Korita Aviation - Τρόλεϊ αεροπορικών εταιρειών - Κοντέινερ κουζίνας αεροσκάφους KLM - 2010-2020

04
ημέρες
04
ώρες
18
λεπτά
19
δευτερόλεπτα
Τρέχουσα προσφορά
€ 6
χωρίς τιμή ασφαλείας
Francisco Álvarez
Ειδικός
Επιλεγμένο από Francisco Álvarez

Απόκτησε εκτενή γνώση αρχαιοτήτων μέσω εργασιών ανακαίνισης και δικού του καταστήματος.

Εκτιμήστε  € 150 - € 200
15 άλλα άτομα παρακολουθούν αυτό το αντικείμενο
NLΠλειοδότης 4994
6 €
NLΠλειοδότης 0472
5 €
FRΠλειοδότης 6515
2 €

Προστασία Αγοραστή Catawiki

Η πληρωμή σας είναι ασφαλής μαζί μας μέχρι να παραλάβετε το αντικείμενό σας.Προβολή λεπτομερειών

Trustpilot 4.4 | 128017 κριτικών

Βαθμολογήθηκε με Άριστα στο Trustpilot.

Korita Aviation αλουμινίου γκαλε container από την Ολλανδία, σε καλή κατάσταση χρήσης με μικρές ενδείξεις παλαιότητας, διαστάσεις βάθος 47 cm, πλάτος 29 cm, ύψος 41 cm, βάρος περίπου 4,1 kg, κουτί πτήσεως KLM με δύο νέες συρταριές.

Περίληψη με τη βοήθεια τεχνητής νοημοσύνης

Περιγραφή από τον πωλητή

Περιγραφή
Korita Aviation - Flightcase βαλίτσα τροχήλατου τύπου αεροπορικού εξοπλισμού - Αλουμίνιο
Ολλανδία

Όμορχος και σπάνιος γκάλευ κοντέινερ της KLM.

Αυτό το flight case χρησιμοποιήθηκε για τη μεταφορά γευμάτων και μερικές φορές και εγγράφων κατά τη διάρκεια πτήσεων της KLM.

Υλικό: αλουμίνιο.

Παρέχονται 2 νέα συρτάρια.

Κατάσταση: σε λειτουργική κατάσταση

Διαστάσεις:
Βάθος: 47 εκ., Ύψος 41 εκ., Πλάτος 29 εκ.

Βάρος: 4-5 κιλά

Αυτό το αεροπορικό τροχήλατο έχει βιομηχανικό ύφος και μπορεί να χρησιμοποιηθεί ως κομοδίνο, αποθηκευτικός χώρος ή ως τραπεζάκι κοντά στον καναπέ.

Το κουτί χρησιμοποιήθηκε σε μεγάλο βαθμό και εδώ και εκεί υπάρχουν γρατζουνιές και γδαρσίματα.
Δείτε τη φωτογραφία με την επισήμανση.

Η Βασιλική Αεροπορική Εταιρεία της Ολλανδίας N.V. (η KLM χρησιμοποιεί παντού το αγγλικό όνομα: KLM Royal Dutch Airlines) είναι η εθνική αεροπορική εταιρεία της Ολλανδίας.[2] Η έδρα της KLM είναι ο διεθνής αερολιμένας Σχίπχολ του Άμστερνταμ. Τα κεντρικά γραφεία βρίσκονται στο Αμστελβέν. Η KLM operates παγκοσμίως και αποτελεί τον πυρήνα του ομίλου KLM Group, στον οποίο ανήκουν επίσης οι KLM Cityhopper, Martinair και Transavia. Η KLM συγχωνεύθηκε το 2004 με την Air France σε ομίλο Air France-KLM. Υπό την ολλανδική ομίλου, οι KLM και Air France δραστηριοποιούνται και οι δύο ως δικτυακή εταιρεία. Η KLM εξασφαλίζει έσοδα από τρεις κύριες δραστηριότητες: μεταφορά επιβατών, μεταφορά εμπορευμάτων και συντήρηση αεροσκαφών.

