Triumph - TR 4 - 1967

12
ημέρες
20
ώρες
58
λεπτά
57
δευτερόλεπτα
Τρέχουσα προσφορά
€ 2
Τιμή επιφύλαξης δεν επιτεύχθηκε
Nicolas Olszowski
Ειδικός
Εκτιμήστε  € 25,000 - € 28,000
19 άλλα άτομα παρακολουθούν αυτό το αντικείμενο
ITΠλειοδότης 9076
2 €
ESΠλειοδότης 4259
1 €

Προστασία Αγοραστή Catawiki

Η πληρωμή σας είναι ασφαλής μαζί μας μέχρι να παραλάβετε το αντικείμενό σας.Προβολή λεπτομερειών

Trustpilot 4.4 | 129461 κριτικών

Βαθμολογήθηκε με Άριστα στο Trustpilot.

Triumph TR 4, έτος 1967, κόκκινο, χειροκίνητο βενζινοκίνητο, ισχύς 100 hp, αριθμός πλαισίου CT77199L, διανυθέντα μίλι 1.293, βρίσκεται στη Δανία, με αμερικανική εγγραφή και αντίστοιχα χρώματα, CoC όχι παρόν, βαφή και αμαξώματα σε πολύ καλή κατάσταση με μικρές αβέλειες, εσωτερικό καλό, σκελετός και υποδάπεδο πολύ καλό, μηχανικά πολύ καλό, συνολικά καλή κατάσταση.

Περίληψη με τη βοήθεια τεχνητής νοημοσύνης

Περιγραφή από τον πωλητή

ΓΕΝΙΚΑ

Το Triumph TR4, που παρουσιάστηκε το 1961 και σχεδιάστηκε από τον θρυλικό Giovanni Michelotti, αντιπροσώπευε ένα τολμηρό βήμα προς τα εμπρός για τη σειρά TR συνδυάζοντας rugged βρετανικά μηχανικά με κομψό ιταλικό σχεδιασμό. Αυτή η συγκεκριμένη μονάδα είναι μια «Black Plate» επιζών από το πνεύμα, καθώς εισήχθη από το ηλιόλουστο κλίμα της Καλιφόρνια το 2007 στη Δανία, όπου παραμένει μέλος μιας ιδιαίτερα σεβαστής ιδιωτικής συλλογής μέχρι σήμερα. Το TR4 εκτιμάται ιδιαίτερα για τον κινητήρα τετρακύλινδρο σε ευθεία 2,138cc, ο οποίος προσφέρει γεμάτο ροπή και αξιοπιστία, καθώς και για τα διακριτικά φώτα «ανασηκωμένου ματιού» και την «ανάγλυφη» καπό (για να ξεκαθαρίσει τους διπλούς καρμπυρατέρ). Ως αρχικά αυτοκίνητο Καλιφόρνιας, επωφελείται από μια δομική ακεραιότητα που συχνά χάνεται σε αυτοκίνητα από υγρανθούστερο κλίμα.

ΕΞΩΤΕΡΙΚΟ & ΒΑΦΗ

Το αυτοκίνητο παρουσιάζεται σε καλή γενική κατάσταση, τελειωμένο σε ένα κλασικό χρώμα που συμπληρώνει τις γραμμές Michelotti. Εχει βαφτεί ξανά αρκετά χρόνια πριν· παρότι διατηρεί ακόμη λαμπερό γυάλισμα και φαίνεται πολύ παρουσιάσιμο, υπάρχουν μερικοί μικροβουρσινοί αρτυμοί και ενδείξεις «φθοράς στο δρόμο» συνεπεία χρήσης αυτοκινήτου. Ιδιαίτερα, δεν υπάρχουν ενδείξεις συνήθους διάβρωσης που εμφανίζονται σε ευρωπαϊκής προέλευσης μοντέλα. Τα χρωμιωμένα καλύμματα τροχών από σύρμα βρίσκονται σε άριστη κατάσταση, συμπεριλαμβανομένου και του αντίστοιχου εφεδρικού στον πορτ-μπαγκάζ μαζί με το απαραίτητο εργαλείο κεντρικής απελευθέρωσης. Το μαλακό τοπ είναι εύχρηστο και λειτουργικό, δείχνοντας μόνο ένα μικρό σημάδι στο επάνω μέρος. Θα πρέπει να σημειωθεί ότι ορισμένα κουμπιά του καλύμματος tonneau λείπουν από το κέντρο, αν και το κάλυμμα μπορεί να συνδεθεί ακόμη με ασφάλεια όταν το τοπίο βρίσκεται κάτω.

