Aprilia - RS Tuono - 125 2T - 2006
12
ημέρες
02
ώρες
08
λεπτά
57
δευτερόλεπτα
Τρέχουσα προσφορά
€ 600
Τιμή επιφύλαξης δεν επιτεύχθηκε
Ειδικός
Επιλεγμένο από John Searle
Πάνω από 25 χρόνια εμπειρίας σε κλασικές μοτοσυκλέτες και διεθνείς αγώνες.
Εκτιμήστε € 3,300 - € 3,700
10 άλλα άτομα παρακολουθούν αυτό το αντικείμενο
 | 600 € | |
|---|---|---|
| 5 € | |
| 4 € | |
Προστασία Αγοραστή Catawiki
Η πληρωμή σας είναι ασφαλής μαζί μας μέχρι να παραλάβετε το αντικείμενό σας.Προβολή λεπτομερειών
Trustpilot 4.4 | 133188 κριτικών
Βαθμολογήθηκε με Άριστα στο Trustpilot.
Aprilia RS Tuono 125 2T με κινητήρα 124,8 cm³, αρχική καταχώριση το 2006.
Περίληψη με τη βοήθεια τεχνητής νοημοσύνης
Περιγραφή από τον πωλητή
Aprilia RS Tuono 125cc - 2006
Ένα κομμάτι συλλεκτικό με τον μυθικό κινητήρα Rotax 122. Αυτή η μοτοσικλέτα αντιπροσωπεύει την τελευταία χρυσή εποχή των 125cc δύο χρόνων: ελαφρότητα, άμεση παράδοση ισχύος και απαράμιλλη ευελιξία.
Έγκριση ΚΤΕΟ πρόσφατα ελεγμένη, σε ισχύ. Μέχρι Απρίλιο του 2027
Κινητήρας και απόδοση:
Κινητήρας: Rotax 122, μονοκύλινδρος δύο χρόνων.
Ψύξη: Υγρή.
Ισχύς: 124,8 cc.
Μέγιστη Ισχύς: 34 ίπποι στους 11.000 rpm (περιορίζεται σε 15 ίππους)
Ροπή: 20 Nm στις 10.000 rpm.
Τροφοδοσία: Μπέκι Dell'Orto PHBH 28 BD.
Έναρξη: Ηλεκτρική.
Μετάδοση: 6 ταχύτητες.
Μέρος Κύκλου:
Ανοξείδωτο πλαίσιο: Διπλό περιμετρικό αλουμινένιο.
Μοχλός εμπρός: Πίσω μορφή ανάποδη (USD) με σωληνά φαινομενικά Ø 40 mm.
Οπισθοδρομική Ανάρτηση: Μονομορφο υδραυλικό ρυθμιζόμενο.
Φρένο Εμπρός: Δίσκος 320 mm με δακτυλιοειδή τετράπτερες τελικά (4 εμβολείς).
Φρένο Οπίσθο: Δίσκος 220 mm με δακτύλιο 2 εμβόλων.
Εμπρός Ελαστικό: 110/70-17.
Οπίσθιο Ελαστικό: 150/60-17.
Διαστάσεις και Χωρητικότητας:
Χωρητικότητα Δεξαμενής: 14 λίτρα (περιλαμβάνει ρεζέρβα περίπου 3,5 λίτρα).
Βάρος σε Ξηρό: 129 kg.
Βάρος σε Τάξη Κυκλοφορίας: Περίπου 139 - 144 kg.
Υψος Σέλας: 805 mm.
Απόσταση άξονων: 1.345 mm.
Αυτή η μοτοσικλέτα εκτιμάται ιδιαίτερα επειδή είναι από τις τελευταίες « naked » των 125cc με επιδόσεις αντοχής, λόγω του ότι μοιράζεται μεγάλο μέρος των συνιστωσών με την sport Aprilia RS 125.
Κινητήρας: Rotax 122 (ο πιο αξιόπιστος και ζητούμενος)
Κατάσταση: Εξαιρετική διατήρηση, φροντισμένη μέχρι την τελευταία λεπτομέρεια. Χαμηλό χιλιόμετρο.
Αισθήσεις: Μια άμεση και επιθετική οδηγική αίσθηση, αδύνατον να βρεθεί σε μοντέρνες μοτοσικλέτες.
Αποκλειστικότητα: Κάθε φορά είναι πιο δύσκολο να βρεθούν μονάδες δύο χρόνων σε αυτή την κατάσταση.
Αυτή η μοτοσικλέτα δεν είναι απλώς μεταφορικό μέσο· είναι η ιστορία του μοτοσικλέτισμού έτοιμη να φάει τις στροφές. Τέλειο για ενθουσιώδεις που εκτιμούν τον ήχο, τη μυρωδιά του μείγματος και την επαναστατική απόδοση ισχύος που μόνο ένας δύο-κύλινδρος μπορεί να προσφέρει.
