Victor - TT-81 Πικάπ






Κατέχει δύο πτυχία στην Ηλεκτρονική και τη Φυσική με 20 χρόνια εμπειρίας στον ήχο.
| 200 € | ||
|---|---|---|
| 190 € | ||
| 180 € | ||
Προστασία Αγοραστή Catawiki
Η πληρωμή σας είναι ασφαλής μαζί μας μέχρι να παραλάβετε το αντικείμενό σας.Προβολή λεπτομερειών
Trustpilot 4.4 | 124046 κριτικών
Βαθμολογήθηκε με Άριστα στο Trustpilot.
Victor TT-81 πικάπ, κατασκευασμένο το 1980, σε πολύ καλή φυσική κατάσταση και δοκιμασμένο και λειτουργικό.
Περιγραφή από τον πωλητή
Απολύτως σπάνια περιστροφή Vincent TT-81 σε ακόμα πιο σπάνιο πλαίσιο CL-P2. Ο Vincent - ή JVC όπως ονομαζόταν εκτός Ιαπωνίας - ήταν ένας από τους μεγάλους παίκτες στην αγορά των περιστροφικών τραπεζιών στην χρυσή εποχή. Ωστόσο, αυτές οι μονάδες πωλούνταν ελάχιστα στην ευρωπαϊκή αγορά, καθιστώντας τες σήμερα μια απόλυτη σπανιότητα!
Το βάθρο CL-P2 έχει αποκατασταθεί πλήρως με επένδυση από ροζέβερ. Το νερό του βραχίονα ταιριάζει με το deck. Αυτό δεν συνέβαινε ποτέ με τα αρχικά decks/armboards! (τεχνικά πολύ δύσκολο να πραγματοποιηθεί). Τα armboards έχουν αποκατασταθεί και είναι έτοιμα να τοποθετηθούν με ένα tone arm της επιλογής.
Μια σπάνια ευκαιρία να αποκτήσετε ένα πραγματικό κλασικό!
Πικάπ που αναπτύχθηκε κληρονομώντας την τεχνολογία TT 101.
Ο ψηφιακός μετρητής ταχύτητας έχει αλλάξει σε φλας που τροφοδοτείται από χαλαζία και άλλοι περιφερειακοί μηχανισμοί έχουν αναδιοργανωθεί για τη μείωση του κόστους.
Υιοθετεί κλειδαριά χαλαζία ή σερβοκινητήρα FG υψηλής ακρίβειας για ολοκληρωμένη ανίχνευση.
Επιπλέον, είναι εξοπλισμένο με έλεγχο βήματος 1 Hz παρόμοιο με το TT-101, και είναι δυνατή η ρύθμιση του ύψους κατά ± 6 Hz.
Ένας 12-πολικός κινητήρας συνεχούς ρεύματος χωρίς ψήκτρες υψηλής ροπής, 12 πόλων και 24 θέσεων.
Το βασικό σερβοσύστημα που ελέγχει αυτόν τον κινητήρα χρησιμοποιεί ένα σερβοσύστημα ± δύο κατευθύνσεων παρόμοιο με το TT-101, το οποίο παρέχει ανώτερη απόδοση σταθερής ταχύτητας σε σύγκριση με ένα σύστημα που μειώνει την ταχύτητα διακόπτοντας το ρεύμα οδήγησης του κινητήρα.
Εξοπλισμένο με ηλεκτρονικό σύστημα πέδησης. Όταν πατηθεί το κουμπί διακοπής, το αντίστροφο ρεύμα ρέει ακαριαία στο κύκλωμα κίνησης του κινητήρα και η περιστροφή διακόπτεται γρήγορα από τη δύναμη αντίστροφης περιστροφής.
Σύστημα κίνησης FG Detection Quartz Lock / DC Servo / Direct Drive
Πτερυγισμός Wow 0,025% (WRMS)
0,01% (Περιστρεφόμενο Μέρος)
Λόγος σήματος προς θόρυβο 73dB (DIN-B)
Χαρακτηριστικό εκκίνησης 1 δευτ. ή λιγότερο (1/3 περιστροφής, 33 1/3 σ.α.λ.)
Χαρακτηριστικό γρήγορης διακοπής Εντός 1 δευτ. (στις 33 1/3 σ.α.λ.)