Στις 7 Οκτωβρίου 1919 ιδρύθηκε η « Koninklijke Luchtvaart Maatschappij voor Nederland en Koloniën » με πράξη στο συμβολαιογραφείο του κ. H. Stoop στο Ντερ Χάαγκε. Το αρχικό κεφάλαιο των 1,2 εκατομμυρίων γκουλντίνων χορηγήθηκε από οκτώ επιχειρηματίες, μεταξύ των οποίων οι Frits Fentener van Vlissingen και Anton Kröller. Ο ανθυπολοχαγός-ιπτάμενος Albert Plesman έγινε διαχειριστής και αργότερα διευθυντής. Η βασίλισσα Wilhelmina χορήγησε στις 12 Σεπτεμβρίου 1919 τον τίτλο «Κυρίαρχος» στην KLM κατά την ίδρυσή της. Το πρώτο γραφείο της KLM άνοιξε στις 21 Οκτωβρίου 1919 στη Herengracht στην Ντάν Χάαγη. Με αυτόν τον τρόπο η KLM είναι η παλαιότερη αεροπορική εταιρεία που λειτουργεί υπό το αρχικό της όνομα.[3]

Το πρώτο εμπορικό δρομολόγιο της KLM πραγματοποιήθηκε στις 17 Μαΐου 1920, από το Λονδίνο στο Άμστερνταμ. Όταν προσγειώθηκε στο Σχίπχολ το νοικιασμένο από την KLM De Havilland DH.16 G-EALU (γνωστό και ως DH 9A), που εκτελούσε ο πιλότος H. 'Jerry' Shaw. Την επόμενη δεκαετία ο στόλος επεκτάθηκε με ιδιωτικά αεροσκάφη, κυρίως παραγόμενα από τη Fokker, και οι πτήσεις επεκτάθηκαν συνεχώς σε ευρωπαϊκούς προορισμούς.

Η KLM πέταξε για πρώτη φορά προς Batavia (τότε Ολλανδική Ινδία, σήμερα Τζακάρτα, Ινδονησία) στις 1 Οκτωβρίου 1924. Ήταν η μακρύτερη προαστριτική γραμμή πριν τον Δεύτερο Παγκόσμιο Πόλεμο. Κατά την περίοδο αυτή η KLM ανέβηκε στην τρίτη θέση παγκοσμίως ανάμεσα σε αεροπορικές εταιρείες μετά τις Pan American Airways και Imperial Airways.

To 1945, μετά τον Β' Παγκόσμιο Πόλεμο, η KLM επανέφερε τις γραμμές της και το 1946 ως πρώτη ευρωπαϊκή αεροπορική εταιρεία ξεκίνησε δρομολόγια προς τις Ηνωμένες Πολιτείες. Επίσης αποκαταστάθηκε η γραμμή προς την Ινδία και flew με αεροσκάφη όπως τα Dakota και Lockheed Constellation.

Το 1960 συμπεριλήφθηκε το πρώτο μαχητικό αεροσκάφος στη ναύλη, το Douglas DC-8, ακολούθως το μικρότερο Douglas DC-9 για ευρωπαϊκή κίνηση.

Το 1971 η KLM εισήγαγε το Boeing 747 (με το κοντό, μπαρ-διακοσμημένο υπερχειριστή) και το 1972 το DC-10, η αρχή της ευρύσωμης λίστας τροχοφόρων της KLM. Το δίκτυο επεκτειόταν συνεχώς και τελικά περιελάμβανε απευθείας προορισμούς σε όλες τις ήπειρους. Παρά την μικρή εγχώρια αγορά, η KLM εξελίχθηκε σε τέταρτη εταιρεία στην Ευρώπη.

Για το εγχώριο αεροπορικό κίνημα, το 1966 ιδρύθηκε η NLM Cityhopper, από τα μέσα της δεκαετίας του 1970 ενεργή σε περιφερειακές πτήσεις στην Ευρώπη. Από το 1991, μετά από συγχώνευση με την Netherlines, αυτό το θυγατρικό λειτουργεί με το όνομα KLM Cityhopper. Η KLM έχει γίνει όλο και πιο δυναμική στον ολλανδικό τομέα αεροπορίας με συμμετοχές σε Transavia και Martinair, από 2003 και 2008 αντίστοιχα πλήρη θυγατρικές.

Η συνεργασία με άλλες εταιρείες έγινε ολοένα και πιο σημαντική. Έτσι από το 1993 όλες οι πτήσεις μεταξύ ΗΠΑ και Ευρώπης εκτελούνται ως κοινοπραξία με την Northwest Airlines (που μετεξελίχθηκε σε Delta Air Lines). Κατά τη διάρκεια της δεκαετίας του 1990 πραγματοποιήθηκαν επίσης συζητήσεις με άλλες ευρωπαϊκές εταιρείες, όπως British Airways και Alitalia, σχετικά με εκτεταμένη συνεργασία και ακόμη και συγχώνευση. Αυτό κατέληξε τελικά στις 5 Μαΐου 2004 με τη συγχώνευση της KLM με την Air France σε Air France-KLM. Μέσω αυτής της συγχώνευσης η εταιρεία εντάχθηκε επίσης στη αεροπορική συμμαχία SkyTeam. Την 27η Φεβρουαρίου 2019 το ολλανδικό κράτος κατείχε το 5,92% των μετοχών της KLM.

