Presto - Αγωνιστικό ποδήλατο - 1978
06
ημέρες
21
ώρες
42
λεπτά
31
δευτερόλεπτα
Τρέχουσα προσφορά
€ 10
Τιμή επιφύλαξης δεν επιτεύχθηκε
Ειδικός
Επιλεγμένο από Ana Maria Covrig
Πρώην επαγγελματίας ποδηλάτης με εμπειρία 18 ετών, με ειδίκευση σε αναμνηστικά ποδηλασίας και αθλητικό εξοπλισμό.
Εκτιμήστε € 1,000 - € 1,300
4 άλλα άτομα παρακολουθούν αυτό το αντικείμενο
 Πλειοδότης 6450 | 10 € | |
|---|---|---|
 Πλειοδότης 3443 | 1 € |
Προστασία Αγοραστή Catawiki
Η πληρωμή σας είναι ασφαλής μαζί μας μέχρι να παραλάβετε το αντικείμενό σας.Προβολή λεπτομερειών
Trustpilot 4.4 | 127494 κριτικών
Βαθμολογήθηκε με Άριστα στο Trustpilot.
Ποδηλατο αγωνιστικό Presto χειροποίητο από το 1978 με πλαίσιο Reynolds 531, κατασκευασμένο από τον Jan le Grand για τον Presto στο Άμστερνταμ, μέγεθος 56 cm, βρίσκεται οκεί στην Ολλανδία και βρίσκεται σε πλήρη restored κατάσταση, βάρος περίπου 10 kg.
Περίληψη με τη βοήθεια τεχνητής νοημοσύνης
Περιγραφή από τον πωλητή
Η Presto (Αμστερνταμ, από το 1924) υπήρξε τη δεκαετία του ’60 έως και του ’80 ένα κορυφαίο εργαστήριο κατασκευής αγωνιστικών ποδηλάτων. Κατασκευαστές σκελετών όπως ο Jan le Grand (αργότερα εργάστηκε για την Team Raleigh και κατασκεύασε το ποδήλατο που κέρδισε τον Τουρ) Peter Serier και Bertus Slesker θεωρούνταν την εποχή εκείνη οι πιο ακριβείς κατασκευαστές σκελετών Reynolds. Οχι μόνο η ομάδα Raleigh του Peter Post, αλλά και πρωταθλητές όπως οι Leo Duyndam, René Pijnen, Danny Clarck, Ferdinand Bracke, Roy Schuiten, Cees Stam, Klaas Balk, Jan Jansen, Gerard Koel και Eddy Merckx έτρεχαν με τη Presto. Τα αγωνιστικά ποδήλατα Presto αυτής της περιόδου θεωρούνται τα καλύτερα χειροποίητα αγωνιστικά ποδήλατα από την Ολλανδία.
Αυτό το ποδήλατο ήταν χειροποίητο το 1978, πιθανώς από τον Jan le Grand. Το ποδήλατο βρισκόταν πάντοτε στην κατοχή ενός εξέχοντος ερασιτέχνη ποδηλάτη, ο οποίος αργότερα έγινε μέλος του διοικητικού συμβουλίου και πρόεδρος της ολλανδικής ποδηλατικής ομοσπονδίας KNWU. Το πλαίσιο και όλα τα εξαρτήματα ήταν τότε state of the art: σωληνώσεις Reynolds 531 και μηχανισμός Campagnolo Nuovo Record, που ξεπεράστηκαν μόνο από τα - κατά ένα κράμα ελαφρύτερα αλλά λιγότερο ισχυρά - Reynolds 753 και Campagnolo Super Record. Η κατάσταση είναι σχεδόν πλήρως αυθεντική. Πρώτο φινίρισμα: χρώμα ανοξείδωτο και σφραγισμένο με βερνίκι διαφανές. Όλα τα εξαρτήματα έχουν αποσυναρμολογηθεί – μέχρι και το τελευταίο γρανάζι –, έχουν καθαριστεί, λιπανθεί και ρυθμιστεί. Νέας γέννας αλλά από την κατάλληλη μάρκα είναι μόνο τα disposables όπως τιμόνι, εσωτερικοί και εξωτερικοί καλώδιο, φρένα, λουριά υποδοχής αγκώνα.
