Επίσημο Τεχνικό Σχέδιο - Vespa - 125 VN1T Versione 2
02
ημέρες
04
ώρες
33
λεπτά
40
δευτερόλεπτα
16 άλλα άτομα παρακολουθούν αυτό το αντικείμενο
 Πλειοδότης 4717 | 39 € | |
|---|---|---|
| Πλειοδότης 5344 | 30 € | |
 Πλειοδότης 5651 | 25 € | |
Προστασία Αγοραστή Catawiki
Η πληρωμή σας είναι ασφαλής μαζί μας μέχρι να παραλάβετε το αντικείμενό σας.Προβολή λεπτομερειών
Trustpilot 4.4 | 130049 κριτικών
Βαθμολογήθηκε με Άριστα στο Trustpilot.
Επίσημο τεχνικό διάγραμμα της Vespa 125 VN1T (1955), εκτύπωση σε καμβά, διαστάσεις 70 x 50 cm, βάθος 2 cm, αρχικό ανακαινισμένο, αποστολή με διεθνές UPS ασφαλισμένο.
Περίληψη με τη βοήθεια τεχνητής νοημοσύνης
Περιγραφή από τον πωλητή
Ένα επίσημο Τεχνικό Σχέδιο της Vespa 125 του 1955, έκδοση 2, περιλαμβάνει τις διαστάσεις του οχήματος, κινητήρα, σύστημα φρένων, εξάτμιση, τα σήματα ομολογίας για φώτα και προβολείς, τους τροχούς· δεν μπορεί να λείπει για τους λάτρεις ή τους κατόχους αυτού του σπορ μοντέλου.
Το σχέδιο θα τυπωθεί σε υψηλής ποιότητας καμβά και θα αποσταλεί σε σωλήνα.
Θα αποσταλεί με διεθνή ασφαλισμένη μεταφορική UPS.
Η Vespa 125 VN1T, κατασκευασμένη από την Piaggio μεταξύ 1954 και 1955, είναι ένα από τα πιο εμβληματικά μοντέλα της σειράς «Faro Basso». Διαδέχεται τη σειρά VM και χαρακτηρίζεται από ορισμένες τεχνικές και στυλιστικές καινοτομίες που το κάνουν ένα πολύ περιζήτητο κομμάτι από τους συλλέκτες.
Χαρακτηριστικά Τεχνικά Κύρια
Κινητήρας: Μονοκύλινδρος δίχρονος κινητήρας 123,7 cm³ με ψύξη αέρα.
Απόδοση: Μέγιστη ισχύς περίπου 4,5 ίπποι στις 5.000 σ.α.λ.
Σχέση μετάδοσης: Χειροκίνητο κιβώτιο 3 ταχυτήτων με χειρισμό στο τιμόνι.
Τροφοδοσία: Καρμπυρατέρ Dell’Orto TA 18C ή TA 18E, λειτουργεί με μίγμα καυσίμου 5%.
Κινητικότητα/Πλαίσιο: Τροχοί 8 ιντσών (ελαστικά 3,50 x 8”) και φρένα tamburo και στους δύο άξονες (Ø 124 mm εμπρός, Ø 126 mm πίσω).
Χωρητικότητα Ρεζερβουάρ: 6,25 λίτρα.
Βάρος: Περίπου 85 kg κενό.
Παραγωγή και Αριθμοί
Η παραγωγή της VN1T χωρίστηκε σε δύο κύριες παρτίδες:
1954: Από το πλαίσιο 01001 έως 023000.
1955: Από το πλαίσιο 023001 έως 050100.
Συνολικά έχουν παραχθεί περίπου 50.100 αντίτυπα πριν τη μετάβαση στο επόμενο μοντέλο, τη VN2T.
Ένα επίσημο Τεχνικό Σχέδιο της Vespa 125 του 1955, έκδοση 2, περιλαμβάνει τις διαστάσεις του οχήματος, κινητήρα, σύστημα φρένων, εξάτμιση, τα σήματα ομολογίας για φώτα και προβολείς, τους τροχούς· δεν μπορεί να λείπει για τους λάτρεις ή τους κατόχους αυτού του σπορ μοντέλου.
Το σχέδιο θα τυπωθεί σε υψηλής ποιότητας καμβά και θα αποσταλεί σε σωλήνα.
Θα αποσταλεί με διεθνή ασφαλισμένη μεταφορική UPS.
Η Vespa 125 VN1T, κατασκευασμένη από την Piaggio μεταξύ 1954 και 1955, είναι ένα από τα πιο εμβληματικά μοντέλα της σειράς «Faro Basso». Διαδέχεται τη σειρά VM και χαρακτηρίζεται από ορισμένες τεχνικές και στυλιστικές καινοτομίες που το κάνουν ένα πολύ περιζήτητο κομμάτι από τους συλλέκτες.
Χαρακτηριστικά Τεχνικά Κύρια
Κινητήρας: Μονοκύλινδρος δίχρονος κινητήρας 123,7 cm³ με ψύξη αέρα.
Απόδοση: Μέγιστη ισχύς περίπου 4,5 ίπποι στις 5.000 σ.α.λ.
Σχέση μετάδοσης: Χειροκίνητο κιβώτιο 3 ταχυτήτων με χειρισμό στο τιμόνι.
Τροφοδοσία: Καρμπυρατέρ Dell’Orto TA 18C ή TA 18E, λειτουργεί με μίγμα καυσίμου 5%.
Κινητικότητα/Πλαίσιο: Τροχοί 8 ιντσών (ελαστικά 3,50 x 8”) και φρένα tamburo και στους δύο άξονες (Ø 124 mm εμπρός, Ø 126 mm πίσω).
Χωρητικότητα Ρεζερβουάρ: 6,25 λίτρα.
Βάρος: Περίπου 85 kg κενό.
Παραγωγή και Αριθμοί
Η παραγωγή της VN1T χωρίστηκε σε δύο κύριες παρτίδες:
1954: Από το πλαίσιο 01001 έως 023000.
1955: Από το πλαίσιο 023001 έως 050100.
Συνολικά έχουν παραχθεί περίπου 50.100 αντίτυπα πριν τη μετάβαση στο επόμενο μοντέλο, τη VN2T.
Λεπτομέρειες
Είδος
Official Technical Drawing
Μάρκα
Vespa
Κατάσταση
Άριστη
Τύπος μοντέλου
125 VN1T Versione 2
Width
70 cm
Height
50 cm
Depth
2 cm
Γνησιότητα
Refurbished original
Πωλήθηκε από τον/-ην
