Kato N - 3027 - Τρένο μοντελισμού (1) - Ηλεκτροκίνητη μηχανή έλξης EF60 κλάσης JNR – Πρώινη καφέ βαφή - JNR

06
ημέρες
20
ώρες
02
λεπτά
39
δευτερόλεπτα
Εναρκτήρια προσφορά
€ 1
χωρίς τιμή ασφαλείας
Δεν υποβλήθηκαν προσφορές

Προστασία Αγοραστή Catawiki

Η πληρωμή σας είναι ασφαλής μαζί μας μέχρι να παραλάβετε το αντικείμενό σας.Προβολή λεπτομερειών

Trustpilot 4.4 | 126446 κριτικών

Βαθμολογήθηκε με Άριστα στο Trustpilot.

Kato κλίμακα N ηλεκτρικός δυναμοφόρος EF60, κλάση JNR, πρώιμη καφέ απόχρωση, αριθμός καταλόγου 3027, ένα τεμάχιο, τροφοδοσία DC, αναλογικός έλεγχος, σε κοντινή κατάσταση χρησιμοποιημένο, σε αυθεντικό κουτί.

Περίληψη με τη βοήθεια τεχνητής νοημοσύνης

Περιγραφή από τον πωλητή

Ευχαριστώ πολύ που εξετάζετε την αγορά σας.
Πριν προχωρήσετε, παρακαλούμε εξετάστε προσεκτικά τις παρακάτω λεπτομέρειες.

Όνομα αντικειμένου

KATO 3027
JNR Class EF60 Ηλεκτρικός μηχανοκίνητος συρμός
Πρώινο Καφέ Λίβερυ

Περιγραφή

Η κατηγορία EF60 κατέχει μια πολύ σημαντική θέση στην ιαπωνική ιστορία των σιδηροδρόμων.
Παρουσιάστηκε στα τέλη της δεκαετίας του 1950 και ήταν ο πρώτος μαζικά παραγόμενος ηλεκτρικός σιδηροδρομικός κινητήρας με έξι άξονες (τάξη F) της Japan National Railways, που αναπτύχθηκε για να διαχειρίζεται τα ολοένα βαρύτερα εμπορικά φορτία κατά την ταχεία μεταπολεμική οικονομική επέκταση.

Αυτό το μοντέλο αντιπροσωπεύει το αρχικό καφέ λίβερι, ένα συνδυασμό χρωμάτων που χρησιμοποιούνταν πριν καθιερωθούν τα μετέπειτα μπλε φινιρίσματα ως πρότυπο.
Η ήπια καφέ βαφή τονίζει τον βιομηχανικό, εργατικό χαρακτήρα της ατμομηχανής, καθιστώντας την ιδιαίτερα ελκυστική για συλλέκτες που εκτιμούν τις πρώιμες αυθεντικές εμπορικές μεταφορικές δραστηριότητες της JNR.

Με το δυνατό τετράγωνο αμάξωμα, το μακρύ μεταξόνιο και τη σχεδίαση χωρίς περιττές επινοήσεις, το EF60 συμβολίζει τέλεια την περίοδο μετάβασης όταν οι ιαπωνικοί σιδηρόδρομοι μεταπήδησαν από την ατμοκίνηση στην ηλεκτρική κίνηση μεγάλης χωρητικότητας.
Ταιριάζει υπέροχα με τα παλιά εμπορικά βαγόνια, τα πρώιμα βαγόνια κοντέινερ, και τα καφέ ή μπλε σιδηροδρομικά οχήματα της περιόδου JNR.

Η ακριβής χύτευση της KATO, η ευκρινή εφαρμογή βαφής και η αξιόπιστη απόδοση στην κίνηση καθιστούν αυτό το μοντέλο κατάλληλο τόσο για σοβαρή λειτουργία σε διάταξη όσο και για ιστορικά προσανατολισμένες συλλογές.

Αυτό δεν είναι απλώς ένα ακόμη μηχανοκίνητό τρένο — είναι ένα θεμελιώδες μοντέλο για όποιον ενδιαφέρεται για τις απαρχές των σύγχρονων ιαπωνικών ηλεκτρικών μεταφορών εμπορευμάτων.