Aprilia RS Tuono 125cc - 2006
Ένα κομμάτι συλλεκτικό με τον μυθικό κινητήρα Rotax 122. Αυτή η μοτοσικλέτα αντιπροσωπεύει την τελευταία χρυσή εποχή των 125cc δύο χρόνων: ελαφρότητα, άμεση παράδοση ισχύος και απαράμιλλη ευελιξία.
Έγκριση ΚΤΕΟ πρόσφατα ελεγμένη, σε ισχύ. Μέχρι Απρίλιο του 2027
Κινητήρας και απόδοση:
Κινητήρας: Rotax 122, μονοκύλινδρος δύο χρόνων.
Ψύξη: Υγρή.
Ισχύς: 124,8 cc.
Μέγιστη Ισχύς: 34 ίπποι στους 11.000 rpm (περιορίζεται σε 15 ίππους)
Ροπή: 20 Nm στις 10.000 rpm.
Τροφοδοσία: Μπέκι Dell'Orto PHBH 28 BD.
Έναρξη: Ηλεκτρική.
Μετάδοση: 6 ταχύτητες.
Μέρος Κύκλου:
Ανοξείδωτο πλαίσιο: Διπλό περιμετρικό αλουμινένιο.
Μοχλός εμπρός: Πίσω μορφή ανάποδη (USD) με σωληνά φαινομενικά Ø 40 mm.
Οπισθοδρομική Ανάρτηση: Μονομορφο υδραυλικό ρυθμιζόμενο.
Φρένο Εμπρός: Δίσκος 320 mm με δακτυλιοειδή τετράπτερες τελικά (4 εμβολείς).
Φρένο Οπίσθο: Δίσκος 220 mm με δακτύλιο 2 εμβόλων.
Εμπρός Ελαστικό: 110/70-17.
Οπίσθιο Ελαστικό: 150/60-17.
Διαστάσεις και Χωρητικότητας:
Χωρητικότητα Δεξαμενής: 14 λίτρα (περιλαμβάνει ρεζέρβα περίπου 3,5 λίτρα).
Βάρος σε Ξηρό: 129 kg.
Βάρος σε Τάξη Κυκλοφορίας: Περίπου 139 - 144 kg.
Υψος Σέλας: 805 mm.
Απόσταση άξονων: 1.345 mm.
Αυτή η μοτοσικλέτα εκτιμάται ιδιαίτερα επειδή είναι από τις τελευταίες « naked » των 125cc με επιδόσεις αντοχής, λόγω του ότι μοιράζεται μεγάλο μέρος των συνιστωσών με την sport Aprilia RS 125.
Κινητήρας: Rotax 122 (ο πιο αξιόπιστος και ζητούμενος)
Κατάσταση: Εξαιρετική διατήρηση, φροντισμένη μέχρι την τελευταία λεπτομέρεια. Χαμηλό χιλιόμετρο.
Αισθήσεις: Μια άμεση και επιθετική οδηγική αίσθηση, αδύνατον να βρεθεί σε μοντέρνες μοτοσικλέτες.
Αποκλειστικότητα: Κάθε φορά είναι πιο δύσκολο να βρεθούν μονάδες δύο χρόνων σε αυτή την κατάσταση.
Αυτή η μοτοσικλέτα δεν είναι απλώς μεταφορικό μέσο· είναι η ιστορία του μοτοσικλέτισμού έτοιμη να φάει τις στροφές. Τέλειο για ενθουσιώδεις που εκτιμούν τον ήχο, τη μυρωδιά του μείγματος και την επαναστατική απόδοση ισχύος που μόνο ένας δύο-κύλινδρος μπορεί να προσφέρει.
Λεπτομέρειες
Μάρκα
Aprilia
Τύπος μοντέλου
RS Tuono - 125 2T
Έτος πρώτης εγγραφής
2006
Κατάσταση
Πολύ καλή
Διαθέσιμα δικαιολογητικά εγγραφής
με ισπανική εγγραφή
Χιλιομετρική απόσταση
16967 km
Αριθμός πλαισίου
ZD4SFC0003S000178
Βρίσκεται στη χώρα
Ισπανία
Υπάρχει CoC (Πιστοποιητικό Συμμόρφωσης)
Όχι
Εγγραφή οχήματος
Οι αγοραστές είναι υπεύθυνοι για την εγγραφή του οχήματος, όχι ο πωλητής ή η Catawiki.
