Revue αυτοκίνητα - Bugatti - 1938

Προσφέρω 11 τεύχη του περιοδικού «Automobilia», από το τεύχος 416, Αύγουστος-Σεπτέμβριος 1938, μέχρι το τεύχος 426, Ιούλιος 1938.
Το περιοδικό «Automobilia» εμφανίστηκε στις 1 Φεβρουαρίου 1917 με το όνομα «L'automobile aux armées», το οποίο κράτησε μέχρι τον αριθμό 39, τον Δεκέμβριο του 1918, για να γίνει «Automobilia» από τον αριθμό 40 της 15ης Ιανουαρίου 1919, διμηνιαίο· έγινε μηνιαίο το 1931 και γνώρισε στην αρχή του Δευτέρου Παγκοσμίου Πολέμου μια σποραδική έκδοση, πριν να επανέλθει ο μηνιαίος ρυθμός από το 1941, μέχρι το τελευταίο τεύχος που εκδόθηκε το 1956.
Το 1957, επανεκδόθηκε από το περιοδικό «Moteurs», όπως και ο μεγάλος αντίπαλός του «La Vie Automobile» (1903-1956), του οποίου το τελευταίο τεύχος ήταν τον Δεκέμβριο του 1956.
Τα έντεκα τεύχη συνθέτουν μια πλήρη συλλογή από Αύγουστο-Σεπτέμβριο 1938 έως Ιούλιο 1939, τα οποία είναι όλα τα τεύχη του έτους-μοντέλου 1939, περιλαμβανομένου προφανώς του ειδικού τεύχους Salon 1938.
Εκεί βρίσκονται πολλές δοκιμές από τους Chenard & Walker, Matford, Peugeot, Renault, La Licorne, Amilcar, Delahaye, Hotchkiss, Salmson, Simca, Talbot και πολλούς άλλους.
στις Βρυξέλλες, στο Βερολίνο και στη Νέα Υόρκη καλύπτονται επίσης, καθώς και τα Μεγάλα Βραβεία του 1938 και 1939.
Οι διαφημίσεις, που συχνά είναι υπέροχες, είναι πολύ πολλές.
Το τεύχος Αυγούστου-Σεπτεμβρίου 1938 αναφέρει την κυκλοφορία της νέας KDF (Kraft Durch Freude, η δύναμη μέσω της χαράς), οφειλόμενη στον καθηγητή Ferdinand Porsche, ο οποίος θα ονομαστεί στη Γαλλία μετά τον πόλεμο ως ο Σκαραβαίος.
Το τελευταίο τεύχος πριν τον πόλεμο θα είναι το 427, Αύγουστος-Σεπτέμβριος 1939.
Το περιοδικό επανεμφανίστηκε με τον αριθμό 428 του Φεβρουαρίου υπό το όνομα «Το αυτοκίνητο στις δυνάμεις», μέχρι τον αριθμό 432 τον Ιούνιο του 1940, κατά τη διάρκεια του λεγόμενου «αστείου πολέμου», και επανήλθε στον μηνιαίο ρυθμό, με τον αριθμό 433 Αύγουστος 1941 μέχρι την εξαφάνισή του, τον Δεκέμβριο του 1956.