Citroën - Traction 11 BL - 1956

ΠΛΗΡΟΦΟΡΙΕΣ/ΟΡΟΙ
Εξαιρετικό δείγμα Citroen Traction 11 BL του 1956.
Αυτοκίνητο ανακαινίστηκε πριν από 15 χρόνια από την εταιρεία Vaccaro στην Calusco d'Adda, στην επαρχία του Bergamo.
Το αυτοκίνητο προέρχεται από ιδιωτική συλλογή και παρέμεινε ακινητοποιημένο για χρόνια σε εσωτερικό χώρο κάτω από κάλυμμα, επομένως η βαφή διατηρήθηκε πολύ καλά. Αναφέρεται μόνο μια γρατζουνιά λίγων εκατοστών (το τοίχωμα του γκαράζ) στο πίσω αριστερό φτερό. Για τα υπόλοιπα, δεδομένου ότι το αυτοκίνητο έχει πλήρως βαφεί, δεν αναφέρονται άλλα ζημιές ή γρατζουνιές.

Δεν υπάρχει καν σκουριά, καθώς το αυτοκίνητο διατηρούνταν πάντα σε περιβάλλον με ελεγχόμενη θερμοκρασία. Τα ταμεία δεν έχουν τρύπες ή ίχνη σκουριάς και δεν υπάρχουν επισκευές κάτω από το αμάξωμα. Δεδομένου του τύπου του αυτοκινήτου και της εντελώς συλλεκτικής χρήσης από τον παλιό ιδιοκτήτη, το αυτοκίνητο δεν έχει υποστεί ατυχήματα, ζημιές ή περαιτέρω επισκευές μετά την αναπαλαίωσή του.

Οι σφραγίδες του υαλοπίνακα είναι καινούριες και βρίσκονται σε άριστη κατάσταση, καθώς έχουν υποβληθεί και αυτές σε ανακαίνιση. Επίσης, οι σφραγίδες των θυρών είναι καινούριες και λειτουργούν άψογα. Ο υαλοπίνακας είναι υγιής και τα τζάμια ανοίγουν και κλείνουν σωστά. Οι προφυλακτήρες δεν έχουν ρωγμές ή ελαττώματα, όπως και όλες οι εξωτερικές χρωμίες. Τα κάτω από τις πόρτες είναι υγιή και οι κοπές των θυρών δεν έχουν σκουριά. Ακόμα και κάτω από τα χαλάκια, το αυτοκίνητο φαίνεται υγιές και χωρίς επισκευές.

Όσον αφορά τον κινητήρα, είναι προφανές ότι και αυτός έχει δεχθεί προσεκτική φροντίδα κατά τη διάρκεια της ανακαίνισης. Οι καταστάσεις του φίλτρου αέρα και των μπουζί δείχνουν την άριστη κατάσταση διατήρησης του οχήματος. Εμείς απλώς φροντίσαμε να ανανεώσουμε το ψυγείο, να αντικαταστήσουμε όλα τα υγρά, να καθαρίσουμε το δοχείο καυσίμου και να αντικαταστήσουμε τη μπαταρία, και τώρα ο κινητήρας λειτουργεί σαν ρολόι και το αυτοκίνητο ξεκινά με ένα απλό άγγιγμα μοχλού. Το αυτοκίνητο δοκιμάστηκε και στον δρόμο, και οι δαγκάνες φρένων δεν παρουσίασαν κανένα πρόβλημα. Το αυτοκίνητο φρενάρει πολύ καλά. Δεν υπάρχουν διαρροές. Τα γρανάζια του κιβωτίου είναι ομαλά και μπαινοβγαίνουν καλά, και το συμπλέκτη είναι σε καλή κατάσταση. Παρόλο που οι ελαστικοί τροχοί είναι καινούργιοι και το αυτοκίνητο φρενάρει πολύ καλά, συνιστούμε έλεγχο της αντλίας φρένων και αλλαγή ελαστικών πριν από συνεχή χρήση στον δρόμο.

Μέσα, το αυτοκίνητο είναι πλήρως σύμφωνα με το αρχικό. Η ταπετσαρία βρίσκεται σε εξαιρετική κατάσταση. Το ύφασμα των καθισμάτων δεν έχει σχισμές ή σημάδια φθοράς και οι καθίσματα είναι ακόμα καλά σταθερά. Τα πάνελ των θυρών είναι υγιή και ο ουρανός σχεδόν καινούριος. Το ταμπλό είναι άθικτο, όπως και όλα τα κουμπιά και οι μοχλοί. Το εσωτερικό φως λειτουργεί, καθώς και το κουμπί στο ταμπλό για να το ενεργοποιεί. Ο πίνακας οργάνων λειτουργεί. Ακόμα και κάτω από τα χαλάκια, το αυτοκίνητο φαίνεται εντελώς υγιές. Το αυτοκίνητο έχει υποστεί ολοκληρωμένη αναπαλαίωση, έτσι η πλειονότητα των εξαρτημάτων έχει αντικατασταθεί ή ανανεωθεί.

Το αυτοκίνητο φέρει την πιστοποίηση ASI χρυσής πινακίδας τρίτου βαθμού, ως απόδειξη της αυθεντικότητάς του.
Έγγραφα σε τάξη

Το αυτοκίνητο βρίσκεται στη Ρώμη. Δυνατότητα μεταφοράς στην Ιταλία και την Ευρώπη με bisarca (τιμή κατόπιν συμφωνίας).

Προβλέπονται έξοδα εξαγωγής (περίπου 250 ευρώ) για πιθανούς ξένους αγοραστές.
Επικοινωνήστε με την Catawiki για να δείτε το αυτοκίνητο ή για να ζητήσετε βίντεο του αυτοκινήτου σε κίνηση.