ΤΕΧΝΙΚΑ

Μηχανικά, αυτό το TR4 είναι «καλό και ειλικρινές» οδηγικό αυτοκίνητο που ξεκινά και λειτουργεί θαυμάσια. Προηγουμένως έχει υποβληθεί σε επαγγελματικό τεχνικό έλεγχο ώστε να διασφαλιστεί ότι είναι έτοιμο για οδόστρωμα. Ο κινητήρας τραβά δυνατά, και το αυτοκίνητο επιδεικνύει ευχάριστες, απτικές αλλαγές ταχυτήτων για τις οποίες φημίζονται αυτά τα κιβώτια. Όλοι οι κύριοι μετρητές λειτουργούν, όπως και οι υαλοκαθαριστήρες και τα φώτα. Ακόμη και το ραδιόφωνο της περιόδου λειτουργεί σωστά. Αν και ο ανεμιστήρας καμπίνας υπάρχει, η λειτουργία του αυτή τη στιγμή είναι σιωπηρή και μπορεί να χρειάζεται απλό έλεγχο ασφάλειας ή κινητήρα. Ενώ τα ελαστικά έχουν πέλμα, δείχνουν σημάδια γήρανσης· για τον λόγο αυτό συνιστούμε ένα καινούργιο σετ από καουτσούκ αν το αυτοκίνητο προτίθεται να χρησιμοποιείται τακτικά για περιηγήσεις. Ο οδόμετρος διαβάζει 1.293 μίλια αλλά με μια ζωή σχεδόν 60 ετών, αυτή η ένδειξη πιθανόν δεν είναι σωστή και πρέπει να ληφθεί με λίγο αλάτι.

ΕΣΩΤΕΡΙΚΟ

Η καμπίνα αντικατοπτρίζει ένα αυτοκίνητο που έχει φροντιστεί καλά και προστατευθεί από τον σκληρό ήλιο της Καλιφόρνιας. Ο πίνακας οργάνων και το εσωτερικό τεμάχισης είναι σε εξαιρετική κατάσταση, ιδιαίτερα χωρίς τις «ρωγμές από τον ήλιο» που συνήθως βρίσκονται σε μη ανακαινισμένα εξαγόμενα μοντέλα. Τα καθίσματα δείχνουν χρήσης που προσθέτουν μια υπέροχη πατίνα στο αυτοκίνητο· ωστόσο το εσωτερικό ταβάνι παραμένει άθικτο. Το κάθισμα του οδηγού χρειάζεται μερική προσοχή στην πίσω πλευρά, και υπάρχει ορατή ρωγμή στην κορυφή του καθίσματος συνεπιβάτη όπως φαίνεται στη γκαλερί. Συνολικά, εξακολουθεί να αποτελεί ένα πολύ άνετο και αυθεντικό μέρος για να περάσετε χρόνο πίσω από το τιμόνι.

ΕΓΓΡΑΦΑ

Το όχημα συνοδεύεται από σαφή ιστορικό μετάβασης από τις Ηνωμένες Πολιτείες στην Ευρώπη. Έχει τεκμηριωθεί ως μέρος ιδιωτικής δανικής συλλογής από την άφιξή του το 2007. Αν και δεν υπάρχει συγκεκριμένο χαρτοφυλάκιο σχετικά με τη μεταγενέστερη αποκατάσταση, η τρέχουσα φυσική κατάσταση του αυτοκινήτου μαρτυρεί την ποιότητα του έργου που πραγματοποιήθηκε χρόνια πριν.

