Revue αυτοκίνητα - Delahaye






Περισσότερα από 40 χρόνια εμπειρίας σε λεπτομερή μοντέλα και παιχνίδια διάφορων κατηγοριών.
Προστασία Αγοραστή Catawiki
Η πληρωμή σας είναι ασφαλής μαζί μας μέχρι να παραλάβετε το αντικείμενό σας.Προβολή λεπτομερειών
Trustpilot 4.4 | 128581 κριτικών
Βαθμολογήθηκε με Άριστα στο Trustpilot.
Επτά τεύχη του περιοδικού Automobilia, γνήσια, σε πολύ καλή κατάσταση, περιλαμβάνουν πέντε Hors Série Salon de l’auto (1946, 1947, 1948, 1949, 1951), το τεύχος 586 Ιούλιος-Αύγουστος 1956 ειδικό για αγώνες αυτοκινήτων και το 486 Δεκέμβριος 1946 αφιερωμένο σε μικρούς κατασκευαστές.
Περιγραφή από τον πωλητή
Προτείνω 7 τεύχη της επιθεώρησης "Automobilia", 5 Hors séries Salon de l'auto 1946, 1947, 1948, 1949 και 1951, auxquels j'ajoute le N° 586 Juillet-Août 1956 spécial courses automobiles et le N° 486 de décembre 1946, consacré aux petits constructeurs du Salon 1946 avec en couverture la Georges Irat qui ne sera malheureusement jamais commercialisée..
Η επιθεώρηση "Automobilia" εμφανίστηκε στις 1 Φεβρουαρίου 1917 υπό την ονομασία "L'automobile aux armées" την οποία διατήρησε μέχρι το τεύχος 39 των Χριστουγέννων του 1918, για να γίνει "Automobilia" από το N°40 στις 15 Ιανουαρίου 1919, διμημειαία, έγινε μηνιαία το 1931 και γνώρισε στην αρχή του Β' Παγκοσμίου Πολέμου μια περιποίηση με αραιή κυκλοφορία, προτού να επανέλθει το μηνιαίο ρυθμό από το 1941, κι έπειτα διμηνιαίως από το 1954 έως το τελευταίο τεύχος Νοέμβριος-Δεκέμβριος 1956, το N°588.
Το 1957, επανεκδόθηκε από το περιοδικό "Moteurs", όπως και η μεγάλη του αντίπαλος "La Vie Automobile" (1903-1956), του οποίου το τελευταίο τεύχος ήταν τον Δεκέμβριο του 1956.
Το τελευταίο τεύχος πριν τον πόλεμο θα είναι το 427, του Αυγούστου-Σεπτεμβρίου 1939.
Το περιοδικό επανεμφανίστηκε με το N°428 του Φεβρουαρίου με την ονομασία "L'Automobile aux armées", έως το N°432 του Ιουνίου 1940, κατά τη διάρκεια της "τρελής πολεμικής περιόδου" και επανέλαβε το μηνιαίο του ρυθμό, με το N°433 του Αυγούστου 1941 έως την εξαφάνισή του, τον Δεκέμβριο του 1956.
Τα 7 proposed numbers είναι:
1/ N° 486 Δεκέμβριος 1948: αφιερωμένο στους μικρούς κατασκευαστές του Salon 1946 με εξώφυλλο την Georges Irat η οποία δυστυχώς ποτέ δεν θα διατεθεί εμπορικά.
2/ N° 586 Ιούλιος-Αύγουστος 1956: ένα ειδικό τεύχος για αγώνες αυτοκινήτων, με εκτενές ιστορικό στο θέμα.
Πρόκειται για το προτελευταίο, καθώς η περιοδικότητα σταματά μετά το N° 588 του Νοεμβρίου-Δεκεμβρίου 1956.
3/ Hors Série του Salon 1946: Αυτό το τεύχος θα είναι το πρώτο από τα 5 HS Salon de l'auto που εκδόθηκαν από το 1946 έως το 1950, αχ-αριθμημένα, περιέχοντας πάνω από 80 σελίδες
4/ Hors Série του Salon 1947, περιέχοντας πάνω από 100 σελίδες.
5/ Hors Série του Salon 1948, περιέχοντας πάνω από 90 σελίδες.
6/ Hors Série του Salon 1949, περιέχοντας 94 σελίδες
7/ Spécial Salon 1951 N° 544, περιέχοντας 94 σελίδες.
