Kato N - 7009-4 - Τρένο μοντελισμού (1) - Ντίζελ μηχανοκίνητο DF50 (Έκδοση Shikoku) - JR

Ευχαριστώ πολύ που εξετάζετε την αγορά σας.
Πριν προχωρήσετε, παρακαλώ ελέγξτε τα παρακάτω στοιχεία.

Αντικείμενο:
ΚΑΤΩ 7009-4 DF50 Πετρελαιοκίνητη αμαξοστοιχία (Έκδοση Shikoku)

Περιγραφή:
Αυτή είναι η KATO 7009-4 DF50 Diesel Locomotive – Shikoku Version.
Το πραγματικό DF50 ήταν το πρώτο μαζικής παραγωγής ντιζελοηλεκτρικό τρένο της Ιαπωνίας, που παρουσιάστηκε το 1957 ως μέρος των προσπαθειών εκσυγχρονισμού για την αντικατάσταση των ατμομηχανών.
Εξυπηρετούσε τόσο επιβατικές όσο και φορτωτικές λειτουργίες σε όλη την Ιαπωνία.

Η έκδοση του Shikoku τροποποιήθηκε ειδικά για να ταιριάζει στο περιβάλλον του νησιού, το οποίο χαρακτηρίζεται από πολλά σήραγγες και υγρές συνθήκες.
Περιλαμβάνει επιπλέον εξοπλισμό εξαερισμού και έναν μοναδικό σχεδιασμό στέγης.
Ο μηχανή είναι βαμμένος στο κλασικό κόκκινο-πορτοκαλί της JNR με μια κρεμ ρίγα—ένα εμβληματικό χρωματικό σχήμα που θυμίζει τις σιδηροδρομικές γραμμές της Ιαπωνίας της εποχής Showa.

Το μοντέλο της KATO αναπαράγει με ακρίβεια αυτές τις περιφερειακές διαφορές, με λεπτομερείς αεραγωγούς, στοιχεία οροφής και δομές υποστυλωμάτων.
Χαρακτηρίζεται από ομαλή και ήσυχη λειτουργία, συνδυάζοντας ακριβή σχεδιασμό με εξαιρετική ανθεκτικότητα.
Τέλειο για εμφάνιση ή λειτουργία ρεαλιστικής διάταξης.
Παρακαλώ αναφερθείτε στις φωτογραφίες για το είδος των εγκατεστημένων συνδέσμων.

Δεν παρέχεται κείμενο προς μετάφραση.
Εξοπλισμός σε χρήση
Μπορεί να υπάρχουν ελαφρές γρατζουνιές ή φθορές στη συσκευασία ή το σώμα λόγω ηλικίας, αλλά δεν υπάρχουν προβλήματα λειτουργίας ή εμφάνισης.
Παρακαλώ ελέγξτε τις φωτογραφίες για τη λεπτομερή κατάσταση.
Το αντικείμενο θα συσκευαστεί προσεκτικά στην αρχική του συσκευασία για αποστολή.

Αποστολή & Σημειώσεις

Θα συσκευάσουμε προσεκτικά και θα στείλουμε το αντικείμενο μέσω του Japan Post.
Η ετικέτα αποστολής θα περιλαμβάνει ακριβείς πληροφορίες σχετικά με το βάρος και το μέγεθος, ωστόσο ενδέχεται να ισχύσουν πρόσθετες χρεώσεις ανάλογα με τους κανονισμούς της χώρας προορισμού ή του τοπικού μεταφορέα.
Οι περισσότερες από αυτές τις επιπλέον χρεώσεις αφορούν δασμούς ή φόρους εισαγωγής, οι οποίοι είναι ευθύνη του αγοραστή.
Για διεθνείς παραδόσεις, η τελική παράδοση θα διεκπεραιωθεί από την τοπική ταχυδρομική υπηρεσία στη χώρα προορισμού (δεν υπάρχει διαθέσιμη επιλογή courier).
Λάβετε υπόψη ότι η συσκευασία γίνεται από μη επαγγελματία και δεν μπορεί να εγγυηθεί πλήρη προστασία.
Η συνδυασμένη αποστολή για πολλαπλά είδη δεν διατίθεται.
Η αποστολή συνήθως διαρκεί περίπου 3 εβδομάδες, αλλά ενδέχεται να σημειωθούν καθυστερήσεις λόγω τελωνείων ή τοπικών συνθηκών.
Οι δασμοί και οι φόροι εισαγωγής δεν περιλαμβάνονται στην τιμή του αντικειμένου ή στο κόστος αποστολής· αυτά είναι ευθύνη του αγοραστή.
Εάν επικοινωνήσουν μαζί σας οι τοπικές τελωνειακές αρχές ή οι υπηρεσίες παράδοσης, παρακαλούμε απαντήστε άμεσα.
Εάν το αντικείμενο επιστραφεί λόγω αποτυχίας παράδοσης, τα έξοδα επαναποστολής θα βαρύνουν τον αγοραστή.
Εάν δεν υπάρξει καμία επαφή για περισσότερο από ένα μήνα, το αντικείμενο μπορεί να απορριφθεί ή να μεταπωληθεί.
Ελπίζουμε ειλικρινά ότι το προϊόν θα φτάσει με ασφάλεια και θα σας φέρει ικανοποίηση.
Ευχαριστούμε για την κατανόηση και τη συνεργασία σας.