Στιλέτο - Ιαπωνία

Ιαπωνικό Tantō Horii Hideaki
Φτιαγμένο από το Gun Steel του πυργίσκου Mikasa, της σημαίας του Ναυάρχου Tōgō Heihachirō
NBTHK Hozon Tōken
Shōwa 5 (Αύγουστος 1930)

Αυτό το ιστορικά σημαντικό tantō κατασκευάστηκε το Αύγουστο του 1930 (Shōwa 5) από τον σεβαστό σιδηρουργό Horii Hideaki (堀井秀明), χρησιμοποιώντας χάλυβα προερχόμενο από το θρυλικό θωρηστικά Mikasa, φεγγάρι της ναυαρχίδας του Ναύαρχου Tōgō Heihachirō κατά τη διάρκεια του ρωσο-ιαπωνικού Πολέμου. Η λάμα αντιπροσωπεύει μια αξιοσημείωτη συνάντηση ανάμεσα στην παραδοσιακή ιαπωνική χαρακτική τεχνική και τη σύγχρονη ναυτική ιστορία, συνδυάζοντας κλασική δεξιοτεχνία με ένα από τα πιο εμβληματικά σύμβολα της ανάδειξης της Ιαπωνίας σε σύγχρονο θαλάσσιο κράτος.

Το θωρηστικό Mikasa, κατασκευασμένο στη Μεγάλη Βρετανία από τον ναυπηγό Vickers, έγινε το πιο ε celebrated πολεμικό πλοίο του Ιαπωνικού Αυτοκρατορικού Ναυτικού. Ως σημαία του Ναύαρχου Tōgō κατά τη μάχη του Tsushima το 1905, το Mikasa διαδραμάτισε αποφασιστικό ρόλο στη νίκη της Ιαπωνίας επί του ρωσικού στόλου, ένα γεγονός που μεταμόρφωσε τη ισορροπία της ναυτικής δύναμης στις αρχές του εικοστού αιώνα και εξασφάλισε τη φήμη της Ιαπωνίας ως ισχυρού σύγχρονου έθνους.

Μετά τις ζημιές που υπέστη κατά τη Στιβή του Yellow Sea το 1904, τμήματα του χάλυβα από το πυροβολικό του Mikasa διατηρήθηκαν. Τέλη της δεκαετίας του 1920, ο σεβαστός Σύνδεσμος Ναυτικών Αξιωματικών Suikōsha εγκαινίασε ένα τιμητικό πρόγραμμα κατά το οποίο αυτό το ιστορικό υλικό θα ενσωματωθεί σε παραδοσιακά λιθοτεχνικά ιαπωνικά ξίφη. Ο σκοπός ήταν η δημιουργία συμβολικών σπαθιών που θα διατήρησαν την κληρονομιά του Ναύαρχου Tōgō και τις ναυτικές νίκες που διαμόρφωσαν την σύγχρονη ιαπωνική ιστορία.

Η κατασκευή αυτών των λάμων ανατέθηκε στον Horii Hideaki, έναν κορυφαίο σιδηρουργό της γραμμής Horii. Γεννημένος Horii Kanekichi, αρχικά υπέγραφε τη δουλειά του Kaneaki πριν λάβει το καλλιτεχνικό όνομα Hideaki το 1913 από την Japanese Sword Preservation Society. Το ίδιο το όνομα προέρχεται από το Suishinshi Masahide, τον μεγάλο αναζωογονητή σιδηρουργών του οποίου οι διδασκαλίες επηρέασαν βαθύτατα την σύγχρονη Ιαπωνική κατασκευή σπαθιών.

Ο Hideaki δούλευε υπό τον Horii Taneyoshi και Horii Taketane, αργότερα γιος υιοθετημένος και διάδοχος του Taneyoshi, φτάνοντας τελικά στη θέση του τρίτου ηγέτη της γραμμής Horii. Ανήκε στη γενιά των ανανεωτών σιδηρουργών που διατήρησαν ορθόδοξες τεχνικές κατασκευής σπαθιών κατά τη μετάβαση από την Εποχή Μεϊτζίου στις αρχές της Σώουα εποχής. Το έργο του φημίζεται για την πιστή τήρηση των παραδοσιακών μεθόδων χαράκωσης ενώ διατηρεί την πειθαρχημένη αισθητική των κλασικών ιαπωνικών λάμων.

Κατά τη διάρκεια του προγράμματος τιμής Mikasa, ο Hideaki εργάστηκε στο ατμοδρομικό χυτήριο του Muroran, στην Χοκάιντο, όπου ενσωμάτωσε προσεχτικά ένα συμβολικό τμήμα του χάλυβα των όπλων του Mikasa σε κάθε λάμα διατηρώντας τη δομή και τις αρχές της παραδοσιακής ιαπωνικής κατασκευής σπαθιών. Το αποτέλεσμα ήταν μια σειρά λάμων που συνδύαζαν ιστορικό ναυτικό υλικό με αυθεντική ιαπωνική τεχνογνωσία nihontō.