ΣΥΛΛΟΓΗ

Αυτό το Triumph βρίσκεται επί του παρόντος στη Δανία και είναι έτοιμο για άμεση παραλαβή. Η ιστορία του με ιδιοκτησία σε ξηρό κλίμα και πρόσφατη φύλαξη σε ιδιωτική συλλογή το καθιστούν ιδανικό υποψήφιο για fly-and-drive ή επαγγελματική μεταφορά στον επόμενο προορισμό.

ΆΛΛΑ ΣΤΟΙΧΕΙΑ

Αυτή είναι μια εξαιρετική ευκαιρία να αποκτήσετε ένα ανθεκτικό και στυλάτο βρετανικό αθλητικό αυτοκίνητο έτοιμο για ανοιχτό δρόμο. Ισορροπεί τέλεια ανάμεσα σε αυτοκίνητο επίδειξης και αξιόπιστο οδηγό—ιδανικό για όσους θέλουν να απολαύσουν «διασκέδαση στον ήλιο» χωρίς το άγχος μιας concours-queen. Με το συγχρονισμένο κιβώτιο ταχυτήτων και τις κλασικές αναλογίες, προσφέρει μια οδηγική εμπειρία που είναι απολύτως βρετανική και απεριόριστα ικανοποιητική.

ΓΕΝΙΚΑ

Το Triumph TR4, που παρουσιάστηκε το 1961 και σχεδιάστηκε από τον θρυλικό Giovanni Michelotti, αντιπροσώπευε ένα τολμηρό βήμα προς τα εμπρός για τη σειρά TR συνδυάζοντας rugged βρετανικά μηχανικά με κομψό ιταλικό σχεδιασμό. Αυτή η συγκεκριμένη μονάδα είναι μια «Black Plate» επιζών από το πνεύμα, καθώς εισήχθη από το ηλιόλουστο κλίμα της Καλιφόρνια το 2007 στη Δανία, όπου παραμένει μέλος μιας ιδιαίτερα σεβαστής ιδιωτικής συλλογής μέχρι σήμερα. Το TR4 εκτιμάται ιδιαίτερα για τον κινητήρα τετρακύλινδρο σε ευθεία 2,138cc, ο οποίος προσφέρει γεμάτο ροπή και αξιοπιστία, καθώς και για τα διακριτικά φώτα «ανασηκωμένου ματιού» και την «ανάγλυφη» καπό (για να ξεκαθαρίσει τους διπλούς καρμπυρατέρ). Ως αρχικά αυτοκίνητο Καλιφόρνιας, επωφελείται από μια δομική ακεραιότητα που συχνά χάνεται σε αυτοκίνητα από υγρανθούστερο κλίμα.

ΕΞΩΤΕΡΙΚΟ & ΒΑΦΗ

Το αυτοκίνητο παρουσιάζεται σε καλή γενική κατάσταση, τελειωμένο σε ένα κλασικό χρώμα που συμπληρώνει τις γραμμές Michelotti. Εχει βαφτεί ξανά αρκετά χρόνια πριν· παρότι διατηρεί ακόμη λαμπερό γυάλισμα και φαίνεται πολύ παρουσιάσιμο, υπάρχουν μερικοί μικροβουρσινοί αρτυμοί και ενδείξεις «φθοράς στο δρόμο» συνεπεία χρήσης αυτοκινήτου. Ιδιαίτερα, δεν υπάρχουν ενδείξεις συνήθους διάβρωσης που εμφανίζονται σε ευρωπαϊκής προέλευσης μοντέλα. Τα χρωμιωμένα καλύμματα τροχών από σύρμα βρίσκονται σε άριστη κατάσταση, συμπεριλαμβανομένου και του αντίστοιχου εφεδρικού στον πορτ-μπαγκάζ μαζί με το απαραίτητο εργαλείο κεντρικής απελευθέρωσης. Το μαλακό τοπ είναι εύχρηστο και λειτουργικό, δείχνοντας μόνο ένα μικρό σημάδι στο επάνω μέρος. Θα πρέπει να σημειωθεί ότι ορισμένα κουμπιά του καλύμματος tonneau λείπουν από το κέντρο, αν και το κάλυμμα μπορεί να συνδεθεί ακόμη με ασφάλεια όταν το τοπίο βρίσκεται κάτω.

