση στις φακός πυξίδες. Η χρήση υγρού για την αποσβέση ήταν μια καλύτερη επιλογή για την τεχνολογία της εποχής. Ωστόσο, η πειραματική διαδικασία με την αποσβέση συνεχίστηκε καθ' όλη τη διάρκεια του πολέμου.