Κατάσταση

Χρησιμοποιημένο
Μπορεί να υπάρχουν ελαφρύτερα σημάδια φθοράς λόγω ηλικίας ή μικρές γρατζουνιές στο κουτί ή στο εξωτερικό σώμα, αλλά αυτά δεν επηρεάζουν τη λειτουργία ή την ποιότητα απεικόνισης.
Παρακαλώ ανατρέξτε στις φωτογραφίες για λεπτομέρειες.
Το αντικείμενο θα συσκευαστεί προσεκτικά στην αρχική του συσκευασία για αποστολή.

Αποστολή & Σημειώσεις

Θα συσκευάσουμε προσεκτικά και θα στείλουμε το αντικείμενο μέσω του Japan Post.
Για διεθνείς παραδόσεις, η τελική παράδοση θα διεκπεραιωθεί από την τοπική ταχυδρομική υπηρεσία στη χώρα προορισμού (δεν υπάρχει διαθέσιμη επιλογή courier).
Λάβετε υπόψη ότι η συσκευασία γίνεται από μη επαγγελματία και δεν μπορεί να εγγυηθεί πλήρη προστασία.
Η συνδυασμένη αποστολή για πολλαπλά είδη δεν διατίθεται.
Η αποστολή συνήθως διαρκεί περίπου 3 εβδομάδες, αλλά ενδέχεται να σημειωθούν καθυστερήσεις λόγω τελωνείων ή τοπικών συνθηκών.
Οι δασμοί και οι φόροι εισαγωγής δεν περιλαμβάνονται στην τιμή του αντικειμένου ή στο κόστος αποστολής· αυτά είναι ευθύνη του αγοραστή.
Εάν επικοινωνήσουν μαζί σας οι τοπικές τελωνειακές αρχές ή οι υπηρεσίες παράδοσης, παρακαλούμε απαντήστε άμεσα.
Εάν το αντικείμενο επιστραφεί λόγω αποτυχίας παράδοσης, τα έξοδα επαναποστολής θα βαρύνουν τον αγοραστή.
Εάν δεν υπάρξει καμία επαφή για περισσότερο από ένα μήνα, το αντικείμενο μπορεί να απορριφθεί ή να μεταπωληθεί.

Ελπίζουμε ειλικρινά ότι το προϊόν θα φτάσει με ασφάλεια και θα σας φέρει ικανοποίηση.
Ευχαριστούμε για την κατανόηση και τη συνεργασία σας.

Ευχαριστώ πολύ που εξετάζετε την αγορά σας.
Πριν προχωρήσετε, παρακαλούμε εξετάστε προσεκτικά τις παρακάτω λεπτομέρειες.

Όνομα αντικειμένου

KATO 3027
JNR Class EF60 Ηλεκτρικός μηχανοκίνητος συρμός
Πρώινο Καφέ Λίβερυ

Περιγραφή

Η κατηγορία EF60 κατέχει μια πολύ σημαντική θέση στην ιαπωνική ιστορία των σιδηροδρόμων.
Παρουσιάστηκε στα τέλη της δεκαετίας του 1950 και ήταν ο πρώτος μαζικά παραγόμενος ηλεκτρικός σιδηροδρομικός κινητήρας με έξι άξονες (τάξη F) της Japan National Railways, που αναπτύχθηκε για να διαχειρίζεται τα ολοένα βαρύτερα εμπορικά φορτία κατά την ταχεία μεταπολεμική οικονομική επέκταση.

Αυτό το μοντέλο αντιπροσωπεύει το αρχικό καφέ λίβερι, ένα συνδυασμό χρωμάτων που χρησιμοποιούνταν πριν καθιερωθούν τα μετέπειτα μπλε φινιρίσματα ως πρότυπο.
Η ήπια καφέ βαφή τονίζει τον βιομηχανικό, εργατικό χαρακτήρα της ατμομηχανής, καθιστώντας την ιδιαίτερα ελκυστική για συλλέκτες που εκτιμούν τις πρώιμες αυθεντικές εμπορικές μεταφορικές δραστηριότητες της JNR.

