Επίσημο Τεχνικό Σχέδιο - Vespa - 125 VN1T Versione 2

Επίσημο Τεχνικό Σχέδιο Vespa 125 του 1955, δεύτερη έκδοση, υπάρχουν οι διαστάσεις του οχήματος, κινητήρας, σύστημα φρένων, εξάτμιση, τα σήματα συμμόρφωσης για τα φώτα και τα φανάρια, τα ελαστικά, δεν μπορεί να λείπει για τους λάτρεις ή τους ιδιοκτήτες αυτής της σπορ μοτοσυκλέτας.
Θα αποσταλεί με διεθνή ασφαλισμένο μεταφορέα UPS.

Η Vespa 125 VN1T, κατασκευασμένη από την Piaggio μεταξύ 1954 και 1955, αποτελεί ένα από τα πιο εμβληματικά μοντέλα της σειράς «Faro Basso». Ακολουθεί τη σειρά VM και χαρακτηρίζεται από ορισμένες τεχνικές και σχεδιαστικές καινοτομίες που την καθιστούν ένα εξαιρετικά δυσεύρετο κομμάτι για τους συλλέκτες.
Κύριες Τεχνικές Χαρακτηριστικά

Κινητήρας: Διχρονικός μονοκύλινδρος 123,7 cm³ με ψύξη αέρα υποβοηθούμενη.
Απόδοση: Μέγιστη ισχύς περίπου 4,5 ίπποι στις 5.000 σ.α.λ.
Μετάδοση: Χειροκίνητο με 3 ταχύτητες και έλεγχο στο τιμόνι.
Τροφοδοσία: Καρμπυρατέρ Dell'Orto TA 18C ή TA 18E, λειτουργικό με ανάμιξη 5%.
Κυκλοφορία: Ελαστικά 8 ιντσών (λάστιχα 3.50 x 8") και φρένα ταμπούρο σε και στους δύο άξονες (Ø 124 mm εμπρός, Ø 126 mm πίσω).
Χωρητικότητα Δεξαμενής: 6,25 λίτρα.
Βάρος: Περίπου 85 kg κενό.

Παραγωγή και Αριθμοί
Η παραγωγή της VN1T διαιρέθηκε σε δύο κύριες παρτίδες:

1954: Από το πλαίσιο 01001 μέχρι 023000.
1955: Από το πλαίσιο 023001 έως 050100.
Συνολικά παρήχθησαν περίπου 50.100 αντίτυπα πριν από τη μετάβαση στο επόμενο μοντέλο, τη VN2T.