Επίσημο Τεχνικό Σχέδιο - Mercedes-Benz - W113 (Pagoda)

Σχέδιο Τεχνικό επίσημο της Mercedes W113 (Pagoda), περιλαμβάνει τις διαστάσεις του οχήματος, κινητήρα, σύστημα φρένων, εξάτμιση, τα σήματα ομολογίας φώτων και προβολέων, τους τροχούς, δεν λείπει για τους λάτρεις ή ιδιοκτήτες αυτού του σπορ αυτοκινήτου.
Το σχέδιο θα εκτυπωθεί σε καμβά υψηλής ποιότητας και θα αποσταλεί με σωλήνα.
Θα αποσταλεί με ασφαλισμένο μεταφορικό συνεργείο UPS διεθνώς.

Η
Mercedes-Benz W113, παραγόμενη μεταξύ 1963 και 1971, αποτελεί ένα από τα πιο εμβληματικά cabrio αυτοκίνητα στην ιστορία του αυτοκινήτου. Είναι ευρέως γνωστή ως "Pagoda" λόγω του ελαφρώς κυρτού σχήματος της αφανούς κορυφής της που μπορεί να αφαιρεθεί, σχεδιασμένου για να αυξάνει την ορατότητα και τη σταθερότητα της κατασκευής.
Εκδόσεις και Κινητήρες
Η σειρά W113 έχει διαμορφωθεί σε τρία κύρια μοντέλα, όλα εξοπλισμένα με εν σειρά έξι κινητήρες με ηλεκτρονικό ψεκασμό Bosch:

230 SL (1963–1967): Το μοντέλο έναρξης με κινητήρα 2,3 λτ και 150 ίππους. Ήταν το πρώτο SL που προσέφερε αυτόματο κιβώτιο ως επιλογή.
250 SL (1966–1968): Παραγόμενο για μόλις ένα έτος, είναι το πιο σπάνιο. Διατήρησε τους 150 ίππους, αλλά προσέφερε μεγαλύτερη ροπή, μεγαλύτερο ρεζερβουάρ και το κανονικό εμπρόσθιο δισκόφρενο.
280 SL (1967–1971): Η τελική εξέλιξη και πιο ισχυρή, με κινητήρα 2,8 λτ και περίπου 170 ίππους. Είναι η πλέον επιδιωκόμενη έκδοση για τις επιδόσεις και την άνεση Gran Turismo.

Καινοτομίες και Σχεδίαση

Ασφάλεια: Ήταν το πρώτο sport αυτοκίνητο στον κόσμο που εφάρμοσε την έννοια της «κυτταρικής ασφάλειας» με ζώνες ζώνης παραμορφώσεως με προκαθορισμένες περιοχές ζώνης, που ανέπτυξε ο Béla Barényi.
Στυλ: Ο καθαρός και κομψός σχεδιασμός είναι έργο των Paul Bracq και Friedrich Geiger. Το αμάξωμα χρησιμοποιούσε σε μεγάλο βαθμό αλουμίνιο (πόρτες, καπό και πορτμπαγκάζ) για τη μείωση του βάρους.
Διαμόρφωση: Διατίθετο ως καθαρό roadster (ταβάνι από ύφασμα), κουπέ (μόνο hardtop) ή και στις δύο λύσεις.

Αγορά και Συλλεκτικότητα
Σήμερα η Pagoda αποτελεί πολύτιμο κομμάτι για συλλογή. Οι τιμές ποικίλλουν σημαντικά ανάλογα με την κατάσταση συντήρησης και τη σπανιότητα, κυμαινόμενες κατά μέσο όρο μεταξύ 100.000 € και 200.000 €. Για περισσότερες λεπτομέρειες σχετικά με διαθέσιμα αντίγραφα, μπορείτε να συμβουλευτείτε εξειδικευμένες πλατφόρμες όπως Classic Trader ή το Registro Italia Mercedes-Benz.