ΤΕΧΝΙΚΑ

Μηχανικά, αυτό το TR4 είναι «καλό και ειλικρινές» οδηγικό αυτοκίνητο που ξεκινά και λειτουργεί θαυμάσια. Προηγουμένως έχει υποβληθεί σε επαγγελματικό τεχνικό έλεγχο ώστε να διασφαλιστεί ότι είναι έτοιμο για οδόστρωμα. Ο κινητήρας τραβά δυνατά, και το αυτοκίνητο επιδεικνύει ευχάριστες, απτικές αλλαγές ταχυτήτων για τις οποίες φημίζονται αυτά τα κιβώτια. Όλοι οι κύριοι μετρητές λειτουργούν, όπως και οι υαλοκαθαριστήρες και τα φώτα. Ακόμη και το ραδιόφωνο της περιόδου λειτουργεί σωστά. Αν και ο ανεμιστήρας καμπίνας υπάρχει, η λειτουργία του αυτή τη στιγμή είναι σιωπηρή και μπορεί να χρειάζεται απλό έλεγχο ασφάλειας ή κινητήρα. Ενώ τα ελαστικά έχουν πέλμα, δείχνουν σημάδια γήρανσης· για τον λόγο αυτό συνιστούμε ένα καινούργιο σετ από καουτσούκ αν το αυτοκίνητο προτίθεται να χρησιμοποιείται τακτικά για περιηγήσεις. Ο οδόμετρος διαβάζει 1.293 μίλια αλλά με μια ζωή σχεδόν 60 ετών, αυτή η ένδειξη πιθανόν δεν είναι σωστή και πρέπει να ληφθεί με λίγο αλάτι.

ΕΣΩΤΕΡΙΚΟ

Η καμπίνα αντικατοπτρίζει ένα αυτοκίνητο που έχει φροντιστεί καλά και προστατευθεί από τον σκληρό ήλιο της Καλιφόρνιας. Ο πίνακας οργάνων και το εσωτερικό τεμάχισης είναι σε εξαιρετική κατάσταση, ιδιαίτερα χωρίς τις «ρωγμές από τον ήλιο» που συνήθως βρίσκονται σε μη ανακαινισμένα εξαγόμενα μοντέλα. Τα καθίσματα δείχνουν χρήσης που προσθέτουν μια υπέροχη πατίνα στο αυτοκίνητο· ωστόσο το εσωτερικό ταβάνι παραμένει άθικτο. Το κάθισμα του οδηγού χρειάζεται μερική προσοχή στην πίσω πλευρά, και υπάρχει ορατή ρωγμή στην κορυφή του καθίσματος συνεπιβάτη όπως φαίνεται στη γκαλερί. Συνολικά, εξακολουθεί να αποτελεί ένα πολύ άνετο και αυθεντικό μέρος για να περάσετε χρόνο πίσω από το τιμόνι.

ΕΓΓΡΑΦΑ

Το όχημα συνοδεύεται από σαφή ιστορικό μετάβασης από τις Ηνωμένες Πολιτείες στην Ευρώπη. Έχει τεκμηριωθεί ως μέρος ιδιωτικής δανικής συλλογής από την άφιξή του το 2007. Αν και δεν υπάρχει συγκεκριμένο χαρτοφυλάκιο σχετικά με τη μεταγενέστερη αποκατάσταση, η τρέχουσα φυσική κατάσταση του αυτοκινήτου μαρτυρεί την ποιότητα του έργου που πραγματοποιήθηκε χρόνια πριν.

ΣΥΛΛΟΓΗ

Αυτό το Triumph βρίσκεται επί του παρόντος στη Δανία και είναι έτοιμο για άμεση παραλαβή. Η ιστορία του με ιδιοκτησία σε ξηρό κλίμα και πρόσφατη φύλαξη σε ιδιωτική συλλογή το καθιστούν ιδανικό υποψήφιο για fly-and-drive ή επαγγελματική μεταφορά στον επόμενο προορισμό.

