Roco H0 - 72012 - Πετρελαιοκίνητη μηχανή τρένου (1) - Sik σειρά 200/300 αριθμός 337 - NS





| 90 € | ||
|---|---|---|
| 85 € | ||
| 80 € | ||
Προστασία Αγοραστή Catawiki
Η πληρωμή σας είναι ασφαλής μαζί μας μέχρι να παραλάβετε το αντικείμενό σας.Προβολή λεπτομερειών
Trustpilot 4.4 | 128017 κριτικών
Βαθμολογήθηκε με Άριστα στο Trustpilot.
Ηλεκτρομηχανή Diesel Sik των Ολλανδικών Κρατικών Σιδηροδρόμων, κίτινο‑γκρι χρωματισμός, κλίμακα H0, με ψηφιακό αποκωδικοποιητή και ψηφιακές λειτουργίες ήχου και φωτισμού, τροφοδοσία DC, αρχικό κουτί, κατάσταση σχεδόν καινούργια.
Περιγραφή από τον πωλητή
Diesellocomotief Sik van de Nederlandse Staatsspoorwegen σε κίτινο-γκρι χρωματισμό. Εποχή IV.
Μοντέλο με ψηφιακό αποκωδικοποιητή και ψηφιακές λειτουργίες ήχου και φωτισμού, καθώς και πυκνωτής buffer για αδιάκοπη παροχή ρεύματος.
■ Διαθέτει υπέροχη εξατομικευμένη γήρανση (Weathering)
■ Πλούσιες λεπτομέρειες στο μοντέλο με πολλά επάνω εξαρτήματα και ανεξάρτητες χειρολαβές.
■ Μοντέλο με αυθεντικές λειτουργίες φωτισμού και ήχου.
- Lock αριθμός 337
- Αυτή η μηχανή βρίσκεται σε 매우 καλή κατάσταση, πλήρης με αρχική συσκευασία και βιβλιαράκια + απαραίτητα ξεχωριστά εξαρτήματα.
Μεταξύ 1934 και 1951 η Nederlandse Staatsspoorwegen αγόρασε τις 2-άρες ντίζελ ράντζερ-μηχανές από τον κατασκευαστή Werkspoor. Μια σειρά από αυτές παραδόθηκε επίσης από CW Zwolle. Συνολικά κατασκευάστηκαν 169 μηχανές, αλλά σε διάφορες σειρές και με ελαφρώς διαφορετικές εκδόσεις. Οι μηχανές ήταν γνωστές για τον εντυπωσιακό ήχο εξάτμισης και γι’ αυτό οι σιδηροδρομικοί και οι λάτρεις του σιδηροδρόμου τις ονόμαζαν "Sikken" ή "Sik".
Δεκαπέντε από αυτές τις μηχανές ήταν εξοπλισμένες κατά την παράδοση με κινητό γερανό. Μετά την αρχική πράσινη απόχρωση βαφτήκαν κίτρινο-γκρι. Οι εργατικές αυτές μηχανές παρείχαν ακούραστες προσπάθειες κατά τη διάρκεια της υπηρεσίας τους σε ολόκληρη την Ολλανδία. Στη δεύτερη μισή της δεκαετίας του ενενήντα οδήγησαν αυστηρότερα πρότυπα ασφάλειας στην απόσυρση των υπόλοιπων μηχανών. Πολλές από αυτές διασώθηκαν ή εξακολουθούν να χρησιμοποιούνται σε μουσειακές σιδηροδρομικές γραμμές και σε ορισμένες ιδιωτικές σιδηροδρομικές εταιρείες.
Αυτό το μοντέλο έχει υποβληθεί σε εκτεταμένες δοκιμές και λειτουργεί καλά, πλήρης ήχος.
Εξοπλισμένο με powerpack και λειτουργικό φως σήμανσης.
'οι φωτογραφίες αποτελούν μέρος της περιγραφής'
Diesellocomotief Sik van de Nederlandse Staatsspoorwegen σε κίτινο-γκρι χρωματισμό. Εποχή IV.
Μοντέλο με ψηφιακό αποκωδικοποιητή και ψηφιακές λειτουργίες ήχου και φωτισμού, καθώς και πυκνωτής buffer για αδιάκοπη παροχή ρεύματος.
■ Διαθέτει υπέροχη εξατομικευμένη γήρανση (Weathering)
■ Πλούσιες λεπτομέρειες στο μοντέλο με πολλά επάνω εξαρτήματα και ανεξάρτητες χειρολαβές.
■ Μοντέλο με αυθεντικές λειτουργίες φωτισμού και ήχου.
- Lock αριθμός 337
- Αυτή η μηχανή βρίσκεται σε 매우 καλή κατάσταση, πλήρης με αρχική συσκευασία και βιβλιαράκια + απαραίτητα ξεχωριστά εξαρτήματα.
Μεταξύ 1934 και 1951 η Nederlandse Staatsspoorwegen αγόρασε τις 2-άρες ντίζελ ράντζερ-μηχανές από τον κατασκευαστή Werkspoor. Μια σειρά από αυτές παραδόθηκε επίσης από CW Zwolle. Συνολικά κατασκευάστηκαν 169 μηχανές, αλλά σε διάφορες σειρές και με ελαφρώς διαφορετικές εκδόσεις. Οι μηχανές ήταν γνωστές για τον εντυπωσιακό ήχο εξάτμισης και γι’ αυτό οι σιδηροδρομικοί και οι λάτρεις του σιδηροδρόμου τις ονόμαζαν "Sikken" ή "Sik".
Δεκαπέντε από αυτές τις μηχανές ήταν εξοπλισμένες κατά την παράδοση με κινητό γερανό. Μετά την αρχική πράσινη απόχρωση βαφτήκαν κίτρινο-γκρι. Οι εργατικές αυτές μηχανές παρείχαν ακούραστες προσπάθειες κατά τη διάρκεια της υπηρεσίας τους σε ολόκληρη την Ολλανδία. Στη δεύτερη μισή της δεκαετίας του ενενήντα οδήγησαν αυστηρότερα πρότυπα ασφάλειας στην απόσυρση των υπόλοιπων μηχανών. Πολλές από αυτές διασώθηκαν ή εξακολουθούν να χρησιμοποιούνται σε μουσειακές σιδηροδρομικές γραμμές και σε ορισμένες ιδιωτικές σιδηροδρομικές εταιρείες.
Αυτό το μοντέλο έχει υποβληθεί σε εκτεταμένες δοκιμές και λειτουργεί καλά, πλήρης ήχος.
Εξοπλισμένο με powerpack και λειτουργικό φως σήμανσης.
'οι φωτογραφίες αποτελούν μέρος της περιγραφής'

