Rover - Mini British Open - 1.3 - Sportpack - 1999

Ιστορία/Πανόραμα
Μίνι British Open MPI 1.3 Sportpack 63cv XN 3.2 του 1999, παραδόθηκε για πρώτη φορά στη Γερμανία, όπου παρέμεινε μέχρι τον Οκτώβριο του 2025.
Έχει δύο προηγούμενους ιδιοκτήτες, εξακολουθεί να εμφανίζεται στα γερμανικά έγγραφα, δεν διαθέτει πιστοποιητικό αυτοκινήτου αντίκα διότι ακόμη δεν έχει φτάσει τα 30 έτη.
Υπάρχει ωστόσο η δυνατότητα εγγραφής στο ASI, εφόσον παραμείνει στην ιταλική επικράτεια.
Το αυτοκίνητο έχει matching number και matching color. Διατίθεται σε μαύρο γυαλιστερό χρώμα εξωτερικά με μαύρο δερμάτινο εσωτερικό.

Πρόκειται για μοντέλο XN 3.2 με άδεια κυκλοφορίας, επομένως για ένα αυθεντικό εργοστασιακό πακέτο Sportpack, με ηλεκτρική αναδιπλούμενη οροφή.
Θα παρασχεθεί μαζί με το αυτοκίνητο ένα δεύτερο καινούριο αυθεντικό καπό, εφόσον ο νέος ιδιοκτήτης επιθυμεί να το αντικαταστήσει ακόμη κι αν δεν είναι απαραίτητο.
Το αυτοκίνητο είναι γνήσιο σε όλα τα μέρη του, συμπεριλαμβανομένων τεσσάρων προβολέων εμπρός.

Υπάρχει το βιβλίο σέρβις που πιστοποιεί τα χιλιόμετρά του (επισυναπτόνται φωτογραφίες) με το τελευταίο σέρβις τον Σεπτέμβριο του 2023 και το TUV τον Ιούλιο του 2025.
Παρουσιάζονται διπλά κλειδιά με διπλό τηλεχειριστήριο.

ΑΜΑΞΩΜΑ/ΒΑΦΗ:
Το αυτοκίνητο παρουσιάζεται σε εξαιρετική κατάσταση αμαξώματος και δεν χρειάζεται καμία εργασία βαφής. Έχει πάντα διατηρηθεί σε κλειστό χώρο, πάντα αποθηκευμένο σε γκαράζ, και δεν παρουσιάζει καμία διάβρωση ούτε σκουριά.
Τα χρωμιώματα του αυτοκινήτου είναι τέλεια, χωρίς κανένα ίχνος διάβρωσης.
Σε συνήθη κρίσιμα σημεία αυτού του μοντέλου, το αυτοκίνητο είναι πλήρως άθικτο χωρίς κανένα πρόβλημα σκουριάς.

Μηχανική
Το αυτοκίνητο οδηγήθηκε επί του δρόμου για 1.500 χλμ χωρίς διακοπή.
Παρουσιάζεται σε άριστη μηχανική κατάσταση, δεν έχει καμία διαρροή λαδιού, δεν χρειάζεται καμία επέμβαση στο κιβώτιο ταχυτήτων, ούτε στον συμπλέκτη, ούτε για σέρβις.
Τα ελαστικά είναι σε καλή κατάσταση.

Τα φρένα είναι απολύτως αποδοτικά. Ο μόνος πιθανός βελτιωτικός επεμβάσμος, αν και όχι αναγκαίος, είναι η αντικατάσταση της εξάτμισης ή του σιγαστήρα με κεντρική ή πλευρική εξάτλιση, διπλή, αν και δεν αποτελεί γνήσιο εξάρτημα του μοντέλου.
Το αυτοκίνητο έχει πραγματοποιήσει όλες τις εργασίες συντήρησης και όλες τις τεχνικές επιθεωρήσεις TÜV, με τη σειρά ορατή από το βιβλίο συντήρησης που επισυνάπτεται στη φωτογραφία.

INTERNI
Τα εσωτερικά μέρη είναι κατασκευασμένα από γνήσιο μαύρο δέρμα, γνήσια του ίδιου του αυτοκινήτου, σε άριστη κατάσταση, χωρίς σκισίματα, με τη συνήθη φθορά λόγω ηλικίας.
Το περίγραμμα του ουρανού δεν έχει κανένα σχίσιμο, ούτε σημάδια υποχώρησης.
Κάτω από το καπό είναι εξαιρετικό.

Το καπό είναι αυθεντικό, αλλά θα παραδοθεί μαζί με το αυτοκίνητο και ένα επιπλέον καινούριο καπό, πάντα μαύρο.
Η radica είναι η αρχική της και έχει αποκατασταθεί από τον προηγούμενο ιδιοκτήτη, όπως και τα πλαίσια στις εμπρός και πίσω πόρτες.
Το τιμόνι είναι το αυθεντικό του, με αερόσακο, με το μισοφέγγαρο από βούρλα καρυδιάς, αυθεντικό του μοντέλου και τέλειο.

Η ανοιγόμενη οροφή λειτουργεί τέλεια, όπως και ολόκληρο το ηλεκτρικό σύστημα και το ραδιόφωνο του αυτοκινήτου.

Τεκμηρίωση
Περιλαμβάνονται γερμανικά έγγραφα.

Ορατό αυτοκίνητο στην Prato, Ιταλία.
Ο πωλητής είναι διαθέσιμος να οργανώσει τη μεταφορά/παράδοση σε ολόκληρη την Ευρώπη. Το κόστος θα συμφωνηθεί.