Με το δυνατό τετράγωνο αμάξωμα, το μακρύ μεταξόνιο και τη σχεδίαση χωρίς περιττές επινοήσεις, το EF60 συμβολίζει τέλεια την περίοδο μετάβασης όταν οι ιαπωνικοί σιδηρόδρομοι μεταπήδησαν από την ατμοκίνηση στην ηλεκτρική κίνηση μεγάλης χωρητικότητας.
Ταιριάζει υπέροχα με τα παλιά εμπορικά βαγόνια, τα πρώιμα βαγόνια κοντέινερ, και τα καφέ ή μπλε σιδηροδρομικά οχήματα της περιόδου JNR.

Η ακριβής χύτευση της KATO, η ευκρινή εφαρμογή βαφής και η αξιόπιστη απόδοση στην κίνηση καθιστούν αυτό το μοντέλο κατάλληλο τόσο για σοβαρή λειτουργία σε διάταξη όσο και για ιστορικά προσανατολισμένες συλλογές.

Αυτό δεν είναι απλώς ένα ακόμη μηχανοκίνητό τρένο — είναι ένα θεμελιώδες μοντέλο για όποιον ενδιαφέρεται για τις απαρχές των σύγχρονων ιαπωνικών ηλεκτρικών μεταφορών εμπορευμάτων.

Κατάσταση

Χρησιμοποιημένο
Μπορεί να υπάρχουν ελαφρύτερα σημάδια φθοράς λόγω ηλικίας ή μικρές γρατζουνιές στο κουτί ή στο εξωτερικό σώμα, αλλά αυτά δεν επηρεάζουν τη λειτουργία ή την ποιότητα απεικόνισης.
Παρακαλώ ανατρέξτε στις φωτογραφίες για λεπτομέρειες.
Το αντικείμενο θα συσκευαστεί προσεκτικά στην αρχική του συσκευασία για αποστολή.

Αποστολή & Σημειώσεις

Θα συσκευάσουμε προσεκτικά και θα στείλουμε το αντικείμενο μέσω του Japan Post.
Για διεθνείς παραδόσεις, η τελική παράδοση θα διεκπεραιωθεί από την τοπική ταχυδρομική υπηρεσία στη χώρα προορισμού (δεν υπάρχει διαθέσιμη επιλογή courier).
Λάβετε υπόψη ότι η συσκευασία γίνεται από μη επαγγελματία και δεν μπορεί να εγγυηθεί πλήρη προστασία.
Η συνδυασμένη αποστολή για πολλαπλά είδη δεν διατίθεται.
Η αποστολή συνήθως διαρκεί περίπου 3 εβδομάδες, αλλά ενδέχεται να σημειωθούν καθυστερήσεις λόγω τελωνείων ή τοπικών συνθηκών.
Οι δασμοί και οι φόροι εισαγωγής δεν περιλαμβάνονται στην τιμή του αντικειμένου ή στο κόστος αποστολής· αυτά είναι ευθύνη του αγοραστή.
Εάν επικοινωνήσουν μαζί σας οι τοπικές τελωνειακές αρχές ή οι υπηρεσίες παράδοσης, παρακαλούμε απαντήστε άμεσα.
Εάν το αντικείμενο επιστραφεί λόγω αποτυχίας παράδοσης, τα έξοδα επαναποστολής θα βαρύνουν τον αγοραστή.
Εάν δεν υπάρξει καμία επαφή για περισσότερο από ένα μήνα, το αντικείμενο μπορεί να απορριφθεί ή να μεταπωληθεί.

Ελπίζουμε ειλικρινά ότι το προϊόν θα φτάσει με ασφάλεια και θα σας φέρει ικανοποίηση.
Ευχαριστούμε για την κατανόηση και τη συνεργασία σας.

Λεπτομέρειες

Εποχή
Μετά το 2000
Αριθμός αντικειμένων
1
Μάρκα
Kato
Εταιρεία σιδηροδρόμων
JNR
Κλίμακα
N
Αριθμός καταλόγου
3027
Παροχή ηλεκτρικού ρεύματος
DC - Συνεχές ρεύμα
Έλεγχος
Αναλογικός
Κατάσταση
Σχεδόν άριστη
Συσκευασία
Στην αρχική του συσκευασία
Σειρές
JNR Class EF60 Electric Locomotive Early Brown Livery
Πωλήθηκε από τον/-ην
ΙαπωνίαΕπαληθεύτηκε
796
Πουλημένα αντικείμενα
95.52%
Ιδιώτης

Παρόμοια αντικείμενα

Προτείνεται για εσάς στην

Τρενάκια μοντελισμού