Επίσημο Τεχνικό Σχέδιο - Vespa - 125 VN1T Versione 2

Επίσημο τεχνικό σχέδιο Vespa 125 του 1955, δεύτερη έκδοση, υπάρχουν οι διαστάσεις του οχήματος, κινητήρας, σύστημα φρένων, εξάτμιση, οι ετικέτες ομολογίας για φώτα και προβολείς, οι τροχοί, δεν μπορεί να λείπει για τους λάτρεις ή κατόχους αυτού του σπορ μοντέλου.
Θα αποσταλεί με διεθνή ασφαλισμένη μεταφορική UPS.

Η Vespa 125 VN1T, κατασκευάζεται από τη Piaggio ανάμεσα στο 1954 και στο 1955, αποτελεί ένα από τα πιο εμβληματικά μοντέλα της σειράς "Faro Basso". Διαδέχεται τη σειρά VM και χαρακτηρίζεται από ορισμένες τεχνικές και στυλιστικές καινοτομίες που τη μετατρέπουν σε ένα εξάρτημα πολύ περιζήτητο από τους συλλέκτες.
Caratteristiche Tecniche Principali

Κινητήρας: Μονοκύλινδρος δύο-χρονών κινητήρας 123,7 cm³ με εξαναγκασμένη αερόψυξη.
Απόδοση: Μέγιστη ισχύς περίπου 4,5 ίππων στις 5.000 σ.α.λ.
Κιβώτιο: Χειροκίνητο 3 ταχυτήτων με χειριστήριο στο τιμόνι.
Τροφοδοσία: Καρμπυρατέρ Dell'Orto TA 18C ή TA 18E, λειτουργεί με μείγμα λαδιού 5%.
Κυκλοφορία: Τροχοί 8 ιντσών (ελαστικά 3,50 x 8") και φρένα τύπου ταμπούρων σε και τους δύο άξονες (Ø 124 mm εμπρός, Ø 126 mm πίσω).
Χωρητικότητα Ρεζερβουάρ: 6,25 λίτρα.
Βάρος: Περίπου 85 kg κενό.

Παραγωγή και Αριθμητική
Η παραγωγή της VN1T έχει χωριστεί σε δύο κύριες παρτίδες:

1954: Από το πλαίσιο 01001 έως το 023000.
1955: Από το πλαίσιο 023001 έως το 050100.
Συνολικά παραχθήκαν περίπου 50.100 αντίτυπα πριν τη μετάβαση στο επόμενο μοντέλο, τη VN2T.