Επίσημο Τεχνικό Σχέδιο - Vespa - 125 VN1T

Επίσημο τεχνικό σχέδιο Vespa 125 VN1T, περιλαμβάνονται οι διαστάσεις του οχήματος, ο κινητήρας, το σύστημα φρένων, η εξάτμιση, τα σήματα ομολογίας για τα φώτα και τους προβολείς, οι τροχοί· δεν μπορεί να λείψει για τους λάτρεις ή τους κατόχους αυτού του σπορ.
Θα αποσταλεί με διεθνή ασφαλισμένο μεταφορέα UPS.

Η Vespa 125 VN1T, κατασκευασμένη από την Piaggio μεταξύ 1954 και 1955, αποτελεί ένα από τα πιο εικονικά μοντέλα της σειράς "Faro Basso". Διαδέχεται τη σειρά VM και χαρακτηρίζεται από ορισμένες τεχνικές και σχεδιαστικές καινοτομίες που την κάνουν ένα κομμάτι ιδιαίτερα περιζήτητο από τους συλλέκτες.
Caratteristiche Tecniche Principali

Κινητήρας: Μονόκύλινδρος δίχρονος 123,7 cm³ με εξαναγκασμένη αερόψυξη.
Επιδόσεις: Μέγιστη ισχύς περίπου 4,5 ίπποι (CV) στους 5.000 σ.α.λ.
Μετάδοση: Χειροκίνητο, 3 σχέσεων, ελεγχόμενο από μοχλό στο τιμόνι.
Τροφοδοσία: Καρμπυρατέρ Dell'Orto TA 18C ή TA 18E, λειτουργεί με ανάμικτο καύσιμο 5%.
Δίκτυο/Μηχανικές ρυθμίσεις: Τροχοί 8 ιντσών (ελαστικά 3.50 x 8") και δίσκοι φρένων τύπου ταμπούρου σε όλους τους άξονες (Ø124 mm εμπρός, Ø126 mm πίσω).
Χωρητικότητα ρεζερβουάρ: 6,25 λίτρα.
Βάρος: Περίπου 85 kg κενή.

Παραγωγή και Αριθμησία
Η παραγωγή της VN1T χωρίστηκε σε δύο κύριες παρτίδες:

1954: Από το πλαίσιο 01001 έως 023000.
1955: Από το πλαίσιο 023001 έως 050100.
Σύνολο περίπου 50.100 αντίτυπα παραχθέντα προτού περάσει στο επόμενο μοντέλο, τη VN2T.