Citroën - ID 19 B Serie - 1969

Πωλήθηκε καινούργιο στην Πορτογαλία.
Το αυτοκίνητο ανακαινίστηκε ολοκληρωτικά πριν από 5 χρόνια από έναν πρώην ανακαινιστή της Citroen.
- Σχετικά με το Bodywork, το αυτοκίνητο αγοράστηκε από μια οικογένεια στο Peso da Régua, εγκαταλελειμμένο τότε στη γκαράζ τους. Από τότε, το αυτοκίνητο αποσυναρμολογήθηκε εντελώς, οι πόρτες επισκευάστηκαν και επανασυναρμολογήθηκαν πλήρως.
Ολόκληρο το κάτω μέρος του αυτοκινήτου ανακαινίστηκε από τον ειδικό, αφήνοντας πίσω όλη τη σαπίλα και τη σκουριά. Ολόκληρο το αμάξωμα του αυτοκινήτου δέχτηκε την απαραίτητη θεραπεία και το αυτοκίνητο βαφτίστηκε ολοκληρωτικά πριν από 5 χρόνια. Αυτό είναι ένα παλιό Citroen που σίγουρα δεν θα σκουριάσει ξανά.

Το ραδιόφωνο και ο ήχος του αυτοκινήτου δεν είναι αυθεντικά.
Όλος ο εξοπλισμός του αυτοκινήτου λειτουργεί, καθώς και τα φώτα, η κόρνα και το ραδιόφωνο.
- 2 προηγούμενοι ιδιοκτήτες, το αυτοκίνητο ήταν από μια οικογένεια που βρίσκεται στο «Peso da Régua, Portugal» και στη συνέχεια το αγόρασα και προχώρησα στη διαχείριση της ανακαίνισης.
Μέρη που λείπουν - το εσωτερικό ρολόι κοντά στον πίνακα οργάνων και η πίσω δεξιά πόρτα λείπει το κλειδί πόρτας.
- ελαττώματα με το αυτοκίνητο (το αυτοκίνητο οδηγεί καλά αλλά υπερθερμαίνεται και δεν βρήκαμε κάποιον ειδικό να επιλύσει το πρόβλημα, γι' αυτό και θα πουλήσω το αυτοκίνητο).
Ορισμένες διαρροές στους σωλήνες ανάρτησης.
Το αυτοκίνητο δεν έχει σκουριά και το αμάξωμα είναι σαν καινούριο.
- Πιστοποίηση κλασικού αυτοκινήτου: CPAA (Πορτογιλικό σωματείο κλασικών αυτοκινήτων)
Χώρα προέλευσης (PORTUGAL)
Χώρα και πόλη όπου μπορεί να γίνει επιθεώρηση/παραλαβή του αυτοκινήτου (ΠΟΡΤΟΥΓΑΛΙΑ/Κοβίλγια)
Προαιρετικά επιπλέον/εξοπλισμός

Αποκατάσταση αμαξώματος / Βαφή:
Όλο το μέταλλο του αυτοκινήτου αφαιρέθηκε μέχρι το κόκαλο, ολόκληρο το κάτω μέρος του αυτοκινήτου αντικαταστάθηκε, οι πόρτες ανακαινίστηκαν, η εργασία πραγματοποιήθηκε πριν από περίπου 5 χρόνια από έναν πρώην ειδικό της Citroen, και το μέταλλο υποβλήθηκε σε θεραπεία κατά της διάβρωσης.

Τεχνικός
Το αυτοκίνητο έχει ελεγχθεί και λειτουργεί καλά και τρέχει. Την τελευταία φορά που το δουλέψαμε, παρατηρήσαμε ότι μετά από κάποιο χρονικό διάστημα άρχισε να υπερθερμαίνεται, ίσως λόγω σαπισμένου gasket ή φραγμένου radiator λόγω έλλειψης χρήσης, αλλά προς το παρόν δεν καταφέραμε να βρούμε κάποιον που να έχει χρόνο να δει το πρόβλημα, καθώς ο ειδικός που ανακαίνισε το αυτοκίνητο έχει ήδη πεθάνει.

Εσωτερικό: Ολόκληρο το εσωτερικό του αυτοκινήτου, Dashboard, Seats, Carpet, Headlining, αποσυναρμολογήθηκε και επισκευάστηκε/επενδύθηκε με δέρμα, διατηρώντας τα αρχικά χρώματα του αυτοκινήτου.