BMW - R 100 S - 1000 cc - 1977
10
ημέρες
03
ώρες
07
λεπτά
04
δευτερόλεπτα
Τρέχουσα προσφορά
€ 1,000
Τιμή επιφύλαξης δεν επιτεύχθηκε
Ειδικός
Επιλεγμένο από John Searle
Πάνω από 25 χρόνια εμπειρίας σε κλασικές μοτοσυκλέτες και διεθνείς αγώνες.
Εκτιμήστε € 7,200 - € 8,000
35 άλλα άτομα παρακολουθούν αυτό το αντικείμενο
 Πλειοδότης 7316 | 1,000 € | |
|---|---|---|
 Πλειοδότης 4505 | 222 € | |
| Πλειοδότης 7439 | 1 € |
Προστασία Αγοραστή Catawiki
Η πληρωμή σας είναι ασφαλής μαζί μας μέχρι να παραλάβετε το αντικείμενό σας.Προβολή λεπτομερειών
Trustpilot 4.4 | 126842 κριτικών
Βαθμολογήθηκε με Άριστα στο Trustpilot.
BMW R 100 S, πρώτη εγγραφή 1977, κινητήρας boxer 980 cc αερόψυχτος και σε αρχική κατάσταση.
Περίληψη με τη βοήθεια τεχνητής νοημοσύνης
Περιγραφή από τον πωλητή
BMW R100S, μία από τις πιο εμβληματικές μοτοσικλέτες sport-touring της δεκαετίας του 1970, της σειράς BMW /7.
Αυτό το δείγμα είναι απολύτως πρωτότυπο, ποτέ δεν έχει αποκατασταθεί και διατηρείται σε ειλικρινή, καλά διατηρημένη κατάσταση, διατηρώντας την αυθεντική πατίνα του.
Η μοτοσικλέτα συνοδεύεται από τα πρωτότυπα ιταλικά έγγραφα εγγραφής και την πρωτότυπη ιταλική πινακίδα κυκλοφορίας (Novara – NO), καθιστώντας την ιδιαίτερα ελκυστική για συλλέκτες που αναζητούν γνησιότητα και προέλευση.
Έτος Παραγωγής
• 1977
• Καθορισμένο σύμφωνα με τον αριθμό πλαισίου BMW
χιλιόμετρα
• 11434 χλμ. όπως φαίνονται στον μετρητή χιλιομέτρων
Τα χιλιόμετρα δεν έχουν πιστοποιηθεί, σύμφωνα με τους κανονισμούς της Catawiki.
• Η ανάγνωση είναι συνεπής με τη συνολική κατάσταση της μοτοσικλέτας
Λεπτομέρειες πλαισίου και κινητήρα
• Αριθμός πλαισίου: 6062241 (ορατός στην αρχική πινακίδα πλαισίου της BMW)
• Τύπος κινητήρα: BMW 102 VZ1 (όπως αναφέρεται στο αρχικό ιταλικό έγγραφο/έγγραφο εγγραφής)
Ο σωστός και αρχικός τύπος κινητήρα για το BMW R100S
Πλαίσιο και κινητήρας πλήρως συμβατά με το μοντέλο και το έτος
Κατάσταση
• Συνολική κατάσταση: καλή, διατηρημένη (χωρίς αποκατάσταση)
• Βαφή: αρχική ή παλιότερη επαναβαφή, με κανονικά σημάδια γήρανσης, ελαφρές γρατζουνιές και πατίνα
• Μπροστινό φτερό: μικρή ρωγμή ορατή (φαίνεται καθαρά στις φωτογραφίες)
• Καρέκλα: αρχικό και ακέραιο
• Μέρη από χρώμιο και κράματα: εμφανίζουν πατίνα που οφείλεται στην ηλικία
• Φάρινγκ: αυθεντικό φάρινγκ BMW 'S' με αυθεντικό Plexiglas
• Τροχοί: αρχικοί ακτινωτοί τροχοί
Όλες οι ορατές ατέλειες τεκμηριώνονται στις φωτογραφίες και είναι συμβατές με την ηλικία της μοτοσικλέτας.
