Επίσημο Τεχνικό Σχέδιο - Lamborghini - Miura P400
05
ημέρες
11
ώρες
53
λεπτά
04
δευτερόλεπτα
Δεν υποβλήθηκαν προσφορές
Προστασία Αγοραστή Catawiki
Η πληρωμή σας είναι ασφαλής μαζί μας μέχρι να παραλάβετε το αντικείμενό σας.Προβολή λεπτομερειών
Trustpilot 4.4 | 127494 κριτικών
Βαθμολογήθηκε με Άριστα στο Trustpilot.
Επίσημο τεχνικό σχέδιο Lamborghini Miura P400, διαστάσεις 70 × 50 cm, πάχος 2 cm, σε άριστη κατάσταση.
Περίληψη με τη βοήθεια τεχνητής νοημοσύνης
Περιγραφή από τον πωλητή
Επίσημο τεχνικό σχέδιο της Lamborghini Miura P400. Περιλαμβάνονται οι διαστάσεις του οχήματος, ο κινητήρας, το σύστημα φρένων, η εξάτμιση, τα σήματα έγκρισης για τα φώτα και τα φανάρια, οι τροχοί. Δεν μπορεί να λείπει για τους λάτρεις ή τους κατόχους αυτού του σπορ αυτοκινήτου.
Θα αποσταλεί με διεθνές courier ασφαλείας UPS.
Λα
Lamborghini Miura P400, παρουσιάστηκε στην Έκθεση Αυτοκινήτου της Γενεύης το 1966, αναγνωρίζεται παγκοσμίως ως η πρώτη πραγματικά υπεραυτοκίνηση στην ιστορία. Σχεδιάστηκε από μια ομάδα νέων ταλαντούχων όπως ο Gian Paolo Dallara και ο Paolo Stanzani, και οφείλει τη διαχρονική της γραμμή στο δημιουργικό ταλέντο του Marcello Gandini για το αμάξωμα Bertone.
Βασικά Χαρακτηριστικά
Κινητήρας: V12 3,9 λίτρων τοποθετημένος κεντρικά διαγώνια, μια τεχνική επαναστατική λύση για την εποχή.
Επιδόσεις: Παρήγαγε 350 ίππους, επιτρέποντας μια δηλωμένη μέγιστη ταχύτητα 280 χλμ/ώρα και επιτάχυνση 0-100 χλμ/ώρα σε περίπου 6,7 δευτερόλεπτα.
Σχεδίαση: Διακρίνεται για τις εμβληματικές «βλεφαρίδες» στα αναδιπλόμενα εμπρός φώτα και για το ύψος μόλις 105 εκ.
Παραγωγή: Μεταξύ του 1966 και του 1969 παραχθήκαν μόνο 275 αντίτυπα.
Εξέλιξη και Αξία
Το αρχικό μοντέλο P400 ακολουθήθηκε από τις εκδόσεις S (370 ίπποι) και SV (385 ίπποι), η τελευταία χωρίς τα διάσημα φρύδια στα φανάρια. Σήμερα, μια Miura P400 αποτελεί αντικείμενο συλλογής εξαιρετικά πολύτιμο: τα δεδομένα του Classic.com δείχνουν μέση αξία περίπου 1,7 εκατομμύρια δολάρια, με κορυφές που ξεπερνούν τα 2,3 εκατομμύρια για αντίτυπα σε εξαιρετικές συνθήκες.
Επίσημο τεχνικό σχέδιο της Lamborghini Miura P400. Περιλαμβάνονται οι διαστάσεις του οχήματος, ο κινητήρας, το σύστημα φρένων, η εξάτμιση, τα σήματα έγκρισης για τα φώτα και τα φανάρια, οι τροχοί. Δεν μπορεί να λείπει για τους λάτρεις ή τους κατόχους αυτού του σπορ αυτοκινήτου.
Θα αποσταλεί με διεθνές courier ασφαλείας UPS.
Λα
Lamborghini Miura P400, παρουσιάστηκε στην Έκθεση Αυτοκινήτου της Γενεύης το 1966, αναγνωρίζεται παγκοσμίως ως η πρώτη πραγματικά υπεραυτοκίνηση στην ιστορία. Σχεδιάστηκε από μια ομάδα νέων ταλαντούχων όπως ο Gian Paolo Dallara και ο Paolo Stanzani, και οφείλει τη διαχρονική της γραμμή στο δημιουργικό ταλέντο του Marcello Gandini για το αμάξωμα Bertone.
Βασικά Χαρακτηριστικά
Κινητήρας: V12 3,9 λίτρων τοποθετημένος κεντρικά διαγώνια, μια τεχνική επαναστατική λύση για την εποχή.
Επιδόσεις: Παρήγαγε 350 ίππους, επιτρέποντας μια δηλωμένη μέγιστη ταχύτητα 280 χλμ/ώρα και επιτάχυνση 0-100 χλμ/ώρα σε περίπου 6,7 δευτερόλεπτα.
Σχεδίαση: Διακρίνεται για τις εμβληματικές «βλεφαρίδες» στα αναδιπλόμενα εμπρός φώτα και για το ύψος μόλις 105 εκ.
Παραγωγή: Μεταξύ του 1966 και του 1969 παραχθήκαν μόνο 275 αντίτυπα.
Εξέλιξη και Αξία
Το αρχικό μοντέλο P400 ακολουθήθηκε από τις εκδόσεις S (370 ίπποι) και SV (385 ίπποι), η τελευταία χωρίς τα διάσημα φρύδια στα φανάρια. Σήμερα, μια Miura P400 αποτελεί αντικείμενο συλλογής εξαιρετικά πολύτιμο: τα δεδομένα του Classic.com δείχνουν μέση αξία περίπου 1,7 εκατομμύρια δολάρια, με κορυφές που ξεπερνούν τα 2,3 εκατομμύρια για αντίτυπα σε εξαιρετικές συνθήκες.
Λεπτομέρειες
Πωλήθηκε από τον/-ην