Παγκόσμια αποστολή με ιχνηλάτηση και πρόσθετη ασφάλιση.

Αναζήτηση:
Galley container canister inflight container flugzeugtrolley aviation unit bordbox

Περιγραφή
Korita Aviation - Flightcase βαλίτσα τροχήλατου τύπου αεροπορικού εξοπλισμού - Αλουμίνιο
Ολλανδία

Όμορχος και σπάνιος γκάλευ κοντέινερ της KLM.

Αυτό το flight case χρησιμοποιήθηκε για τη μεταφορά γευμάτων και μερικές φορές και εγγράφων κατά τη διάρκεια πτήσεων της KLM.

Υλικό: αλουμίνιο.

Παρέχονται 2 νέα συρτάρια.

Κατάσταση: σε λειτουργική κατάσταση

Διαστάσεις:
Βάθος: 47 εκ., Ύψος 41 εκ., Πλάτος 29 εκ.

Βάρος: 4-5 κιλά

Αυτό το αεροπορικό τροχήλατο έχει βιομηχανικό ύφος και μπορεί να χρησιμοποιηθεί ως κομοδίνο, αποθηκευτικός χώρος ή ως τραπεζάκι κοντά στον καναπέ.

Το κουτί χρησιμοποιήθηκε σε μεγάλο βαθμό και εδώ και εκεί υπάρχουν γρατζουνιές και γδαρσίματα.
Δείτε τη φωτογραφία με την επισήμανση.

Η Βασιλική Αεροπορική Εταιρεία της Ολλανδίας N.V. (η KLM χρησιμοποιεί παντού το αγγλικό όνομα: KLM Royal Dutch Airlines) είναι η εθνική αεροπορική εταιρεία της Ολλανδίας.[2] Η έδρα της KLM είναι ο διεθνής αερολιμένας Σχίπχολ του Άμστερνταμ. Τα κεντρικά γραφεία βρίσκονται στο Αμστελβέν. Η KLM operates παγκοσμίως και αποτελεί τον πυρήνα του ομίλου KLM Group, στον οποίο ανήκουν επίσης οι KLM Cityhopper, Martinair και Transavia. Η KLM συγχωνεύθηκε το 2004 με την Air France σε ομίλο Air France-KLM. Υπό την ολλανδική ομίλου, οι KLM και Air France δραστηριοποιούνται και οι δύο ως δικτυακή εταιρεία. Η KLM εξασφαλίζει έσοδα από τρεις κύριες δραστηριότητες: μεταφορά επιβατών, μεταφορά εμπορευμάτων και συντήρηση αεροσκαφών.

Στις 7 Οκτωβρίου 1919 ιδρύθηκε η « Koninklijke Luchtvaart Maatschappij voor Nederland en Koloniën » με πράξη στο συμβολαιογραφείο του κ. H. Stoop στο Ντερ Χάαγκε. Το αρχικό κεφάλαιο των 1,2 εκατομμυρίων γκουλντίνων χορηγήθηκε από οκτώ επιχειρηματίες, μεταξύ των οποίων οι Frits Fentener van Vlissingen και Anton Kröller. Ο ανθυπολοχαγός-ιπτάμενος Albert Plesman έγινε διαχειριστής και αργότερα διευθυντής. Η βασίλισσα Wilhelmina χορήγησε στις 12 Σεπτεμβρίου 1919 τον τίτλο «Κυρίαρχος» στην KLM κατά την ίδρυσή της. Το πρώτο γραφείο της KLM άνοιξε στις 21 Οκτωβρίου 1919 στη Herengracht στην Ντάν Χάαγη. Με αυτόν τον τρόπο η KLM είναι η παλαιότερη αεροπορική εταιρεία που λειτουργεί υπό το αρχικό της όνομα.[3]

Το πρώτο εμπορικό δρομολόγιο της KLM πραγματοποιήθηκε στις 17 Μαΐου 1920, από το Λονδίνο στο Άμστερνταμ. Όταν προσγειώθηκε στο Σχίπχολ το νοικιασμένο από την KLM De Havilland DH.16 G-EALU (γνωστό και ως DH 9A), που εκτελούσε ο πιλότος H. 'Jerry' Shaw. Την επόμενη δεκαετία ο στόλος επεκτάθηκε με ιδιωτικά αεροσκάφη, κυρίως παραγόμενα από τη Fokker, και οι πτήσεις επεκτάθηκαν συνεχώς σε ευρωπαϊκούς προορισμούς.