Υπέρβαση 2% ή λιγότερο
Χαρακτηριστικό φορτίου 0% (Πίεση βελόνας 120g)
Μετατόπιση 0,0001%/ώρα
0,00003% / °C
Απόκλιση ταχύτητας περιστροφής 0,002% ή λιγότερο
Voltage 100V
Βάρος 8.0kg
Απολύτως σπάνια περιστροφή Vincent TT-81 σε ακόμα πιο σπάνιο πλαίσιο CL-P2. Ο Vincent - ή JVC όπως ονομαζόταν εκτός Ιαπωνίας - ήταν ένας από τους μεγάλους παίκτες στην αγορά των περιστροφικών τραπεζιών στην χρυσή εποχή. Ωστόσο, αυτές οι μονάδες πωλούνταν ελάχιστα στην ευρωπαϊκή αγορά, καθιστώντας τες σήμερα μια απόλυτη σπανιότητα!
Το βάθρο CL-P2 έχει αποκατασταθεί πλήρως με επένδυση από ροζέβερ. Το νερό του βραχίονα ταιριάζει με το deck. Αυτό δεν συνέβαινε ποτέ με τα αρχικά decks/armboards! (τεχνικά πολύ δύσκολο να πραγματοποιηθεί). Τα armboards έχουν αποκατασταθεί και είναι έτοιμα να τοποθετηθούν με ένα tone arm της επιλογής.
Μια σπάνια ευκαιρία να αποκτήσετε ένα πραγματικό κλασικό!
Πικάπ που αναπτύχθηκε κληρονομώντας την τεχνολογία TT 101.
Ο ψηφιακός μετρητής ταχύτητας έχει αλλάξει σε φλας που τροφοδοτείται από χαλαζία και άλλοι περιφερειακοί μηχανισμοί έχουν αναδιοργανωθεί για τη μείωση του κόστους.
Υιοθετεί κλειδαριά χαλαζία ή σερβοκινητήρα FG υψηλής ακρίβειας για ολοκληρωμένη ανίχνευση.
Επιπλέον, είναι εξοπλισμένο με έλεγχο βήματος 1 Hz παρόμοιο με το TT-101, και είναι δυνατή η ρύθμιση του ύψους κατά ± 6 Hz.
Ένας 12-πολικός κινητήρας συνεχούς ρεύματος χωρίς ψήκτρες υψηλής ροπής, 12 πόλων και 24 θέσεων.
Το βασικό σερβοσύστημα που ελέγχει αυτόν τον κινητήρα χρησιμοποιεί ένα σερβοσύστημα ± δύο κατευθύνσεων παρόμοιο με το TT-101, το οποίο παρέχει ανώτερη απόδοση σταθερής ταχύτητας σε σύγκριση με ένα σύστημα που μειώνει την ταχύτητα διακόπτοντας το ρεύμα οδήγησης του κινητήρα.
Εξοπλισμένο με ηλεκτρονικό σύστημα πέδησης. Όταν πατηθεί το κουμπί διακοπής, το αντίστροφο ρεύμα ρέει ακαριαία στο κύκλωμα κίνησης του κινητήρα και η περιστροφή διακόπτεται γρήγορα από τη δύναμη αντίστροφης περιστροφής.
Σύστημα κίνησης FG Detection Quartz Lock / DC Servo / Direct Drive
Πτερυγισμός Wow 0,025% (WRMS)
0,01% (Περιστρεφόμενο Μέρος)
Λόγος σήματος προς θόρυβο 73dB (DIN-B)
Χαρακτηριστικό εκκίνησης 1 δευτ. ή λιγότερο (1/3 περιστροφής, 33 1/3 σ.α.λ.)
Χαρακτηριστικό γρήγορης διακοπής Εντός 1 δευτ. (στις 33 1/3 σ.α.λ.)
Υπέρβαση 2% ή λιγότερο
Χαρακτηριστικό φορτίου 0% (Πίεση βελόνας 120g)
Μετατόπιση 0,0001%/ώρα
0,00003% / °C
Απόκλιση ταχύτητας περιστροφής 0,002% ή λιγότερο
Voltage 100V
Βάρος 8.0kg
