Lenz 0 - 40161 - Πετρελαιοκίνητη-υδραυλική μηχανή τρένου (1) - BR 216 με πλήρη ήχο, ψηφιακές συνδέσεις - DB

Lenz 0 - 40161 - Ντιζελοϋδραυλική αμαξοστοιχία (1) - BR 216 με πλήρη ήχο, ψηφιακές συνδέσεις - DB
Αριθμός εταιρείας 216 130-5

Η οικογένεια V 160 - τα πρωτότυπα
Μετά το επιτυχημένο V 200, στα μέσα της δεκαετίας του '50 σχεδιάστηκε ένα μονοτροφοφορημένο ντιζελ-λοκομοφόρεο για να αντικαταστήσει τα ακόμη πολλά ατμομηχανές των σειρών 03, 23, 38 και 50 σε μη ηλεκτροδοτούμενες γραμμές. Οι εννέα προπαρασκευαστικές μονάδες που παρήγαγε η Krupp είχαν ακόμα μια στρογγυλή μπροστινή όψη (κάτι που έδωσε στο θρυλικό μηχάνημα το προσωνύμιο «Λόλλο»), η οποία στη μαζική παραγωγή αντικαταστάθηκε από το γωνιώδες σχήμα, το οποίο ήταν ευκολότερο και φθηνότερο στην κατασκευή. Η V 160 ήταν εξοπλισμένη με έναν κινητήρα 1.900 ίππων, οκτα- ή δεκατετράκιλος; (σημείωση: στην αρχική κείμενο αναφέρεται σε «16-κύλινδρος κινητήρας 1.900 ίππων»), από τη Mercedes-Benz ή Maybach. Από το 1964 οι V 160 κατασκευάστηκαν από Krupp, Henschel, KHD, Krauss-Maffei και MaK.

Δοκιμασμένο και λειτουργικό.
Ψηφιακή διεύθυνση 3 με αποκωδικοποιητή ήχου πλήρους Lenz
Τα μπροστινά και κλειστά σήματα αλλάζουν με την κατεύθυνση οδήγησης.
Τέσσερις άξονες με κίνηση
Φωτισμός καμπίνας
Ψηφιακά ελεγχόμενοι σύνδεσμοι

Μεικτό δομικό μέταλλο/πλαστικό. Κινηθείτε με έναν ισχυρό κινητήρα με περιστροφικό τροχό.
Ενσωματωμένος ψηφιακός αποκωδικοποιητής με αυτόματη ανίχνευση του Lenz digital (DCC) ή συμβατικής λειτουργίας συνεχούς τάσης (αναλογική).
Αυτόματη σύνδεση, μπορεί να εξοπλιστεί με βιδωτή σύνδεση.
Μεταλλικά ζεύγη τροχών με φλάνζες άξονα 1,2 mm. Ελατηριωτός αποσβεστήρας κραδασμών.

Οι φωτογραφίες αποτελούν μέρος της περιγραφής.
Οι ατμομηχανές έχουν 1 μήνα εγγύηση μετά την αγορά.

Εντός ενός μήνα από την αγορά από την Ολλανδία, επιστροφές χωρίς κόστος.
Όλα τα πακέτα αποστέλλονται με συστημένη επιστολή και ασφαλισμένα.