ACME H0 - 90227 - Ηλεκτροκίνητη ατμομηχανή (1) - ACME Re 450 025 - SBB

Νέα σιδηροδρομική μηχανή από κατάστημα, βγήκε από το κουτί μόνο για να γίνουν οι φωτογραφίες και για να δοκιμαστεί πριν την πώληση.
Ψηφιακή προδιάθεση.
Εξοπλισμένο με μηχανισμό κοντινής ζεύξης και θήκες συνδετήρων σύμφωνα με το πρότυπο NEM.
Λειτουργία μέσω κινητήρα Mashima με διπλό φτερωτό τροχό.
Κάθε καρότσι ενεργοποιείται από 2 άξονες μέσω άξονα Κάρνταν και κιβώτιο με γρανάζια και βίδα χωρίς τέλος.
Τέλεια λειτουργία.
Με φώτα ανάλογα με την κατεύθυνση κίνησης.
Κουτί σε τέλεια κατάσταση.
Σφραγισμένα πρόσθετα.
Η μηχανή Re 450 025 αποτελεί μηχανή των Ελβετικών Ομοσπονδιακών Σιδηροδρόμων (SBB CFF FFS) που ανήκει στη σειρά Re 450, σχεδιασμένη για την προαστιακή υπηρεσία της S-Bahn της Ζυρίχης.

Στοιχεία μοντέλου ACME 90227
• Κατασκευαστής: ACME
• Αριθμός προϊόντος: 90227
• Ατμομηχανή: SBB Re 450 025
• Livrea: Winterthur Λίμνες
• Scala: Η0
• Σύστημα: Αναλογικό συνεχές (DC)
• Διανομή: αναφέρεται ως Zuba Tech Sonderserie (ειδική σειρά)

Κύρια δεδομένα της Re 450 025
• Αριθμός: Re 450 025
• Κατασκευή: 1990
• Κατασκευαστές:
Το μηχανικό μέρος: SLM Winterthur
Το ηλεκτρικό μέρος: ABB
• Rodiggio: Bo′Bo′
• Ισχύς: 3 000 kW
• Μέγιστη ταχύτητα: 130 χλμ/ώρα
• Τροφοδοσία: 15 kV, 16,7 Hz εναλλασσόμενο ρεύμα.
• Ιστορικό απόθεμα: περιοχή της Ζυρίχης (οι αναθέσεις μεταβάλλονται με την πάροδο του χρόνου)
Η Re 450 025 αποτελούσε μέρος των συνθέσεων DPZ (Doppelstock Pendelzug), των κλασικών διώροφων τρένων-συρμών της S-Bahn Ζυρίχης, όπου η μηχανή ήταν πάντα συνδεδεμένη με τα οδηγικά βαγόνια.
Οι Re 450 κατασκευάστηκαν μεταξύ του 1989 και του 1997 σε 115 μονάδες και αντιπροσώπευσαν μια τεχνολογική τομή για τη SBB, καθώς ήταν από τις πρώτες ελβετικές σιδηροδρομικές μηχανές με τριφασικούς ασύγχρονους κινητήρες και GTO.