Επίσημο Τεχνικό Σχέδιο - Porsche - 550 Spyder
03
ημέρες
16
ώρες
15
λεπτά
44
δευτερόλεπτα
22 άλλα άτομα παρακολουθούν αυτό το αντικείμενο
 Πλειοδότης 6245 | 4 € | |
|---|---|---|
 Πλειοδότης 0456 | 3 € |
Προστασία Αγοραστή Catawiki
Η πληρωμή σας είναι ασφαλής μαζί μας μέχρι να παραλάβετε το αντικείμενό σας.Προβολή λεπτομερειών
Trustpilot 4.4 | 128965 κριτικών
Βαθμολογήθηκε με Άριστα στο Trustpilot.
Αντίγραφο επίσημου τεχνικού σχεδίου Porsche 550 Spyder, μοντέλο 550 Spyder, σε κατάσταση σχεδόν καινούργια, διαστάσεις πλάτος 70 cm, ύψος 50 cm, βάθος 2 cm; εκτυπωμένο σε χαρτί καμβά υψηλής ποιότητας και αποστέλλεται σε σωλήνα.
Περίληψη με τη βοήθεια τεχνητής νοημοσύνης
Περιγραφή από τον πωλητή
Δυνατότητα για επίσημο τεχνικό σχέδιο Porsche 550 Spyder, υπάρχουν οι διαστάσεις του οχήματος, κινητήρας, σύστημα φρένων, εξάτμιση, τα σήματα ομολογίας φωτιστικών σωμάτων και φανών, οι τροχοί, δεν μπορεί να λείπει για τους λάτρεις ή τους κατόχους αυτής της σπορ αυτοκίνητης.
Το σχέδιο θα τυπωθεί σε καμβά υψηλής ποιότητας χαρτί και θα αποσταλεί με σωλήνα.
Θα αποσταλεί με ασφαλισμένο διεθνές ταχυδρομείο UPS.
Η Porsche 550 Spyder (1953-1956) είναι ένα από τα πιο εμβληματικά αγωνιστικά αυτοκίνητα στην ιστορία, φημισμένο για την εξαιρετική ευελιξία του και το παρατσούκλι "Giant Killer", που προέκυψε κερδίζοντας αντιπάλους πολύ πιο ισχυρούς χάρη στο ελαφρύ βάρος και στην εκλεπτυσμένη μηχανική.
Κύριες Χαρακτηριστικά
Απόλυτα ελαφρύ βάρος: Με βάρος μόλις 550 kg (από το όνομα), το αυτοκίνητο αξιοποιούσε σωληνωτό πλαίσιο και αλουμινένια αμάξωση.
Κινητήρας Fuhrmann: Η καρδιά της αυτοκίνητο ήταν ο θρυλικός κινητήρας Type 547, 1,5 L boxer με 4 κυκλίνδρους και 4 επικεφαλής εκκεντροφόρους στην κεφαλή, ικανός να αποδώσει περίπου 110–135 ίππους.
Επαναστατικός Σχεδιασμός: Ήταν το πρώτο Porsche που σχεδιάστηκε ειδικά για αγώνες, με διάταξη κινητήρα κεντρικά τοποθετημένου, που εγγυόταν τέλεια εξισορρόπηση.
Διαστάσεις: Απόλυτα χαμηλό προφίλ (μόλις 98 cm ύψος), τόσο που ο οδηγός Χανς Χέρμαν το οδήγησε κάτω από τις κλειστές μπάρες μίας ισόπεδης διάβασης κατά τη Mille Miglia του 1954.
Ο Μύθος και ο James Dean
Το αυτοκίνητο είναι άρρηκτα συνδεδεμένο με τη μορφή του James Dean, ο οποίος έχασε τη ζωή του επί του προσωπικού του 550 Spyder, με το παρατσούκλι "Little Bastard", τον Σεπτέμβριο του 1955. Το τραύμα τροφοδότησε το μύθο ενός «καταραμένου» αυτοκινήτου, των υπολοίπων τμημάτων του οποίου εξαφανίστηκαν μυστηριακά το 1960.