Τα tantō Mikasa παράχθηκαν σε αυστηρά περιορισμένες ποσότητες και διανεμήθηκαν μέσω Suikōsha σε υψηλόβαθμους ναύτες. Σύγχρονο ναυτικό τεύχος καταγράφει ότι ο Ναύαρχος Yamamoto Isoroku, μετέπειτα διοικητής του Ιαπωνικού αυτοκρατορικού ναυτικού κατά τον δεύτερο παγκόσμιο πόλεμο, παρουσίασε προσωπικά τα Mikasa tantō σε διακεκριμένους αξιωματικούς. Αυτά τα λάματα λειτουργούσαν επομένως όχι μόνο ως όπλα αλλά και ως σύμβολα ναυτικού τιμημάτων, μνήμης και θεσμικής κληρονομιάς.

Υπήρχαν δύο κύριες έκδοσεις των Mikasa tantō. Τα παραδείγματα Type A φέρουν χαρακτή επιγραφή που αναφέρεται άμεσα στο Mikasa, ενώ τα Type B παραλείπουν αυτή τη λεπτομέρεια. Το παρόν λάμα είναι παράδειγμα Type A, φέρνοντας τη χαρακτηριστική επιγραφή που το ταυτοποιεί με το τιμητικό πρόγραμμα.

Το λάμα βρίσκεται σε shirasaya και συνοδεύεται από την αρχική συσκευασία Suikōsha, όπως εκδόθηκε αρχικά. Η επιγραφή στη συσκευασία συμφωνεί με την υπογραφή της λάμας και τα τεκμηριωμένα παραδείγματα Mikasa τιμητικής αναφοράς, ενισχύοντας περαιτέρω την αυθεντικότητα και ακεραιότητα του πλήρους συνόλου.

Η ιστορική σημασία του θωρηστικού Mikasa δεν μπορεί να τονιστεί αρκετά. Σήμερα διατηρείται ως μουσείο-πλοίο στο Yokosuka, το Mikasa παραμένει το μόνο επιζών προ-δρεδνότεθ θωρηστικά πλοίο στον κόσμο και το σημαντικότερο επιζών πλοίο του Ιαπωνικού Αυτοκρατορικού Ναυτικού. Ως σημαία του Ναύαρχου Tōgō, έγινε ένα ισχυρό εθνικό σύμβολο ναυτικής δύναμης και τεχνολογικής προόδου.

Τα λάθη που κατασκευάστηκαν χρησιμοποιώντας χάλυβα όπλων του Mikasa κατέχουν επομένως μια μοναδική θέση στην ιαπωνική ιστορία των σπαθιών. Στέκονται στο σημείο συνάντησης τριών παραδόσεων: της κλασικής ιαπωνικής κατασκευής σπαθιών, της μνήμης των θαλάσσιων ιαπωνικών νικών στις αρχές του εικοστού αιώνα, και της πολιτιστικής αναζωπύρωσης του σπαθιού κατά τις αρχές της περιόδου Shōwa.

Μήκος λάμας 23,0 εκ
Sori 0 εκ
Motohaba 2,15 εκ
Kasane 5,2 χιλ.

Περίοδος Σώου, Αύγουστος 1930
Επαρχία Χοκάιντο

Πιστοποίηση NBTHK Hozon Tōken
Mei επιγραφή
Mikasa hōkō Hideaki saku
"Φτιαγμένο από τον Hideaki χρησιμοποιώντας χάλυβα από το πυροβολικό του θωρηστικού Mikasa"

Τα Mikasa tantō που έχουν κατασκευαστεί από τον Horii Hideaki είναι ιδιαίτερα περιζήτητα από συλλέκτες που ενδιαφέρονται τόσο για σύγχρονα ιαπωνικά σπαθιά όσο και για ιαπωνική ναυτική ιστορία της Αυτοκρατορίας. Παραδείγματα που διατηρούν την πιστοποίηση NBTHK μαζί με την αρχική συσκευασία Suikōsha είναι ιδιαίτερα σπάνια σήμερα.

Αυτό το tantō αντιπροσωπεύει ένα εξαιρετικό και ιστορικά πλούσιο τεκμήριο της ιαπωνικής αναζωπύρωσης των σπαθιών στις αρχές του εικοστού αιώνα και της ναυτικής κληρονομιάς, κατάλληλο για μια προχωρημένη ιδιωτική συλλογή ή για εγκατάσταση σε φορέα που είναι αφιερωμένος στην κληρονομιά του ιαπωνικού σπαθιού και στην ιστορία του Ιαπωνικού Αυτοκρατορικού Ναυτικού.