SPECS
Έτος κατασκευής 1978
Ολόκληρο το ποδήλατο ζυγίζει περίπου 10 kg.
Πλαίσιο Reynolds 531, 2130 g. Κατασκευάστηκε από τον Jan le Grand για τη Presto, Αμστερνταμ
Center-Top = 56 cm Κορυφαία Τουίτ = 54 cm
Αριθμός σκελετού: 2247
Χρώμα φινιρίσματος: SIGNA0903 / ICIA0903 77YY 13/238 (HEX. 6a6742) φοίνικας
Κεφαλές πιρουνιού: Campagnolo Record
Πιρούνι: Campagnolo χρώμιο
Άμεση απελευθέρωση με μανέτες: Maillard MM Atom (Γαλλία)
Καβάλα: Selle Idéale Modèle 90 (Γαλλία)
Ποτηροθήκη: Campagnolo Record Road
Δονητές εμπρός/πίσω: Campagnolo Nuovo Record 15V
Μπροστά: Campagnolo Record Triple.crank set
Πίσω: Maillard Course Zycral κασετίνα/freewheel 5v 14-24 δόντια (Γαλλία)
Πίσω: Campagnolo Portacatena μηχανισμός αλυσίδας
Τύλοι: Mavic G40 (Γαλλία) – ρολό 27 ιντσών = 630 mm για ελαστικά 700c 622 19–28 mm πλάτος
Ελαστικά: Wolber LX20 (Γαλλία) 700c 20-622 (κατά την αγορά Vredestein Ricorso MK2)
Άξονες εμπρός/πίσω: Maillard Normandy Luxe Competition 36 ράουλες (Γαλλία)
Γρήγοροι κλειδωτήρες: Campagnolo Nuovo Typo
Τραπας: Campagnolo Nuovo Record inscr. 68-SS-120 διαστάσεις: 1.370” x 24TPI
Πεντάλ: Campagnolo 175 Strada 9/16 x 20F
Δακτυλιοπέδες: Campagnolo Superlight Record Road
Toeclips & ιμάντες πεντάλ: Zéfal Christophe (Γαλλία)
Τιμόνι: 3TTT Competizioni (Ιταλία)
Τιμονόσχοινο: Velox Soft Micro Perforated (Γαλλία)
Εξωτερικοί κλιπ καλωδίων: Campagnolo
Αλυσίδα: Sedis Sedisport (Γαλλία)
Τρέχοντα φρένα: Campagnolo Record Road
Δίσκοι/κράνη φρένων: Campagnolo Record Road
Κορνίζα ποτήριου: REG portaboraccio superleggera ergal (Ιταλία)
Η Presto (Αμστερνταμ, από το 1924) υπήρξε τη δεκαετία του ’60 έως και του ’80 ένα κορυφαίο εργαστήριο κατασκευής αγωνιστικών ποδηλάτων. Κατασκευαστές σκελετών όπως ο Jan le Grand (αργότερα εργάστηκε για την Team Raleigh και κατασκεύασε το ποδήλατο που κέρδισε τον Τουρ) Peter Serier και Bertus Slesker θεωρούνταν την εποχή εκείνη οι πιο ακριβείς κατασκευαστές σκελετών Reynolds. Οχι μόνο η ομάδα Raleigh του Peter Post, αλλά και πρωταθλητές όπως οι Leo Duyndam, René Pijnen, Danny Clarck, Ferdinand Bracke, Roy Schuiten, Cees Stam, Klaas Balk, Jan Jansen, Gerard Koel και Eddy Merckx έτρεχαν με τη Presto. Τα αγωνιστικά ποδήλατα Presto αυτής της περιόδου θεωρούνται τα καλύτερα χειροποίητα αγωνιστικά ποδήλατα από την Ολλανδία.