Στατιστικά και Αξία
Νίκες: Πάνω από 95 συνολικές νίκες, μεταξύ των οποίων η θρυλική απόλυτη νίκη στην Targa Florio του 1956 και νίκες σε κατηγορίες στο 24ωρο του Le Mans και στην Carrera Panamericana.
Σπανιότητα: Παράχθηκαν μόνο 90 αντίτυπα, αφήνοντάς το σήμερα ως ένα πολύτιμο κομμάτι συλλεκτικού χαρακτήρα με αξία άνω των 5–6 εκατομμυρίων δολαρίων.
Δυνατότητα για επίσημο τεχνικό σχέδιο Porsche 550 Spyder, υπάρχουν οι διαστάσεις του οχήματος, κινητήρας, σύστημα φρένων, εξάτμιση, τα σήματα ομολογίας φωτιστικών σωμάτων και φανών, οι τροχοί, δεν μπορεί να λείπει για τους λάτρεις ή τους κατόχους αυτής της σπορ αυτοκίνητης.
Το σχέδιο θα τυπωθεί σε καμβά υψηλής ποιότητας χαρτί και θα αποσταλεί με σωλήνα.
Θα αποσταλεί με ασφαλισμένο διεθνές ταχυδρομείο UPS.
Η Porsche 550 Spyder (1953-1956) είναι ένα από τα πιο εμβληματικά αγωνιστικά αυτοκίνητα στην ιστορία, φημισμένο για την εξαιρετική ευελιξία του και το παρατσούκλι "Giant Killer", που προέκυψε κερδίζοντας αντιπάλους πολύ πιο ισχυρούς χάρη στο ελαφρύ βάρος και στην εκλεπτυσμένη μηχανική.
Κύριες Χαρακτηριστικά
Απόλυτα ελαφρύ βάρος: Με βάρος μόλις 550 kg (από το όνομα), το αυτοκίνητο αξιοποιούσε σωληνωτό πλαίσιο και αλουμινένια αμάξωση.
Κινητήρας Fuhrmann: Η καρδιά της αυτοκίνητο ήταν ο θρυλικός κινητήρας Type 547, 1,5 L boxer με 4 κυκλίνδρους και 4 επικεφαλής εκκεντροφόρους στην κεφαλή, ικανός να αποδώσει περίπου 110–135 ίππους.
Επαναστατικός Σχεδιασμός: Ήταν το πρώτο Porsche που σχεδιάστηκε ειδικά για αγώνες, με διάταξη κινητήρα κεντρικά τοποθετημένου, που εγγυόταν τέλεια εξισορρόπηση.
Διαστάσεις: Απόλυτα χαμηλό προφίλ (μόλις 98 cm ύψος), τόσο που ο οδηγός Χανς Χέρμαν το οδήγησε κάτω από τις κλειστές μπάρες μίας ισόπεδης διάβασης κατά τη Mille Miglia του 1954.
Ο Μύθος και ο James Dean
Το αυτοκίνητο είναι άρρηκτα συνδεδεμένο με τη μορφή του James Dean, ο οποίος έχασε τη ζωή του επί του προσωπικού του 550 Spyder, με το παρατσούκλι "Little Bastard", τον Σεπτέμβριο του 1955. Το τραύμα τροφοδότησε το μύθο ενός «καταραμένου» αυτοκινήτου, των υπολοίπων τμημάτων του οποίου εξαφανίστηκαν μυστηριακά το 1960.
Στατιστικά και Αξία
Νίκες: Πάνω από 95 συνολικές νίκες, μεταξύ των οποίων η θρυλική απόλυτη νίκη στην Targa Florio του 1956 και νίκες σε κατηγορίες στο 24ωρο του Le Mans και στην Carrera Panamericana.
Σπανιότητα: Παράχθηκαν μόνο 90 αντίτυπα, αφήνοντάς το σήμερα ως ένα πολύτιμο κομμάτι συλλεκτικού χαρακτήρα με αξία άνω των 5–6 εκατομμυρίων δολαρίων.
Λεπτομέρειες
Είδος
Official Technical Drawing
Μάρκα
Porsche
Κατάσταση
Άριστη
Τύπος μοντέλου
550 Spyder
Width
70 cm
Height
50 cm
Depth
2 cm
Γνησιότητα
Αυθεντικό/επίσημο
Πωλήθηκε από τον/-ην