Τα Hors Série τεύχη του Salon που δημοσιεύθηκαν από το 1946 έως το 1950 είναι τα πληρέστερα από ολόκληρο τον γαλλικό αυτοκινητιστικό τύπο της εποχής και, κυρίως, είναι τα σπάνιοτερα, καθώς δεν περιλαμβάνονται στις συνδρομές.
Αυτό το σετ τεύχη, που είναι σχεδόν αδύνατον να βρεθεί, θα ενδιαφέρει σε υψηλό βαθμό ιστορικούς και ενημερωμένους λάτρεις.
Προτείνω 7 τεύχη της επιθεώρησης "Automobilia", 5 Hors séries Salon de l'auto 1946, 1947, 1948, 1949 και 1951, auxquels j'ajoute le N° 586 Juillet-Août 1956 spécial courses automobiles et le N° 486 de décembre 1946, consacré aux petits constructeurs du Salon 1946 avec en couverture la Georges Irat qui ne sera malheureusement jamais commercialisée..
Η επιθεώρηση "Automobilia" εμφανίστηκε στις 1 Φεβρουαρίου 1917 υπό την ονομασία "L'automobile aux armées" την οποία διατήρησε μέχρι το τεύχος 39 των Χριστουγέννων του 1918, για να γίνει "Automobilia" από το N°40 στις 15 Ιανουαρίου 1919, διμημειαία, έγινε μηνιαία το 1931 και γνώρισε στην αρχή του Β' Παγκοσμίου Πολέμου μια περιποίηση με αραιή κυκλοφορία, προτού να επανέλθει το μηνιαίο ρυθμό από το 1941, κι έπειτα διμηνιαίως από το 1954 έως το τελευταίο τεύχος Νοέμβριος-Δεκέμβριος 1956, το N°588.
Το 1957, επανεκδόθηκε από το περιοδικό "Moteurs", όπως και η μεγάλη του αντίπαλος "La Vie Automobile" (1903-1956), του οποίου το τελευταίο τεύχος ήταν τον Δεκέμβριο του 1956.
Το τελευταίο τεύχος πριν τον πόλεμο θα είναι το 427, του Αυγούστου-Σεπτεμβρίου 1939.
Το περιοδικό επανεμφανίστηκε με το N°428 του Φεβρουαρίου με την ονομασία "L'Automobile aux armées", έως το N°432 του Ιουνίου 1940, κατά τη διάρκεια της "τρελής πολεμικής περιόδου" και επανέλαβε το μηνιαίο του ρυθμό, με το N°433 του Αυγούστου 1941 έως την εξαφάνισή του, τον Δεκέμβριο του 1956.
Τα 7 proposed numbers είναι:
1/ N° 486 Δεκέμβριος 1948: αφιερωμένο στους μικρούς κατασκευαστές του Salon 1946 με εξώφυλλο την Georges Irat η οποία δυστυχώς ποτέ δεν θα διατεθεί εμπορικά.
2/ N° 586 Ιούλιος-Αύγουστος 1956: ένα ειδικό τεύχος για αγώνες αυτοκινήτων, με εκτενές ιστορικό στο θέμα.
Πρόκειται για το προτελευταίο, καθώς η περιοδικότητα σταματά μετά το N° 588 του Νοεμβρίου-Δεκεμβρίου 1956.
3/ Hors Série του Salon 1946: Αυτό το τεύχος θα είναι το πρώτο από τα 5 HS Salon de l'auto που εκδόθηκαν από το 1946 έως το 1950, αχ-αριθμημένα, περιέχοντας πάνω από 80 σελίδες
4/ Hors Série του Salon 1947, περιέχοντας πάνω από 100 σελίδες.
5/ Hors Série του Salon 1948, περιέχοντας πάνω από 90 σελίδες.
6/ Hors Série του Salon 1949, περιέχοντας 94 σελίδες
7/ Spécial Salon 1951 N° 544, περιέχοντας 94 σελίδες.
Τα Hors Série τεύχη του Salon που δημοσιεύθηκαν από το 1946 έως το 1950 είναι τα πληρέστερα από ολόκληρο τον γαλλικό αυτοκινητιστικό τύπο της εποχής και, κυρίως, είναι τα σπάνιοτερα, καθώς δεν περιλαμβάνονται στις συνδρομές.
Αυτό το σετ τεύχη, που είναι σχεδόν αδύνατον να βρεθεί, θα ενδιαφέρει σε υψηλό βαθμό ιστορικούς και ενημερωμένους λάτρεις.
