Αφίσα του ATR 72 - 27 Οκτωβρίου 1988, με αφορμή την πρώτη πτήση - 1980-1990






Απόκτησε εκτενή γνώση αρχαιοτήτων μέσω εργασιών ανακαίνισης και δικού του καταστήματος.
Προστασία Αγοραστή Catawiki
Η πληρωμή σας είναι ασφαλής μαζί μας μέχρι να παραλάβετε το αντικείμενό σας.Προβολή λεπτομερειών
Trustpilot 4.4 | 128017 κριτικών
Βαθμολογήθηκε με Άριστα στο Trustpilot.
Γαλλικό πρωτότυπο αφίσα ATR 72, ημερομηνία 27 Οκτωβρίου 1988 για την πρώτη πτήση, χώρα κατασκευής Γαλλία, διαστάσεις 60 × 80 cm, σε καλή κατάσταση χρησιμοποίησης με μικρά ίχνη γήρανσης.
Περιγραφή από τον πωλητή
Σπάνια και υπέροχη αφίσα του αεροσκάφους ATR 72
Αυτή η αφίσα χρονολογείται στις 27 Οκτωβρίου 1988, με αφορμή την πρώτη πτήση αυτού του αεροσκάφους
Είναι εποχής, δεν είναι αντίγραφο
Ιδανική για βιομηχανική αεροναυπηγική διακόσμηση για Μουσείο, Γραφείο, Δωμάτιο, Κομψό Loft, Διακοπές, Ξενοδοχείο, Γκαράζ,
------- Το ATR 72 είναι ένα αεροσκάφος μεταφοράς επιβατών με turbo-prop κινητήρες, κατασκευασμένο από την ATR, ιταλο-γαλλική εταιρεία τύπου GIE μεταξύ της Aerospatiale και της Aeritalia. Αυτή η μακρύτερη έκδοση του ATR 42, που μπορεί να φιλοξενήσει μέχρι 78 επιβάτες, τέθηκε σε υπηρεσία το 1989. Διατίθεται σε πλήρως εμπορευματικό έκδοχο 75 m3, 8400 kg.
Από το αρχικό μοντέλο, το «-200», βελτιώθηκε σε πολλές διαδοχικές εκδόσεις, εκ των οποίων δύο κύριες αναθεωρήσεις, το μοντέλο «-500» από το 1995, μετά το «-600» από το 2007. Η έκδοση «Quick-change» προσφέρει 41 m3 για το φορτίο.
Το ATR 72 αναπτύχθηκε με βάση το ATR 42 για να αυξήσει τη χωρητικότητά του (από 48 σε 78 θέσεις). Το σώμα του αεροσκάφους μακρύνεψε κατά 4,5 μέτρα, το άνοιγμα των φτερών αυξήθηκε, όπως και η ισχύς των κινητήρων και η χωρητικότητα καυσίμου (10%). Το ATR 72 ανακοινώθηκε το 1986 και η πρώτη πτήση του ATR 72 πραγματοποιήθηκε στις 27 Οκτωβρίου 1988. Ακριβώς ένα χρόνο μετά, στις 27 Οκτωβρίου 1989. Η Finnair υπήρξε η πρώτη εταιρεία-εκμεταλλευτής του αεροσκάφους που δεν συμμορφώθηκε με την προτυποποίηση.
Αρχές του 2013, η ATR είχε παραγγελίες καθαρές για 1.254 αεροσκάφη (437 ATR 42 και 817 ATR 72), εκ των οποίων το πάνω από το ήμισυ από το 2005. Πράγματι, ενώ η εταιρεία αντιμετώπισε οικονομικά προβλήματα στις δεκαετίες του 2000, η εκρηκτική άνοδος της τιμής του πετρελαίου ανέβασε το ενδιαφέρον των αεροπορικών εταιρειών για το αεροσκάφος, το οποίο αποδείχθηκε πολύ οικονομικό. Το 1000ό αεροσκάφος παραδόθηκε στις 17 Ιουλίου 2018.
Σπάνια και υπέροχη αφίσα του αεροσκάφους ATR 72
Αυτή η αφίσα χρονολογείται στις 27 Οκτωβρίου 1988, με αφορμή την πρώτη πτήση αυτού του αεροσκάφους
Είναι εποχής, δεν είναι αντίγραφο
Ιδανική για βιομηχανική αεροναυπηγική διακόσμηση για Μουσείο, Γραφείο, Δωμάτιο, Κομψό Loft, Διακοπές, Ξενοδοχείο, Γκαράζ,
------- Το ATR 72 είναι ένα αεροσκάφος μεταφοράς επιβατών με turbo-prop κινητήρες, κατασκευασμένο από την ATR, ιταλο-γαλλική εταιρεία τύπου GIE μεταξύ της Aerospatiale και της Aeritalia. Αυτή η μακρύτερη έκδοση του ATR 42, που μπορεί να φιλοξενήσει μέχρι 78 επιβάτες, τέθηκε σε υπηρεσία το 1989. Διατίθεται σε πλήρως εμπορευματικό έκδοχο 75 m3, 8400 kg.
Από το αρχικό μοντέλο, το «-200», βελτιώθηκε σε πολλές διαδοχικές εκδόσεις, εκ των οποίων δύο κύριες αναθεωρήσεις, το μοντέλο «-500» από το 1995, μετά το «-600» από το 2007. Η έκδοση «Quick-change» προσφέρει 41 m3 για το φορτίο.
Το ATR 72 αναπτύχθηκε με βάση το ATR 42 για να αυξήσει τη χωρητικότητά του (από 48 σε 78 θέσεις). Το σώμα του αεροσκάφους μακρύνεψε κατά 4,5 μέτρα, το άνοιγμα των φτερών αυξήθηκε, όπως και η ισχύς των κινητήρων και η χωρητικότητα καυσίμου (10%). Το ATR 72 ανακοινώθηκε το 1986 και η πρώτη πτήση του ATR 72 πραγματοποιήθηκε στις 27 Οκτωβρίου 1988. Ακριβώς ένα χρόνο μετά, στις 27 Οκτωβρίου 1989. Η Finnair υπήρξε η πρώτη εταιρεία-εκμεταλλευτής του αεροσκάφους που δεν συμμορφώθηκε με την προτυποποίηση.
Αρχές του 2013, η ATR είχε παραγγελίες καθαρές για 1.254 αεροσκάφη (437 ATR 42 και 817 ATR 72), εκ των οποίων το πάνω από το ήμισυ από το 2005. Πράγματι, ενώ η εταιρεία αντιμετώπισε οικονομικά προβλήματα στις δεκαετίες του 2000, η εκρηκτική άνοδος της τιμής του πετρελαίου ανέβασε το ενδιαφέρον των αεροπορικών εταιρειών για το αεροσκάφος, το οποίο αποδείχθηκε πολύ οικονομικό. Το 1000ό αεροσκάφος παραδόθηκε στις 17 Ιουλίου 2018.