Ζητήστε βοήθεια για την εγγραφή από έναν τρίτο πάροχο υπηρεσιών.Πωλήθηκε από τον/-ην
Αποποίηση ευθυνών
Η Catawiki στοχεύει πάντα να σας προσφέρει την καλύτερη δυνατή εμπειρία αγοράς. Οι ειδικοί μας ελέγχουν και επιλέγουν κάθε όχημα σύμφωνα με τις οδηγίες υποβολής μας και απαιτούμε από τους πωλητές μας να παρέχουν την πιο ακριβή περιγραφή του οχήματος. Ωστόσο, η παροχή μιας πλήρως λεπτομερούς ανάλυσης του οχήματος είναι εξαιρετικά δύσκολη και σχεδόν αδύνατη. Για να σας καθοδηγήσουμε, ζητάμε από τους πωλητές μας να παρέχουν πληροφορίες σχετικά με την κατάσταση του οχήματος. Λάβετε υπόψη ότι τα περισσότερα οχήματα προς πώληση είναι κλασικά οχήματα και συχνά έχουν ήδη μια ολόκληρη ζωή πίσω τους, πράγμα που σημαίνει ότι ακόμη και ένα όχημα κατάστασης 1 ή 2 μπορεί να χρειαστεί συντήρηση για να είναι έτοιμο για το δρόμο. Συνιστάται να διαβάσετε προσεκτικά τις οδηγίες υποβολής μας που περιγράφουν περαιτέρω λεπτομέρειες σχετικά με την αξιολόγηση της κατάστασης και τους τύπους για να διαχειριστείτε τις προσδοκίες σας. Τα αυτοκίνητα πωλούνται «ως έχουν», δηλαδή όπως περιγράφεται και στην κατάσταση στην οποία βρίσκονται κατά τη στιγμή της πώλησης και χωρίς καμία εκπροσώπηση, εγγύηση ή ανάληψη ευθύνης οποιουδήποτε είδους ως προς την κατάσταση από τη Catawiki ή από τον πωλητή. Η κατάσταση αυτού του αντικειμένου είναι η γνώμη του πωλητή και μπορεί να διαφέρει από τη δική σας, το τοπικό σας συνεργείο ή τη γνώμη του αντιπροσώπου. Αυτό δεν σημαίνει αυτόματα ότι το αυτοκίνητο δεν συμμορφώνεται με την περιγραφή του. Πριν από την υποβολή προσφορών, ελέγξτε την τοπική νομοθεσία σχετικά με την ταξινόμηση οχημάτων. Ούτε ο πωλητής ούτε η Catawiki είναι υπεύθυνοι για την εγγραφή του οχήματος στη χώρα σας και δεν θα δεχτούν ακύρωση για την αποτυχία σας να ταξινομήσετε το όχημα. Συνιστούμε επίσης, εάν είναι δυνατόν, να κανονίσετε μια συνάντηση για προβολή με τον πωλητή πριν υποβάλετε μια προσφορά.
Η Catawiki στοχεύει πάντα να σας προσφέρει την καλύτερη δυνατή εμπειρία αγοράς. Οι ειδικοί μας ελέγχουν και επιλέγουν κάθε όχημα σύμφωνα με τις οδηγίες υποβολής μας και απαιτούμε από τους πωλητές μας να παρέχουν την πιο ακριβή περιγραφή του οχήματος. Ωστόσο, η παροχή μιας πλήρως λεπτομερούς ανάλυσης του οχήματος είναι εξαιρετικά δύσκολη και σχεδόν αδύνατη. Για να σας καθοδηγήσουμε, ζητάμε από τους πωλητές μας να παρέχουν πληροφορίες σχετικά με την κατάσταση του οχήματος. Λάβετε υπόψη ότι τα περισσότερα οχήματα προς πώληση είναι κλασικά οχήματα και συχνά έχουν ήδη μια ολόκληρη ζωή πίσω τους, πράγμα που σημαίνει ότι ακόμη και ένα όχημα κατάστασης 1 ή 2 μπορεί να χρειαστεί συντήρηση για να είναι έτοιμο για το δρόμο. Συνιστάται να διαβάσετε προσεκτικά τις οδηγίες υποβολής μας που περιγράφουν περαιτέρω λεπτομέρειες σχετικά με την αξιολόγηση της κατάστασης και τους τύπους για να διαχειριστείτε τις προσδοκίες σας. Τα αυτοκίνητα πωλούνται «ως έχουν», δηλαδή όπως περιγράφεται και στην κατάσταση στην οποία βρίσκονται κατά τη στιγμή της πώλησης και χωρίς καμία εκπροσώπηση, εγγύηση ή ανάληψη ευθύνης οποιουδήποτε είδους ως προς την κατάσταση από τη Catawiki ή από τον πωλητή. Η κατάσταση αυτού του αντικειμένου είναι η γνώμη του πωλητή και μπορεί να διαφέρει από τη δική σας, το τοπικό σας συνεργείο ή τη γνώμη του αντιπροσώπου. Αυτό δεν σημαίνει αυτόματα ότι το αυτοκίνητο δεν συμμορφώνεται με την περιγραφή του. Πριν από την υποβολή προσφορών, ελέγξτε την τοπική νομοθεσία σχετικά με την ταξινόμηση οχημάτων. Ούτε ο πωλητής ούτε η Catawiki είναι υπεύθυνοι για την εγγραφή του οχήματος στη χώρα σας και δεν θα δεχτούν ακύρωση για την αποτυχία σας να ταξινομήσετε το όχημα. Συνιστούμε επίσης, εάν είναι δυνατόν, να κανονίσετε μια συνάντηση για προβολή με τον πωλητή πριν υποβάλετε μια προσφορά.
