Trix H0 - 22132 - Μονάδα τρένου (1) - 4-τμηματικό ντιζελτρεϊνστάλ TEE DE4 - NS





| 30 € | ||
|---|---|---|
| 25 € | ||
| 25 € | ||
Προστασία Αγοραστή Catawiki
Η πληρωμή σας είναι ασφαλής μαζί μας μέχρι να παραλάβετε το αντικείμενό σας.Προβολή λεπτομερειών
Trustpilot 4.4 | 130548 κριτικών
Βαθμολογήθηκε με Άριστα στο Trustpilot.
Μάρκα: Trix; Κλίμακα: H0.
Περιγραφή από τον πωλητή
Trix H0 - 22132 - Τρένο τεσσάρων τμημάτων ντιζελοτρενοβάρκα TEE DE4 - NS
Παράδειγμα: Τρένο υψηλής ταχύτητας σειράς DE 1001 έως 1003 των ολλανδικών σιδηροδρόμων (NS). Ηλεκτρο-ντιζελοκινητήρας βαγονιού, βαγόνι κουπέ, εστιατόριο και ανοιχτό βαγόνι με θάλαμο οδηγού. Μοιάζει στην κατασκευή με τη σουηδική σειρά TEE-I RAm 501 και 502. Έτος κατασκευής 1957, αρχική έκδοση από την εποχή III. Χρησιμοποιήθηκε ως Trans Europ Express στην Ελβετία, τη Γερμανία και στις χώρες του Μπενελούξ.
Μοντέλο: Σασί του κινητήρα από μεταλλικό εξώφυλλο χύτευσης. 21-πολική ψηφιακή διεπαφή με γέφυρα πρίζας για συμβατική λειτουργία. 5-πολικός κινητήρας με κεκλιμένο τύλιγμα, ενσωματωμένος στο κέντρο του μηχανοκίνητου βαγονιού. Και οι δύο άξονες κίνησης μέσω καρνταν. Φωτιστικά σώματα με θερμό λευκό LED, ψηφιακά διακόπτοντας με ενσωματωμένο αποκωδικοποιητή. Εσωτερικός φωτισμός 66719 μπορεί να προσαρμοστεί με μελλοντική εγκατάσταση. Συνεχής ηλεκτρική σύνδεση και ειδικές συντομεύσεις με ζεύξη μεταξύ των οχημάτων. Θάλαμος οδηγού στο μηχανοκίνητο βαγόνι με φιγούρα μηχανοδηγού. Συνακόλουθα μεταλλικές λαβές. Για τη χρήση αυτού του τρένου απαιτείται ελάχιστη ακτίνα 419 mm. Αντίγραφο της ζεύξης Scharfenberg στις άκρες. Συνολικό μήκος του τρένου 1130 mm.
Ελεγμένο και λειτουργικό.
Ψηφιακή διεύθυνση: 3
Οι φωτογραφίες αποτελούν μέρος της περιγραφής
Οι μηχανές έχουν 1 μήνα εγγύηση μετά την αγορά.
Σε περίπτωση βλάβης εντός 1 μήνα από την αγορά στην Ολλανδία, επιστροφή χωρίς χρέωση.
Όλα τα πακέτα αποστέλλονται με συστημένη επιστροφή και ασφάλιση.
Ιστορία πωλητή
Trix H0 - 22132 - Τρένο τεσσάρων τμημάτων ντιζελοτρενοβάρκα TEE DE4 - NS
Παράδειγμα: Τρένο υψηλής ταχύτητας σειράς DE 1001 έως 1003 των ολλανδικών σιδηροδρόμων (NS). Ηλεκτρο-ντιζελοκινητήρας βαγονιού, βαγόνι κουπέ, εστιατόριο και ανοιχτό βαγόνι με θάλαμο οδηγού. Μοιάζει στην κατασκευή με τη σουηδική σειρά TEE-I RAm 501 και 502. Έτος κατασκευής 1957, αρχική έκδοση από την εποχή III. Χρησιμοποιήθηκε ως Trans Europ Express στην Ελβετία, τη Γερμανία και στις χώρες του Μπενελούξ.
Μοντέλο: Σασί του κινητήρα από μεταλλικό εξώφυλλο χύτευσης. 21-πολική ψηφιακή διεπαφή με γέφυρα πρίζας για συμβατική λειτουργία. 5-πολικός κινητήρας με κεκλιμένο τύλιγμα, ενσωματωμένος στο κέντρο του μηχανοκίνητου βαγονιού. Και οι δύο άξονες κίνησης μέσω καρνταν. Φωτιστικά σώματα με θερμό λευκό LED, ψηφιακά διακόπτοντας με ενσωματωμένο αποκωδικοποιητή. Εσωτερικός φωτισμός 66719 μπορεί να προσαρμοστεί με μελλοντική εγκατάσταση. Συνεχής ηλεκτρική σύνδεση και ειδικές συντομεύσεις με ζεύξη μεταξύ των οχημάτων. Θάλαμος οδηγού στο μηχανοκίνητο βαγόνι με φιγούρα μηχανοδηγού. Συνακόλουθα μεταλλικές λαβές. Για τη χρήση αυτού του τρένου απαιτείται ελάχιστη ακτίνα 419 mm. Αντίγραφο της ζεύξης Scharfenberg στις άκρες. Συνολικό μήκος του τρένου 1130 mm.
Ελεγμένο και λειτουργικό.
Ψηφιακή διεύθυνση: 3
Οι φωτογραφίες αποτελούν μέρος της περιγραφής
Οι μηχανές έχουν 1 μήνα εγγύηση μετά την αγορά.
Σε περίπτωση βλάβης εντός 1 μήνα από την αγορά στην Ολλανδία, επιστροφή χωρίς χρέωση.
Όλα τα πακέτα αποστέλλονται με συστημένη επιστροφή και ασφάλιση.