Πρωτοτυπία
• Πλήρως πρωτότυπη μοτοσικλέτα
• Δεν εντοπίστηκαν δομικές ή αισθητικές τροποποιήσεις.
• Σωστά εξαρτήματα για μοντέλο και έτος:
• BMW S φάρινγκ
• Bosch φωτισμός και προβολέας
• Πρωτότυπα χειριστήρια τιμονιού
• εργοστασιακό σύστημα εξάτμισης
• Άξονας μετάδοσης κίνησης
• Κινητήρας τύπου boxer, αερόψυκτος
Τεχνικές Προδιαγραφές
• Κινητήρας: δικύλινδρος boxer, τετράχρονος
• Κυβισμός: 980 cm³
• Ψύξη: αερόψυκτο
• Σύστημα καυσίμου: καρμπυρατέρ
• Μετάδοση: κίνηση μέσω άξονα
• Έναρξη: ηλεκτρικό
• Εμπρόσθια φρένα: διπλά τρυπημένα δισκόφρενα
• Χρώμα: κόκκινο BMW με χρυσές ρίγες περιγράμματος
Τεκμηρίωση
• Διαθέσιμα ιταλικά έγγραφα εγγραφής
• Αρχική ιταλική πινακίδα κυκλοφορίας (ΝΟ – Νοβάρα)
• Έτοιμο για μεταβίβαση ιδιοκτησίας
Χώρα Εγγραφής
Ιταλία
BMW R100S, μία από τις πιο εμβληματικές μοτοσικλέτες sport-touring της δεκαετίας του 1970, της σειράς BMW /7.
Αυτό το δείγμα είναι απολύτως πρωτότυπο, ποτέ δεν έχει αποκατασταθεί και διατηρείται σε ειλικρινή, καλά διατηρημένη κατάσταση, διατηρώντας την αυθεντική πατίνα του.
Η μοτοσικλέτα συνοδεύεται από τα πρωτότυπα ιταλικά έγγραφα εγγραφής και την πρωτότυπη ιταλική πινακίδα κυκλοφορίας (Novara – NO), καθιστώντας την ιδιαίτερα ελκυστική για συλλέκτες που αναζητούν γνησιότητα και προέλευση.
Έτος Παραγωγής
• 1977
• Καθορισμένο σύμφωνα με τον αριθμό πλαισίου BMW
χιλιόμετρα
• 11434 χλμ. όπως φαίνονται στον μετρητή χιλιομέτρων
Τα χιλιόμετρα δεν έχουν πιστοποιηθεί, σύμφωνα με τους κανονισμούς της Catawiki.
• Η ανάγνωση είναι συνεπής με τη συνολική κατάσταση της μοτοσικλέτας
Λεπτομέρειες πλαισίου και κινητήρα
• Αριθμός πλαισίου: 6062241 (ορατός στην αρχική πινακίδα πλαισίου της BMW)
• Τύπος κινητήρα: BMW 102 VZ1 (όπως αναφέρεται στο αρχικό ιταλικό έγγραφο/έγγραφο εγγραφής)
Ο σωστός και αρχικός τύπος κινητήρα για το BMW R100S
Πλαίσιο και κινητήρας πλήρως συμβατά με το μοντέλο και το έτος
Κατάσταση
• Συνολική κατάσταση: καλή, διατηρημένη (χωρίς αποκατάσταση)
• Βαφή: αρχική ή παλιότερη επαναβαφή, με κανονικά σημάδια γήρανσης, ελαφρές γρατζουνιές και πατίνα
• Μπροστινό φτερό: μικρή ρωγμή ορατή (φαίνεται καθαρά στις φωτογραφίες)
• Καρέκλα: αρχικό και ακέραιο
• Μέρη από χρώμιο και κράματα: εμφανίζουν πατίνα που οφείλεται στην ηλικία
• Φάρινγκ: αυθεντικό φάρινγκ BMW 'S' με αυθεντικό Plexiglas
• Τροχοί: αρχικοί ακτινωτοί τροχοί
Όλες οι ορατές ατέλειες τεκμηριώνονται στις φωτογραφίες και είναι συμβατές με την ηλικία της μοτοσικλέτας.