ΆΛΛΑ ΣΤΟΙΧΕΙΑ

Αυτή είναι μια εξαιρετική ευκαιρία να αποκτήσετε ένα ανθεκτικό και στυλάτο βρετανικό αθλητικό αυτοκίνητο έτοιμο για ανοιχτό δρόμο. Ισορροπεί τέλεια ανάμεσα σε αυτοκίνητο επίδειξης και αξιόπιστο οδηγό—ιδανικό για όσους θέλουν να απολαύσουν «διασκέδαση στον ήλιο» χωρίς το άγχος μιας concours-queen. Με το συγχρονισμένο κιβώτιο ταχυτήτων και τις κλασικές αναλογίες, προσφέρει μια οδηγική εμπειρία που είναι απολύτως βρετανική και απεριόριστα ικανοποιητική.

Λεπτομέρειες

Μάρκα
Triumph
Τύπος μοντέλου
TR 4
Έτος
1967
Τοποθεσία:
Δανία
Ανάγνωση διανυθέντων χιλιομέτρων
1293 mi
Διαθέσιμα δικαιολογητικά εγγραφής
με αμερικανική εγγραφή
Μετάδοση
Χειροκίνητη
Καύσιμο
Βενζίνη
Χρώμα
Κόκκινο
Horse power
100
Αντίστοιχοι αριθμοί
Unknown
Χρώματα που ταιριάζουν
Yes
Βιβλίο/ιστορικό Υπηρεσιών
Όχι
Έγκυρο MOT
Όχι
Υπάρχει CoC (Πιστοποιητικό Συμμόρφωσης)
Όχι
Αριθμός πλαισίου
CT77199L
Κατάσταση (Βαφή και σώμα)
Πολύ καλή: μικρά σημάδια ή γρατζουνιές, μικρές τυπικές εργασίες αμαξώματος και βαψίματος
Κατάσταση (Εσωτερικό)
Καλή: παρουσιάζει σημάδια φυσιολογικής φθοράς και χρήσης. Ενδέχεται να απαιτείται επισκευή ή αντικατάσταση εξαρτημάτων
Κατάσταση (Πλαίσιο & κάτω από το σώμα)
Πολύ καλή: το σασί είναι καλά διατηρημένο, με μικρά σημάδια χρήσης/φθοράς
Κατάσταση (Μηχανικά)
Πολύ καλή: η μηχανή είναι άριστη, ενδέχεται να απαιτείται μια μικρή συντήρηση
Κατάσταση (Συνολική)
Εντάξει κατάσταση: Ενδέχεται να απαιτούνται μηχανικές και αισθητικής φύσης εργασίες
Πωλήθηκε από τον/-ην
ΔανίαΕπαληθεύτηκε
1
Πουλημένο αντικείμενο
pro

Αποποίηση ευθυνών

Η Catawiki στοχεύει πάντα να σας προσφέρει την καλύτερη δυνατή εμπειρία αγοράς. Οι ειδικοί μας ελέγχουν και επιλέγουν κάθε όχημα σύμφωνα με τις οδηγίες υποβολής μας και απαιτούμε από τους πωλητές μας να παρέχουν την πιο ακριβή περιγραφή του οχήματος. Ωστόσο, η παροχή μιας πλήρως λεπτομερούς ανάλυσης του οχήματος είναι εξαιρετικά δύσκολη και σχεδόν αδύνατη. Για να σας καθοδηγήσουμε, ζητάμε από τους πωλητές μας να παρέχουν πληροφορίες σχετικά με την κατάσταση του οχήματος. Λάβετε υπόψη ότι τα περισσότερα οχήματα προς πώληση είναι κλασικά οχήματα και συχνά έχουν ήδη μια ολόκληρη ζωή πίσω τους, πράγμα που σημαίνει ότι ακόμη και ένα όχημα κατάστασης 1 ή 2 μπορεί να χρειαστεί συντήρηση για να είναι έτοιμο για το δρόμο. Συνιστάται να διαβάσετε προσεκτικά τις οδηγίες υποβολής μας που περιγράφουν περαιτέρω λεπτομέρειες σχετικά με την αξιολόγηση της κατάστασης και τους τύπους για να διαχειριστείτε τις προσδοκίες σας. Τα αυτοκίνητα πωλούνται «ως έχουν», δηλαδή όπως περιγράφεται και στην κατάσταση στην οποία βρίσκονται κατά τη στιγμή της πώλησης και χωρίς καμία εκπροσώπηση, εγγύηση ή ανάληψη ευθύνης οποιουδήποτε είδους ως προς την κατάσταση από τη Catawiki ή από τον πωλητή. Η κατάσταση αυτού του αντικειμένου είναι η γνώμη του πωλητή και μπορεί να διαφέρει από τη δική σας, το τοπικό σας συνεργείο ή τη γνώμη του αντιπροσώπου. Αυτό δεν σημαίνει αυτόματα ότι το αυτοκίνητο δεν συμμορφώνεται με την περιγραφή του. Πριν από την υποβολή προσφορών, ελέγξτε την τοπική νομοθεσία σχετικά με την ταξινόμηση οχημάτων. Ούτε ο πωλητής ούτε η Catawiki είναι υπεύθυνοι για την εγγραφή του οχήματος στη χώρα σας και δεν θα δεχτούν ακύρωση για την αποτυχία σας να ταξινομήσετε το όχημα. Συνιστούμε επίσης, εάν είναι δυνατόν, να κανονίσετε μια συνάντηση για προβολή με τον πωλητή πριν υποβάλετε μια προσφορά.