Η KLM πέταξε για πρώτη φορά προς Batavia (τότε Ολλανδική Ινδία, σήμερα Τζακάρτα, Ινδονησία) στις 1 Οκτωβρίου 1924. Ήταν η μακρύτερη προαστριτική γραμμή πριν τον Δεύτερο Παγκόσμιο Πόλεμο. Κατά την περίοδο αυτή η KLM ανέβηκε στην τρίτη θέση παγκοσμίως ανάμεσα σε αεροπορικές εταιρείες μετά τις Pan American Airways και Imperial Airways.

To 1945, μετά τον Β' Παγκόσμιο Πόλεμο, η KLM επανέφερε τις γραμμές της και το 1946 ως πρώτη ευρωπαϊκή αεροπορική εταιρεία ξεκίνησε δρομολόγια προς τις Ηνωμένες Πολιτείες. Επίσης αποκαταστάθηκε η γραμμή προς την Ινδία και flew με αεροσκάφη όπως τα Dakota και Lockheed Constellation.

Το 1960 συμπεριλήφθηκε το πρώτο μαχητικό αεροσκάφος στη ναύλη, το Douglas DC-8, ακολούθως το μικρότερο Douglas DC-9 για ευρωπαϊκή κίνηση.

Το 1971 η KLM εισήγαγε το Boeing 747 (με το κοντό, μπαρ-διακοσμημένο υπερχειριστή) και το 1972 το DC-10, η αρχή της ευρύσωμης λίστας τροχοφόρων της KLM. Το δίκτυο επεκτειόταν συνεχώς και τελικά περιελάμβανε απευθείας προορισμούς σε όλες τις ήπειρους. Παρά την μικρή εγχώρια αγορά, η KLM εξελίχθηκε σε τέταρτη εταιρεία στην Ευρώπη.

Για το εγχώριο αεροπορικό κίνημα, το 1966 ιδρύθηκε η NLM Cityhopper, από τα μέσα της δεκαετίας του 1970 ενεργή σε περιφερειακές πτήσεις στην Ευρώπη. Από το 1991, μετά από συγχώνευση με την Netherlines, αυτό το θυγατρικό λειτουργεί με το όνομα KLM Cityhopper. Η KLM έχει γίνει όλο και πιο δυναμική στον ολλανδικό τομέα αεροπορίας με συμμετοχές σε Transavia και Martinair, από 2003 και 2008 αντίστοιχα πλήρη θυγατρικές.

Η συνεργασία με άλλες εταιρείες έγινε ολοένα και πιο σημαντική. Έτσι από το 1993 όλες οι πτήσεις μεταξύ ΗΠΑ και Ευρώπης εκτελούνται ως κοινοπραξία με την Northwest Airlines (που μετεξελίχθηκε σε Delta Air Lines). Κατά τη διάρκεια της δεκαετίας του 1990 πραγματοποιήθηκαν επίσης συζητήσεις με άλλες ευρωπαϊκές εταιρείες, όπως British Airways και Alitalia, σχετικά με εκτεταμένη συνεργασία και ακόμη και συγχώνευση. Αυτό κατέληξε τελικά στις 5 Μαΐου 2004 με τη συγχώνευση της KLM με την Air France σε Air France-KLM. Μέσω αυτής της συγχώνευσης η εταιρεία εντάχθηκε επίσης στη αεροπορική συμμαχία SkyTeam. Την 27η Φεβρουαρίου 2019 το ολλανδικό κράτος κατείχε το 5,92% των μετοχών της KLM.

Παγκόσμια αποστολή με ιχνηλάτηση και πρόσθετη ασφάλιση.

Αναζήτηση:
Galley container canister inflight container flugzeugtrolley aviation unit bordbox

Λεπτομέρειες

Βάρος
4.1 kg
Υλικό
Αλουμίνιο
Είδος
KLM Airline galley container
Manufacturer/brand
Korita Aviation
Country of origin
Ολλανδία
Περίοδος
2010-2020
Height
47 cm
Width
29 cm
Depth
41 cm
Κατάσταση
Καλή κατάσταση - μεταχειρισμένο με μικρές ενδείξεις παλαιότητας
Πωλήθηκε από τον/-ην
ΟλλανδίαΕπαληθεύτηκε
1182
Πουλημένα αντικείμενα
100%
protop

Παρόμοια αντικείμενα

Προτείνεται για εσάς στην

Vintage και βιομηχανικά έπιπλα