Τεχνικό Σχέδιο - Porsche - 550 Spider

Επίσημο Τεχνικό Σχέδιο της Porsche 550 Spyder.
Το σχέδιο θα τυπωθεί σε υψηλής ποιότητας καμβά και θα αποσταλεί σε σωλήνα
Θα αποσταλεί με ασφαλισμένο μεταφορέα UPS διεθνούς εμβέλειας.

Η
Porsche 550 Spyder (1953-1956) είναι ένα από τα πλέον εμβληματικά αγωνιστικά αυτοκίνητα στην ιστορία, διακρίνεται για την εξαιρετική ευελιξία του και το παρατσούκλι "Giant Killer", που επιτεύχθηκε καταβάλλοντας αντιπάλους πολύ πιο δυνατούς χάρη στην ελαφρότητα και σε εξειδικευμένη μηχανολογία.
Κύριες Χαρακτηριστικά

Ακραία ελαφρότητα: Με βάρος μόλις 550 kg (από το οποίο προέρχεται το όνομα), το αυτοκίνητο αξιοποιούσε σωληνωτό πλαίσιο και αλουμινένιο αμάξωμα.
Κινητήρας Fuhrmann: Ο πυρήνας του αυτοκινήτου ήταν ο θρυλικός κινητήρας Type 547, ένας 1.5L boxer με 4 κυλίνδρους και 4 εκκεντροφόρους επικεφαλής, ικανός να αποδώσει περίπου 110-135 ίππους.
Επαναστατικός σχεδιασμός: Ήταν το πρώτο Porsche που σχεδιάστηκε ειδικά για τους αγώνες, με διαμόρφωση κινητήρα κεντρικά, που εξασφάλιζε τέλεια εξισορρόπηση.
Διαστάσεις: Πολύ χαμηλό αμάξωμα (μόλις 98 cm ύψος), με αποτέλεσμα ο οδηγός Hans Herrmann να την οδηγεί κάτω από τις μπάρες κλειστές ενός διαβάθμου σε μια Mille Miglia του 1954.

Ο Μύθος και ο James Dean
Το αυτοκίνητο συνδέεται αδιάσπαστα με τη φιγούρα του James Dean, ο οποίος σκοτώθηκε στο τιμόνι της προσωπικής του 550 Spyder, που φέρει το παρατσούκλι "Little Bastard", τον Σεπτέμβριο του 1955. Η τραγωδία τροφοδότησε το θρύλο ενός «καταραμένου» αυτοκινήτου, τα συντρίμμια του οποίου εξαφανίστηκαν μυστηριωδώς το 1960.

Πρωταθλήματα και Αξία

Νίκες: Πάνω από 95 συνολικές νίκες, μεταξύ των οποίων η θρυλική απόλυτη νίκη στην Targa Florio το 1956 και επιτυχίες ανά κατηγορία στις 24 Ωρες του Le Mans και στην Carrera Panamericana.
Σπάνιο: Παράχθηκαν μόνο 90 αντίτυπα, κάνοντάς το σήμερα ένα συλλεκτικό κομμάτι με αξία άνω των 5-6 εκατομμυρίων δολαρίων