Brochure - Bugatti - You-You - 1946

Μια Μουσειακή Ανακάλυψη Υψηλού Επιπέδου: Το Θρυλικό 1946 BUGATTI «You-You» Motorboat Διαφημιστικό Φυλλάδιο

Ένα υπερ-μοναδικό, εξαιρετικά διατηρημένο μαρτυρία της ξεχασμένης ναυτικής κληρονομιάς της Bugatti

Παρουσιάζεται προς πώληση ένα από τα ιερά δισκοπόταμα της ιστορίας του αυτοκινήτου και του βιομηχανικού σχεδιασμού, άξιο των πιο διακεκριμένων συλλογών της Ευρώπης.

Αυτό δεν είναι μνημείο οχημάτων του Μόλσεϊμ, αλλά το αρχικό διαφημιστικό φυλλάδιο του 1946 για ένα προϊόν του ναυτικού πάθους του Ettore Bugatti: το «You-You à Moteur» (Το Μηχανοκίνητο You-You).

Πιστεύεται ότι είναι ένα από τα μόλις περίπου 50 αντίτυπα που εκτυπώθηκαν ποτέ — και με επιζώντες σε αυτή την αμιγώς άψογη κατάσταση που είναι σχεδόν ανύπαρκτοι — το φυλλάδιο αυτό είναι πολύ περισσότερο από ένα αντικείμενο συλλογής. Είναι μια χρονοκοντόρρα από την μεταπολεμική Ευρώπη και μια απτή κραυγή της φιλοσοφίας ποιότητας της Bugatti.

Γιατί αυτό το αντικείμενο είναι αξεπέραστο
Αρκετές βασικές πτυχές καθιστούν αυτό το φυλλάδιο σημαντική απόκτηση, ιδιαιτέρως για επιλεκτικούς Γερμανούς και Ευρωπαίους συλλέκτες:

Ιστορικό Πλαίσιο (1946): Το έγγραφο αποτυπώνει τις προσπάθειες της Bugatti να διαφοροποιηθεί και να επανεκκινήσει την παραγωγή στα «Chantiers Navals» (Ναυπηγεία) στη Maisons-Laffitte, λίγο πριν τον θάνατο του Ettore Bugatti το 1947. Πρόκειται για πρωτογενείς μαρτυρίες μιας σπάνιας, λίγο γνωστής περιόδου της μετεμφυλιακής ιστορίας της μάρκας.

Απόλυτη Σπανιότητα: Η εκτύπωσή του με εκτιμώμενο αριθμό μόνο 50 αντίτυπων το κάνει από τα σπανιότερα κομμάτια επιφανειακών εκδόσεων της Bugatti που υπάρχουν. Τα περισσότερα εξαντλήθηκαν με το πέρασμα του χρόνου ή φθορές.

Εξαιρετική Κατάσταση: Παρά το γεγονός ότι είναι άνω των 70 ετών, η κατάσταση του φυλλαδίου μπορεί να περιγραφεί μόνο ως «περίπου άψογη». Οι χρωμάτων των illustrations του R. Géri είναι ζωντανά, το χαρτόνι pristine, και οι πτυχώσεις άθικτες. Αυτό το επίπεδο συντήρησης πληροί τα μουσειακά πρότυπα αρχειοθέτησης.

Η Φιλοσοφία «100% BUGATTI»: Το φυλλάδιο τονίζει ότι αυτά δεν ήταν τα συνήθη πηρούνια. Οι φράσεις «Ensemble et détails construits par BUGATTI» (Ολόκληρο κατασκευασμένο, συμπεριλαμβανομένων όλων των λεπτομερειών, από Bugatti) και το σλόγκαν «SÉCURITÉ, ÉLÉGANCE, FINI» (Ασφάλεια, Κλαμπή, Τέλεια Φινίρισμα) υπενθυμίζουν τη μετάφραση της αυτοκινητικής τελειότητας της μάρκας στη θάλασσα.

Περιεχόμενο και Λεπτομέρειες του Φυλλαδίου
Αυτό το πολυ-σέλιδο, αναπτυσσόμενο φυλλάδιο είναι ένα αριστούργημα τεχνικής και καλλιτεχνικής επικοινωνίας:

Εξώφυλλο: Μια κομψή εικονογράφηση, υπογεγραμμένη από τον R. Géri, που απεικονίζει κομψά άτομα να απολαμβάνουν μια ημέρα στο νερό στο δικό τους βάρκα Bugatti.

Τεχνικές Εικονογραφήσεις: Λεπτομερείς σχεδιασμοί που δείχνουν ότι η βάρκα προσφέρονταν σε τρεις διαστάσεις (2,8, 3,3 και 4 μέτρα). Το διατομικό διάγραμμα, που δείχνει πώς ο κινητήρας τοποθετημένος στο πίσω μέρος μεγιστοποιούσε τον εσωτερικό χώρο, είναι μια μαθητεία σχεδιασμού.

Ο Κινητήρας: Η Καρδιά: Μια αφιερωμένη ενότητα περιγράφει τον τετράχρονο, 2 έως 5 CV (HP) κινητήρα Bugatti που παρείχε κίνηση στο σκάφος. Χαρακτηριστικά όπως ο μαγνητικό ανάφλεξης και ο χειροστροφόμετρο ή η εκκίνηση με «αδρανειακή» οδήγηση («Démarreur à inertie») προσδιορίζονται. Πρόκειται για έναν εσωτερικό ναυπηγικό κινητήρα Bugatti.

Καινοτόμες Λεπτομέρειες: Το φυλλάδιο τονίζει έξυπνες μηχανικές λύσεις, όπως οι «membrures ajourées» (ανοικτές ραβδώσεις για τη διευκόλυνση της απορρόφησης νερού) και ένα «ancre à pattes articulées» (αρθρωτή άγκυρα που διπλώνει επίπεδα) για να μην επιβαρύνει τους επιβάτες.

Αυτό είναι ένα ιστορικό έγγραφο που αποδεικνύει ότι η Bugatti δεν αφορούσε μόνο την ταχύτητα και τα πολυτελή αυτοκίνητα, αλλά μια αληθινή οικία μηχανικής και σχεδιασμού.

Αυτό το τεμάχιο είναι ένα «κορνίζιον» για τις πιο φημισμένες συλλογές Bugatti, ευρωπαϊκά αρχεία βιομηχανικού σχεδιασμού, θαλαστικά μουσεία ή κορυφαία γερμανικά μουσεία αυτοκινήτου (όπως η Cité de l'Automobile - Schlumpf Collection ή αντίστοιχης ακτινοβολίας ιδρύματα).

Αυτή είναι μια ευκαιρία μιας ζωής να κατέχετε ένα απτό κομμάτι ενός ξεχασμένου σχεδόν κεφαλαίου στην ιστορία της Bugatti.