Πρωτοτυπία
• Πλήρως πρωτότυπη μοτοσικλέτα
• Δεν εντοπίστηκαν δομικές ή αισθητικές τροποποιήσεις.
• Σωστά εξαρτήματα για μοντέλο και έτος:
• BMW S φάρινγκ
• Bosch φωτισμός και προβολέας
• Πρωτότυπα χειριστήρια τιμονιού
• εργοστασιακό σύστημα εξάτμισης
• Άξονας μετάδοσης κίνησης
• Κινητήρας τύπου boxer, αερόψυκτος
Τεχνικές Προδιαγραφές
• Κινητήρας: δικύλινδρος boxer, τετράχρονος
• Κυβισμός: 980 cm³
• Ψύξη: αερόψυκτο
• Σύστημα καυσίμου: καρμπυρατέρ
• Μετάδοση: κίνηση μέσω άξονα
• Έναρξη: ηλεκτρικό
• Εμπρόσθια φρένα: διπλά τρυπημένα δισκόφρενα
• Χρώμα: κόκκινο BMW με χρυσές ρίγες περιγράμματος
Τεκμηρίωση
• Διαθέσιμα ιταλικά έγγραφα εγγραφής
• Αρχική ιταλική πινακίδα κυκλοφορίας (ΝΟ – Νοβάρα)
• Έτοιμο για μεταβίβαση ιδιοκτησίας
Χώρα Εγγραφής
Ιταλία
Λεπτομέρειες
Μάρκα
BMW
Τύπος μοντέλου
R 100 S
Διαστάσεις μηχανής (σε cc)
1000
Έτος πρώτης εγγραφής
1977
Κατάσταση
Πολύ καλή
Διαθέσιμα δικαιολογητικά εγγραφής
με την ιταλική εγγραφή
Χιλιομετρική απόσταση
11434 km
Αριθμός πλαισίου
6062241
Αριθμός κινητήρα
BMW 102 VZ1 137410
Βρίσκεται στη χώρα
Ιταλία (Βόρεια)
Υπάρχει CoC (Πιστοποιητικό Συμμόρφωσης)
Κατόπιν αιτήματος
Πωλήθηκε από τον/-ην
Αποποίηση ευθυνών
Η Catawiki στοχεύει πάντα να σας προσφέρει την καλύτερη δυνατή εμπειρία αγοράς. Οι ειδικοί μας ελέγχουν και επιλέγουν κάθε όχημα σύμφωνα με τις οδηγίες υποβολής μας και απαιτούμε από τους πωλητές μας να παρέχουν την πιο ακριβή περιγραφή του οχήματος. Ωστόσο, η παροχή μιας πλήρως λεπτομερούς ανάλυσης του οχήματος είναι εξαιρετικά δύσκολη και σχεδόν αδύνατη. Για να σας καθοδηγήσουμε, ζητάμε από τους πωλητές μας να παρέχουν πληροφορίες σχετικά με την κατάσταση του οχήματος. Λάβετε υπόψη ότι τα περισσότερα οχήματα προς πώληση είναι κλασικά οχήματα και συχνά έχουν ήδη μια ολόκληρη ζωή πίσω τους, πράγμα που σημαίνει ότι ακόμη και ένα όχημα κατάστασης 1 ή 2 μπορεί να χρειαστεί συντήρηση για να είναι έτοιμο για το δρόμο. Συνιστάται να διαβάσετε προσεκτικά τις οδηγίες υποβολής μας που περιγράφουν περαιτέρω λεπτομέρειες σχετικά με την αξιολόγηση της κατάστασης και τους τύπους για να διαχειριστείτε τις προσδοκίες σας. Τα αυτοκίνητα πωλούνται «ως έχουν», δηλαδή όπως περιγράφεται και στην κατάσταση στην οποία βρίσκονται κατά τη στιγμή της πώλησης και χωρίς καμία εκπροσώπηση, εγγύηση ή ανάληψη ευθύνης οποιουδήποτε είδους ως προς την κατάσταση από τη Catawiki ή από τον πωλητή. Η κατάσταση αυτού του αντικειμένου είναι