Αυτό το ποδήλατο ήταν χειροποίητο το 1978, πιθανώς από τον Jan le Grand. Το ποδήλατο βρισκόταν πάντοτε στην κατοχή ενός εξέχοντος ερασιτέχνη ποδηλάτη, ο οποίος αργότερα έγινε μέλος του διοικητικού συμβουλίου και πρόεδρος της ολλανδικής ποδηλατικής ομοσπονδίας KNWU. Το πλαίσιο και όλα τα εξαρτήματα ήταν τότε state of the art: σωληνώσεις Reynolds 531 και μηχανισμός Campagnolo Nuovo Record, που ξεπεράστηκαν μόνο από τα - κατά ένα κράμα ελαφρύτερα αλλά λιγότερο ισχυρά - Reynolds 753 και Campagnolo Super Record. Η κατάσταση είναι σχεδόν πλήρως αυθεντική. Πρώτο φινίρισμα: χρώμα ανοξείδωτο και σφραγισμένο με βερνίκι διαφανές. Όλα τα εξαρτήματα έχουν αποσυναρμολογηθεί – μέχρι και το τελευταίο γρανάζι –, έχουν καθαριστεί, λιπανθεί και ρυθμιστεί. Νέας γέννας αλλά από την κατάλληλη μάρκα είναι μόνο τα disposables όπως τιμόνι, εσωτερικοί και εξωτερικοί καλώδιο, φρένα, λουριά υποδοχής αγκώνα.
SPECS
Έτος κατασκευής 1978
Ολόκληρο το ποδήλατο ζυγίζει περίπου 10 kg.
Πλαίσιο Reynolds 531, 2130 g. Κατασκευάστηκε από τον Jan le Grand για τη Presto, Αμστερνταμ
Center-Top = 56 cm Κορυφαία Τουίτ = 54 cm
Αριθμός σκελετού: 2247
Χρώμα φινιρίσματος: SIGNA0903 / ICIA0903 77YY 13/238 (HEX. 6a6742) φοίνικας
Κεφαλές πιρουνιού: Campagnolo Record
Πιρούνι: Campagnolo χρώμιο
Άμεση απελευθέρωση με μανέτες: Maillard MM Atom (Γαλλία)
Καβάλα: Selle Idéale Modèle 90 (Γαλλία)
Ποτηροθήκη: Campagnolo Record Road
Δονητές εμπρός/πίσω: Campagnolo Nuovo Record 15V
Μπροστά: Campagnolo Record Triple.crank set
Πίσω: Maillard Course Zycral κασετίνα/freewheel 5v 14-24 δόντια (Γαλλία)
Πίσω: Campagnolo Portacatena μηχανισμός αλυσίδας
Τύλοι: Mavic G40 (Γαλλία) – ρολό 27 ιντσών = 630 mm για ελαστικά 700c 622 19–28 mm πλάτος
Ελαστικά: Wolber LX20 (Γαλλία) 700c 20-622 (κατά την αγορά Vredestein Ricorso MK2)
Άξονες εμπρός/πίσω: Maillard Normandy Luxe Competition 36 ράουλες (Γαλλία)
Γρήγοροι κλειδωτήρες: Campagnolo Nuovo Typo
Τραπας: Campagnolo Nuovo Record inscr. 68-SS-120 διαστάσεις: 1.370” x 24TPI
Πεντάλ: Campagnolo 175 Strada 9/16 x 20F
Δακτυλιοπέδες: Campagnolo Superlight Record Road
Toeclips & ιμάντες πεντάλ: Zéfal Christophe (Γαλλία)
Τιμόνι: 3TTT Competizioni (Ιταλία)
Τιμονόσχοινο: Velox Soft Micro Perforated (Γαλλία)
Εξωτερικοί κλιπ καλωδίων: Campagnolo
Αλυσίδα: Sedis Sedisport (Γαλλία)
Τρέχοντα φρένα: Campagnolo Record Road
Δίσκοι/κράνη φρένων: Campagnolo Record Road
Κορνίζα ποτήριου: REG portaboraccio superleggera ergal (Ιταλία)
Λεπτομέρειες
Εποχή
1900-2000
Μάρκα
Presto
Έτος κατασκευής
1978
Τοποθεσία:
Ολλανδία
Κατάσταση
Πλήρως επιδιορθωμένο
μέγεθος
56 cm
Πωλήθηκε από τον/-ην