Η Catawiki στοχεύει πάντα να σας προσφέρει την καλύτερη δυνατή εμπειρία αγοράς. Οι ειδικοί μας ελέγχουν και επιλέγουν κάθε όχημα σύμφωνα με τις οδηγίες υποβολής μας και απαιτούμε από τους πωλητές μας να παρέχουν την πιο ακριβή περιγραφή του οχήματος. Ωστόσο, η παροχή μιας πλήρως λεπτομερούς ανάλυσης του οχήματος είναι εξαιρετικά δύσκολη και σχεδόν αδύνατη. Για να σας καθοδηγήσουμε, ζητάμε από τους πωλητές μας να παρέχουν πληροφορίες σχετικά με την κατάσταση του οχήματος. Λάβετε υπόψη ότι τα περισσότερα οχήματα προς πώληση είναι κλασικά οχήματα και συχνά έχουν ήδη μια ολόκληρη ζωή πίσω τους, πράγμα που σημαίνει ότι ακόμη και ένα όχημα κατάστασης 1 ή 2 μπορεί να χρειαστεί συντήρηση για να είναι έτοιμο για το δρόμο. Συνιστάται να διαβάσετε προσεκτικά τις οδηγίες υποβολής μας που περιγράφουν περαιτέρω λεπτομέρειες σχετικά με την αξιολόγηση της κατάστασης και τους τύπους για να διαχειριστείτε τις προσδοκίες σας. Τα αυτοκίνητα πωλούνται «ως έχουν», δηλαδή όπως περιγράφεται και στην κατάσταση στην οποία βρίσκονται κατά τη στιγμή της πώλησης και χωρίς καμία εκπροσώπηση, εγγύηση ή ανάληψη ευθύνης οποιουδήποτε είδους ως προς την κατάσταση από τη Catawiki ή από τον πωλητή. Η κατάσταση αυτού του αντικειμένου είναι η γνώμη του πωλητή και μπορεί να διαφέρει από τη δική σας, το τοπικό σας συνεργείο ή τη γνώμη του αντιπροσώπου. Αυτό δεν σημαίνει αυτόματα ότι το αυτοκίνητο δεν συμμορφώνεται με την περιγραφή του. Πριν από την υποβολή προσφορών, ελέγξτε την τοπική νομοθεσία σχετικά με την ταξινόμηση οχημάτων. Ούτε ο πωλητής ούτε η Catawiki είναι υπεύθυνοι για την εγγραφή του οχήματος στη χώρα σας και δεν θα δεχτούν ακύρωση για την αποτυχία σας να ταξινομήσετε το όχημα. Συνιστούμε επίσης, εάν είναι δυνατόν, να κανονίσετε μια συνάντηση για προβολή με τον πωλητή πριν υποβάλετε μια προσφορά.

Παρόμοια αντικείμενα

Προτείνεται για εσάς στην

Κλασικά αυτοκίνητα