η γνώμη του πωλητή και μπορεί να διαφέρει από τη δική σας, το τοπικό σας συνεργείο ή τη γνώμη του αντιπροσώπου. Αυτό δεν σημαίνει αυτόματα ότι το αυτοκίνητο δεν συμμορφώνεται με την περιγραφή του. Πριν από την υποβολή προσφορών, ελέγξτε την τοπική νομοθεσία σχετικά με την ταξινόμηση οχημάτων. Ούτε ο πωλητής ούτε η Catawiki είναι υπεύθυνοι για την εγγραφή του οχήματος στη χώρα σας και δεν θα δεχτούν ακύρωση για την αποτυχία σας να ταξινομήσετε το όχημα. Συνιστούμε επίσης, εάν είναι δυνατόν, να κανονίσετε μια συνάντηση για προβολή με τον πωλητή πριν υποβάλετε μια προσφορά.
Η Catawiki στοχεύει πάντα να σας προσφέρει την καλύτερη δυνατή εμπειρία αγοράς. Οι ειδικοί μας ελέγχουν και επιλέγουν κάθε όχημα σύμφωνα με τις οδηγίες υποβολής μας και απαιτούμε από τους πωλητές μας να παρέχουν την πιο ακριβή περιγραφή του οχήματος. Ωστόσο, η παροχή μιας πλήρως λεπτομερούς ανάλυσης του οχήματος είναι εξαιρετικά δύσκολη και σχεδόν αδύνατη. Για να σας καθοδηγήσουμε, ζητάμε από τους πωλητές μας να παρέχουν πληροφορίες σχετικά με την κατάσταση του οχήματος. Λάβετε υπόψη ότι τα περισσότερα οχήματα προς πώληση είναι κλασικά οχήματα και συχνά έχουν ήδη μια ολόκληρη ζωή πίσω τους, πράγμα που σημαίνει ότι ακόμη και ένα όχημα κατάστασης 1 ή 2 μπορεί να χρειαστεί συντήρηση για να είναι έτοιμο για το δρόμο. Συνιστάται να διαβάσετε προσεκτικά τις οδηγίες υποβολής μας που περιγράφουν περαιτέρω λεπτομέρειες σχετικά με την αξιολόγηση της κατάστασης και τους τύπους για να διαχειριστείτε τις προσδοκίες σας. Τα αυτοκίνητα πωλούνται «ως έχουν», δηλαδή όπως περιγράφεται και στην κατάσταση στην οποία βρίσκονται κατά τη στιγμή της πώλησης και χωρίς καμία εκπροσώπηση, εγγύηση ή ανάληψη ευθύνης οποιουδήποτε είδους ως προς την κατάσταση από τη Catawiki ή από τον πωλητή. Η κατάσταση αυτού του αντικειμένου είναι η γνώμη του πωλητή και μπορεί να διαφέρει από τη δική σας, το τοπικό σας συνεργείο ή τη γνώμη του αντιπροσώπου. Αυτό δεν σημαίνει αυτόματα ότι το αυτοκίνητο δεν συμμορφώνεται με την περιγραφή του. Πριν από την υποβολή προσφορών, ελέγξτε την τοπική νομοθεσία σχετικά με την ταξινόμηση οχημάτων. Ούτε ο πωλητής ούτε η Catawiki είναι υπεύθυνοι για την εγγραφή του οχήματος στη χώρα σας και δεν θα δεχτούν ακύρωση για την αποτυχία σας να ταξινομήσετε το όχημα. Συνιστούμε επίσης, εάν είναι δυνατόν, να κανονίσετε μια συνάντηση για προβολή με τον πωλητή πριν υποβάλετε μια προσφορά.
